14街/第八大道車站
C (任何時候停站(深夜除外))
E (任何時候停站)
L (任何時候停站)
(2016)
位置 |
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街道圖 |
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車站服務說明 | |
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標誌 | 說明 |
任何時候停站(深夜除外) | |
任何時候停站 |
14街/第八大道車站(英語:14th Street/Eighth Avenue station)是美國紐約地鐵一個地下車站複合群,由IND第八大道線和BMT卡納西線共用,位於曼哈頓第八大道及14街交界,設有以下列車服務:
整個複合群均可無障礙通行,無障礙入口位於14街。站體在21世紀初翻新。
站內安裝了兩個藝術品。第一個是於1989年由Ross Lewis製作,名為「Parallel Motion」,利用毛筆書法筆劃顯示。1995年移除,現時放置於砲台公園城的公共學校89大堂。另一個藝術品為Tom Otterness(英语:Tom Otterness)製作,名為「Life Underground(英语:Life Underground)」,於2001年安裝。
車站結構
G | 街道 | 出入口 |
B1 | 上夾層 | 閘機、車站詢問處 升降機位於14街及第八大道西北角 |
B2 | 北行 | 往168街( 深夜時往英伍德-207街(23街) 往牙買加中心-帕森斯/射手(23街) |
島式月台,左/右側開門 | ||
北行快速 | 往207街(34街-賓州車站) | |
南行快速 | 往往遠洛克威-莫特大道/臭氧公園-勒弗茲林蔭路(深夜除外)/洛克威公園(黃昏尖峰時段)(西四街-華盛頓廣場) | |
島式月台,左/右側開門 | ||
南行 | 往尤克利德大道( 深夜時往遠洛克威)(西四街-華盛頓廣場) 往世界貿易中心(西四街-華盛頓廣場) | |
B3 | 下夾層 | 上夾層的坡度前往線月台 |
B4 | 2號軌道 | 往卡納西-洛克威公園道(第六大道) |
島式月台,左/右側開門 | ||
1號軌道 | 往卡納西-洛克威公園道(第六大道) |
IND第八大道線月台
14街 14th Street | |||||||||||||||||||
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紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||||||
車站統計 | |||||||||||||||||||
系統 | B系統(IND) | ||||||||||||||||||
軌道路線 | IND第八大道線 | ||||||||||||||||||
服務路線 | A (任何時候停站) C (任何時候停站(深夜除外)) E (任何時候停站) | ||||||||||||||||||
月台 | 2個島式月台 跨月台轉乘 | ||||||||||||||||||
軌道 | 4條 | ||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||
啟用 | 1932年9月10日(91年前)(1932-09-10) [1] | ||||||||||||||||||
無障礙設施 | 無障礙通行 | ||||||||||||||||||
無線網絡 | [3] | ||||||||||||||||||
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軌道配置圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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圖例 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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14街車站是IND第八大道線的快車地鐵站,設有兩個島式月台和四條軌道,於1932年9月10日開放[5][1]此站是第八大道線的車站位於第八大道最南端的車站。此站以南路線經格林尼治大道轉向至第六大道。
在日間,C線和E線列車停靠外側慢車軌道,而A線停靠中央快車軌道。在深夜時所有服務都在慢車軌道。此站設有許多樓梯和兩側各一部升降機前往上方全月台長的夾層。
BMT卡納西線月台
第八大道 Eighth Avenue | |||||||||||||||
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紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||
車站統計 | |||||||||||||||
系統 | B系統(BMT) | ||||||||||||||
軌道路線 | BMT卡納西線 | ||||||||||||||
服務路線 | L (任何時候停站) | ||||||||||||||
月台 | 1個島式月台 | ||||||||||||||
軌道 | 2條 | ||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||
啟用 | 1931年5月30日(93年前)(1931-05-30) | ||||||||||||||
無障礙設施 | 無障礙通行 | ||||||||||||||
無線網絡 | [3] | ||||||||||||||
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軌道配置圖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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圖例 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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第八大道車站為BMT卡納西線的西端總站,設有一個島式月台和兩條軌道,設有L線(任何時候停站)服務。
第八大道車站於1931年5月30日啟用,是卡納西線最後啟用的車站,作為7年前主線西延至第六大道的再延伸[6]
第八大道車站使用一個島式月台兩條軌道[7],編號分別為Q1軌道和Q2軌道,然而這些鏈化數字只是員工作為距離標之用。原先被命名為QW1軌道和QW2軌道,理由是第八大道車站是卡納西線的西延,但後來重新鏈化並簡化為Q。第八大道車站是卡納西線鏈化的零點,亦即路線上所有距離的起點。軌道在月台西端僅僅外面的止衝擋結束。
此站原先比卡納西線其餘車站採用更接近IND風格裝飾,但由BMT興建[7]。然而,1999年的翻新移除了IND風格並由BMT風格取代[7]。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 List of the 28 Stations On the New 8th Av. Line. New York Times. September 10, 1932 [December 24, 2015].
- ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- ^ 3.0 3.1 3.2 "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
- ^ Mayor drives train in new subway link (页面存档备份,存于互联网档案馆) New York Times Retrieved September 2, 2008
- ^ 7.0 7.1 7.2 Eighth Avenue (页面存档备份,存于互联网档案馆) NYCSubway Retrieved September 2, 2008
外部連結
外部视频链接 | |
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"Life Underground" by Tom Otterness, Metropolitan Transportation Authority; January 13, 2010; 2:34 YouTube video clip |
- nycsubway.org—BMT Canarsie Line: 8th Avenue
- nycsubway.org—IND 8th Avenue: 14th Street
- MTA's Arts For Transit — 14th Street–8th Avenue(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 14th Street entrance from Google Maps Street View
- 15th Street entrance from Google Maps Street View
- 16th Street entrance from Google Maps Street View
- BMT Canarsie Line platform seen from a train from Google Maps Street View
- BMT Canarsie Line platform from Google Maps Street View
- IND Eighth Avenue Line platforms from Google Maps Street View
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