Ro-102
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Ro-102 |
Будівник: | верф Kawasaki у Кобе |
Закладений: | 30 вересня 1941 |
Спуск на воду: | 17 квітня 1942 |
На службі: | 17 листопада 1942 |
Доля: | у травні 1943 пропав біля Нової Гвінеї |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен класу Ro-100 (тип KS) |
Водотоннажність: | 611 над водою, 795 при зануренні |
Довжина: | 60,9 м |
Ширина: | 6 м |
Осадка: | 3,5 м |
Двигуни: |
|
Швидкість: | 14,2 вузла (над водою), 8 вузлів (при зануренні) |
Дальність плавання: | 6500 км при швидкості 12 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 75 м |
Екіпаж: | 38 |
Озброєння: |
|
Ro-102 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.
Ro-102 спорудили на верфі компанії Kawasaki в Кобе. У січні 1943-го по завершенні тренувань корабель включили до 7-ї ескадри підводних човнів, яка вела бойові дії в Океанії у складі Восьмого флоту.
25 січня — 8 лютого 1943-го Ro-102 здійснив перехід з Йокосуки на атол Трук у центральній частині Каролінських островів, де ще до війни облаштували головну базу японського ВМФ у Океанії, а 11—15 лютого перейшов до Рабаула (головна японська передова база у архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї).
З 22 лютого по 15 березня 1943-го Ro-102 здійснив бойовий похід в район на південь від Нової Гвінеї, під час якого не зміг досягнути якихось успіхів. Так само безрезультатно завершився і другий вихід з 30 березня по 12 квітня в район на південний схід від острова Гуадалканал.
29 квітня 1943-го Ro-102 вирушив у новий похід до Нової Гвінеї і 2 травня прибув у визначений йому район. 9 травня отримали останню радіограму з човна, після чого він зник з усіма 42 членами екіпажу. Обставини загибелі Ro-102 залишились нез'ясованими.[1]
Примітки
- ↑ Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 грудня 2022.
- п
- о
- р
Підводні човни за рангами і типами | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
До введення рангів |
| ||||||||||||||||||||
Човни першого рангу |
| ||||||||||||||||||||
Човни другого рангу |
| ||||||||||||||||||||
Човни третього рангу |
| ||||||||||||||||||||
Репарації і трофеї |
| ||||||||||||||||||||
Експериментальні човни | Підводний човен №71 | ||||||||||||||||||||
Надмалі підводні човни | Ko-hyoteki • Кайру • Кайтен |
Окремі категорії підводних човнів | |
---|---|
Авіанесучі підводні човни | |
Носії диверсійних мінісубмарин | |
Носії кайтенів | I-8 • I-36 • I-37 • I-44 • I-47 • I-48 • I-53 • I-56 • I-58 • I-55/I-155 • I-56/I-156 • I-57/I-157 • I-58/I-158 • I-59/I-159 • I-62/I-162 • I-65/I-165 • I-361 • I-363 • I-366 • I-367 • I-368 • I-370 |
Підводні мінні загороджувачі | |
Транспортні підводні човни | |
Учасники місій Янагі |