1 000 kilomètres du Mugello 1983
1 000 kilomètres du Mugello 1983
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Une des Porsche 956 de l'écurie Joest Racing ayant remporté les 1 000 kilomètres du Mugello
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | FIA |
Lieu(x) | Mugello, (Italie) |
Date | Le |
Participants | 24 |
Site(s) | Circuit du Mugello |
Tenant du titre | ![]() |
---|---|
Vainqueur | ![]() |
Navigation
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Les 1 000 kilomètres du Mugello 1983, disputées le sur le Circuit du Mugello ont été la huitième et dernière manche du Championnat d'Europe des voitures de sport 1983.
Contexte avant la course
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Engagés
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Essais libres
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Qualifications
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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La course
Déroulement de l'épreuve
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Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | C | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | D | 187 | 6 h 00 min 00 s 350 |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
2 | C | 4 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia LC2 | D | 184 | + 3 tours |
Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
3 | C | 14 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 956 | D | 180 | + 7 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
4 | C | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 956 | G | 179 | + 8 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
5 | C | 18 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 956 | D | 179 | + 8 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
6 | C | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 956 | D | 177 | + 10 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
7 | C | 57 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia LC1 | D | 169 | + 18 tours |
Lancia 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
8 | C | 34 | ![]() | ![]() ![]() | Cheetah G603 (en) | ? | 165 | + 22 tours |
Ford Cosworth DFL 4,0 l V8 Atmo | ||||||||
9 | C | 58 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia LC1 | D | 165 | + 22 tours |
Lancia 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
10 | C | 13 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Cougar C01B | 157 | + 30 tours | |
Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo | ||||||||
11 | B | 89 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M1 | D | 156 | + 31 tours |
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
12 | B | 90 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M1 | D | 156 | + 31 tours |
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
13 | B | 93 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 930 | A | 151 | + 36 tours |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
14 | C | 59 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | De Tomaso Pantera C | D | 151 | + 36 tours |
Ford 5,7 l V8 Atmo | ||||||||
15 | B | 92 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 930 | A | 147 | + 40 tours |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
16 | B | 99 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 930 | 142 | + 45 tours | |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
17 | B | 96 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 930 | M | 140 | + 47 tours |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C Jr. | 63 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alba AR2 (de) | P | 152 | Suspension |
Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 6 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia LC2 | D | 145 | Différentiel |
Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 5 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia LC2 | D | 130 | Moteur |
Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
Abd. | B | 91 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M1 | D | 114 | Courroie de ventilateur |
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
Abd. | C | 17 | ![]() | ![]() ![]() | Tiga GC83 | A | 61 | Sortie de piste |
Chevrolet 5,0 l V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C Jr. | 64 | ![]() | ![]() ![]() | Sthemo SM01 | D | 19 | Panne sèche |
BMW 2,2 l I4 | ||||||||
Abd. | C | 56 | ![]() | ![]() ![]() | URD C81 | D | 2 | Moteur |
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Jonathan Palmer (#14 GTi Engineering / Canon Racing) en 1 min 41 s 740
- Meilleur tour en course :
Thierry Boutsen (#11 John Fitzpatrick Racing) en 1 min 47 s 720
Tours en tête
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À noter
- Longueur du circuit : 5,245 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 980,815 km
Notes et références
Notes
Références
Articles connexes
Liens externes
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