14街-聯合廣場車站
（任何時候停站） 5
（任何時候停站（深夜除外）） 6
（任何時候停站） <6> 
（僅繁忙時段的尖峰方向停站） L
（任何時候停站） N
（任何時候停站） Q
（任何時候停站） R
（任何時候停站（深夜除外）） W
（僅平日停站）
NYCT巴士：M1、M2、M3、M14A、M14D、X1、X7、X9、X10、X12、X17、X27、X28
無障礙通行 （只限BMT百老匯線及BMT卡納西線月台）
[3]（2016）
| 位置 |
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| 街道圖 |
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| 車站服務說明 | |
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| 標誌 | 說明 |
| 任何時候停站（深夜除外） |
| 任何時候停站 |
| 僅繁忙時段的尖峰方向停站 |
14街-聯合廣場地鐵站（IRT；雙重系統BMT）
14街-聯合廣場車站（英語：14th Street – Union Square station）是美國紐約地鐵一個車站複合群，由BMT百老匯線、BMT卡納西線和IRT萊辛頓大道線共用，位於曼哈頓聯合廣場第四大道與14街交界地下，設有以下列車服務：
2014年有35,677,468名乘客進入此站，成為紐約地鐵第四繁忙的車站[4]。
此複合站位於幾個有名的商業區、住宅區和夜生活地帶的鄰里邊界，包括東南面的東村、南及西南面的格林尼治村、西北面的雀兒喜、北及東北面的熨斗區和葛萊美西公園。
此站原先為三個分開的車站，於1940年各地鐵統一以後才合併。它們現時共用夾層、入口以及統一指示牌。此複合於2005年列入國家史蹟名錄[6]。
車站構造
| G | 街道 | 出入口 |
| B1 | 夾層 | 閘機、車站詢問處 升降機位於14街及公園大道南（聯合廣場東）東北角 |
| B2 | 側式月台，不使用 | |
| 北行 |    往佩勒姆灣公園（ 往帕克徹斯特（尖峰時段及日中時段））（23街） 深夜時往伍德羅恩（23街） | |
| 島式月台，左/右側開門 | ||
| 北行快速 | 除深夜外往伍德羅恩（大中央-42街）  平日往代里大道（尖峰時段往涅雷大道）（大中央-42街） | |
| 南行快速 |  除深夜外往皇冠高地-猶提卡大道（布魯克林橋-市政府） 平日往夫拉特布殊大道-布魯克林學院、週末往滾球綠地（布魯克林橋-市政府） | |
| 島式月台，左/右側開門 | ||
| 南行 | 往布魯克林橋-市政府（阿斯托廣場） 深夜時往新地段大道（阿斯托廣場） | |
| 側式月台，不使用 | ||
| B2 | 南行 |  經海灘往斯提威爾大道（第八街-紐約大學）  深夜時經布萊頓往斯提威爾大道（第八街-紐約大學）  往灣脊區-95街（第八街-紐約大學）  平日往白廳街-南碼頭（第八街-紐約大學） |
| 島式月台，左/右側開門 | ||
| 南行快速 | 平日經海灘往斯提威爾大道（堅尼街） 經布萊頓往斯提威爾大道（堅尼街） | |
| 北行快速 | 平日往阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路（34街-先驅廣場） 往96街（34街-先驅廣場） | |
| 島式月台，左/右側開門 | ||
| 北行 | 平日、 週末和深夜往阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路（23街） 除晚上外往森林小丘-71大道（23街） 深夜時往57街（23街） | |
| B3 | 北行 |  往第八大道（第六大道） |
| 島式月台，左側開門 | ||
| 南行 | 往卡納西-洛克威公園道（第三大道） | |
IRT萊辛頓大道線月台
14街-聯合廣場 14th Street–Union Square | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 紐約地鐵車站 (地鐵) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 下城月台慢車和（左）快車（右），顯示車站的彎度和可移動的月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站統計 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系統 | A系統（IRT） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道路線 | IRT萊辛頓大道線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務路線 | 4 （任何時候停站） 5 （任何時候停站（深夜除外）） 6 （任何時候停站） <6> （僅繁忙時段的尖峰方向停站） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2個島式月台（使用中） 跨月台轉乘 2個側式月台（已廢棄） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道 | 4條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用 | 1904年10月27日，119年前（1904-10-27）[7] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 406[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無障礙設施 |  只限夾層無障礙通行，月台不可 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無障礙環境 | 可跨月台無障礙轉乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無線網絡 | [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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14街-聯合廣場車站於1904年10月27日，是IRT萊辛頓大道線的快車地鐵站，設有兩個島式月台和四條軌道。上下城月台有少許偏差和彎道。月台伸縮踏板和下城側可移動月台自動按照列車到站時營運。車站夾層位於月台上方。
車站設有兩個已廢棄的慢車側式月台。
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Old IRT "14" eagle cartouche -
右邊為已停用的側式月台，其邊沿仍可見。
BMT百老匯線月台
14街-聯合廣場 14th Street–Union Square | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 紐約地鐵車站 (地鐵) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 R線R46型列車（英语：R46 (New York City Subway car)）於慢車軌道開出 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站統計 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系統 | B系統（BMT） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道路線 | BMT百老匯線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務路線 | N （任何時候停站） Q （任何時候停站） R （任何時候停站（深夜除外）） W （僅平日停站） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2個島式月台 跨月台轉乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道 | 4條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用 | 1917年9月4日，106年前（1917-09-04）[8][9] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 015[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無障礙設施 | 無障礙通行 （不可無障礙轉乘IRT萊辛頓大道線月台） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無線網絡 | [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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14街-聯合廣場車站於1917年9月5日啟用，是BMT百老匯線的一個快車地鐵站，設有兩個島式月台和四條軌道。
此站亦是曼哈頓最南面設有全部四條途經BMT百老匯線的路線的跨月台轉車站。夾層與上跨層亦已經重建。部分舊行人道和樓梯已經關閉，包括直接與北行側最南端樓梯的一個
車站於1970年代末翻新。MTA更換了原先的瓷磚、舊指示牌和燈泡，改為1970年代的瓷磚、指示牌和光管。同時亦整頓了樓梯和月台邊緣。2002年，車站再升級為無障礙通行，並裝上舊的1910年代末期瓷磚。升級同時MTA維修了樓梯、重鋪牆磚和地磚、升級車站的照明和公共地址系統，在月台邊緣安裝黃色安全踏板，加入新指示牌和在來回方向鋪設新道床。車站現時已經在來回方向月台，以及往IRT萊辛頓大道線的車站入口和通道設有升降機（但萊辛頓大道線月台仍未安裝升降機）。
2005年在此站安裝了一個由Chiho Aoshima創作，名為「City Glow」的藝術品。
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Depiction of the junction of Broadway and the Bowery Road in 1828 -
R Broadway Local train arriving -
New tile name tablets on the mezzanine with 9-11 memorial
BMT卡納西線月台
聯合廣場 Union Square | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車站統計 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系統 | B系統（BMT） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道路線 | BMT卡納西線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務路線 | L （任何時候停站） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 1個島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用 | 1924年6月30日，100年前（1924-06-30） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 117[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無障礙設施 | 無障礙通行 （不可無障礙轉乘IRT萊辛頓大道線月台） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無線網絡 | [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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聯合廣場車站位於BMT卡納西線，於1924年6月30日作為「14街-東線」一部分啟用，由第六大道通過東河和威廉斯堡前往蒙特羅斯大道及布什維克大道[10][11]。車站設有一個島式月台和兩條軌道，並設有大量樓梯和出口。此站設有一個夾層，入口位於介乎百老匯和大學廣場之間的14街南側。車站複合其他入口服務其他停靠此站的路線。車站已翻新並設有一部無障礙通行升降機，但只有月台前往夾層。
參考資料
- ^ 紐約時報, Transfer Points Under Higher Fare （页面存档备份，存于互联网档案馆）, June 30, 1948, page 19
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ 4.0 4.1 Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ NPS Focus. National Register of Historic Places. National Park Service. [January 25, 2012]. （原始内容存档于2008-07-25）.
- ^ New York County Listings at the National Register of Historic Places (Structure #05000671). [2017-02-01]. （原始内容存档于2017-03-24）.
- ^ New York Times, Our Subway Open: 150,000 Try It （页面存档备份，存于互联网档案馆）, October 28, 1904
- ^ 紐約時報, Open First Section of Broadway Line （页面存档备份，存于互联网档案馆）, September 5, 1917
- ^ 紐約時報, Open New Subway to Times Square （页面存档备份，存于互联网档案馆）, January 6, 1918
- ^ Subway Tunnel Through. The New York Times. August 8, 1919 [February 28, 2010]. （原始内容存档于2016-05-07）.
- ^ Celebrate Opening of Subway Link. The New York Times. July 1, 1924 [February 13, 2010]. （原始内容存档于2013-11-04）.
延伸閱讀
- Lee Stokey. Subway Ceramics : A History and Iconography. 1994. ISBN 978-0-9635486-1-0
外部連結
维基共享资源上的相關多媒體資源：14街-聯合廣場車站
nycsubway.org:
- nycsubway.org—IRT East Side Line: 14th Street/Union Square
- nycsubway.org—BMT Broadway Subway: 14th Street/Union Square
- nycsubway.org—BMT Canarsie Line: Union Square
- nycsubway.org – Framing Union Square Artwork by Mary Miss (1998)（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- nycsubway.org – Paradise Artwork by Chiho Aoshima (2005)（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- nycsubway.org – City Glow Artwork by Chiho Aoshima (2005)（页面存档备份，存于互联网档案馆）
Google Maps Street View:
- 14th Street and Broadway entrance to Canarsie Line from Google Maps Street View
- 14th Street and Fourth Avenue entrance from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Entrance by Union Square East from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Union Square East and 15th Street entrance from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Entrance in Union Square Park from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Union Square West and 16th Street entrance from Google Maps Street View
- Broadway Line platforms from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Canarsie Line platform from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- IRT uptown platform from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Mezzanine from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Other websites:
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