Ha-5
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Ha-5 (波号第五潜水艦) «Підводний човен №12» (第十二潜水艇) |
Будівник: | корабельня ВМФ у Куре |
Закладений: | 1 серпня 1910 |
Спуск на воду: | 27 березня 1911 |
Отриманий: | 3 серпня 1911 |
Знятий: | 1 грудня 1928 |
Доля: | використаний для створення хвилерізу в Осаці |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен типу C2 (Vickers) |
Водотоннажність: | 291 над водою, 320 при зануренні |
Довжина: | 43,3 м |
Ширина: | 4,1 м |
Осадка: | 3,4 м |
Двигуни: | 1 двигун на бензині потужністю 600 к.с. електромотори потужністю 300 к.с. |
Швидкість: | 12 вузлів (над водою), 7 вузлів (при зануренні) |
Дальність плавання: | 660 миль при швидкості 12 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 30,5 м |
Екіпаж: | 26 |
Озброєння: | 2 × 450-мм торпедні апарати (носові) 1 кулемет |
Ha-5 (波号第五潜水艦, Ha-go Dai-go sensuikan) — підводний човен Імперського флоту Японії. До введення в Японії в 1923 році нової системи найменування підводних човнів мав назву «Підводний човен № 12» (第十二潜水艇).
У другій половині 1900-х років Імперський флот придбав у Великій Британії два споруджені компанією Vickers човни типу С, які стали відомі в Японії як «Тип С1». Ще 3 подібні кораблі спорудили на корабельні ВМФ у Куре, при цьому корпус та озброєння були місцевого виробництва, тоді як двигуни, перископи та гірокомпаси отримали з Британії. Японські інженери внесли в конструкцію певні зміни, що, зокрема, включали удосконалене горизонтальне кермо та збільшений розмір бойової рубки, як наслідок, ці кораблі віднесли до нового типу C2.
Одним з представників типу С2 став «Підводний човен № 12», який завершили будівництвом у серпні 1911-го та включили до складу 2-ї дивізії підводних човнів, що належала до військово-морського округу Куре.
4 серпня 1916-го корабель класифікували як підводний човен 2-го класу, а 1 грудня того ж року приписали до 3-ї дивізії підводних човнів. З 2 листопада 1918-го «Підводний човен № 12» продовжив службу у 12-й дивізії підводних човнів.
1 квітня 1919-го корабель класифікували як належний до 3-го класу.
15 червня 1923-го «Підводний човен № 12» перейменували на Ha-5.
1 грудня 1928-го Ha-5 виключили зі списків ВМФ і того ж року використали для створення хвилерізу в порту Осаки.[1]
Примітки
- ↑ HA_5. www.ijnsubsite.info. Процитовано 13 грудня 2022.
- п
- о
- р
Підводні човни за рангами і типами | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
До введення рангів |
| ||||||||||||||||||||
Човни першого рангу |
| ||||||||||||||||||||
Човни другого рангу |
| ||||||||||||||||||||
Човни третього рангу |
| ||||||||||||||||||||
Репарації і трофеї |
| ||||||||||||||||||||
Експериментальні човни | Підводний човен №71 | ||||||||||||||||||||
Надмалі підводні човни | Ko-hyoteki • Кайру • Кайтен |
Окремі категорії підводних човнів | |
---|---|
Авіанесучі підводні човни | |
Носії диверсійних мінісубмарин | |
Носії кайтенів | I-8 • I-36 • I-37 • I-44 • I-47 • I-48 • I-53 • I-56 • I-58 • I-55/I-155 • I-56/I-156 • I-57/I-157 • I-58/I-158 • I-59/I-159 • I-62/I-162 • I-65/I-165 • I-361 • I-363 • I-366 • I-367 • I-368 • I-370 |
Підводні мінні загороджувачі | |
Транспортні підводні човни | |
Учасники місій Янагі |