McDonnell Douglas A-12 Avenger II

A-12 Avenger II
Một mẫu vẽ ý tưởng của máy bay A-12 Avenger
KiểuMáy bay cường kích hoạt động bí mật mọi thời tiết
Hãng sản xuấtMcDonnell Douglas và General Dynamics
Tình trạngKế hoạch hủy bỏ
Khách hàng chínhHoa Kỳ Hải quân Hoa Kỳ
Hoa Kỳ Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ
Số lượng sản xuấtChỉ có mẫu mô hình
Chi phí dự án165 triệu USD

A-12 Avenger II là một chương trình thiết kế chế tạo máy bay của Hoa Kỳ được McDonnell Douglas và General Dynamics hợp tác thực hiện, đây là một mẫu thiết kế được mong đợi thay thế cho loại A-6 Intruder trong biến chế của Hải quân Hoa KỳThủy quân Lục chiến Hoa Kỳ, loại máy bay này được dùng để tấn công lén lút trong mọi thời tiết. Mẫu thiết kế này đã gặp phải nhiều vấn đề trong khi phát triển, đặc biệt là vật liệu để chế tạo, và khi chi phí dự đoán đối với mỗi chiếc máy bay phình ra ước lượng khoảng 165 triệu USD, thì dự án này đã bị hủy bỏ bởi Bộ trưởng bộ quốc phòng lúc đó là Dick Cheney vào tháng 1 năm 1991.

Hải quân đã thay thế loại A-6 Intruder bằng loại F/A-18E/F Super Hornet, F/A-18E/F còn được dùng để thay thế A-7 và F-14.

Những bản vẽ và mô hình đã cho thấy đây là một máy bay sử dụng thiết kế cánh bay, máy bay có hình dạng tam giác cân, với buồng lái được đặt ở gần đỉnh của tam giác. Máy bay được thiết kế có hai động cơ phản lực cánh quạt đẩy General Electric F412-GE-D5F2 (mỗi chiếc tạo lực đẩy là 13.000 lb (58 kN)), máy bay được trang bị 2 tên lửa AIM-120 AMRAAM, 2 tên lửa AGM-88 HARM và các loại vũ khí không đối đất đẩy đủ, bao gồm bom Mk 82 hoặc vũ khí chính xác, tất cả các loại vũ khí này đều được chứa ở bên trong khoang vũ khí của máy bay. A-12 còn có biệt danh là "Flying Dorito".

Việc dự án bị hủy bỏ đã dẫn đến các vụ kiện tụng giữa McDonnell Douglas/General Dynamics và Bộ quốc phòng Mỹ do vi phạm hợp đồng. Vụ kiện trên còn được kháng án lên cấp tòa án cao hơn vào năm 2007.[1]

Thông số kỹ thuật (A-12 Avenger II)

Đặc điểm riêng

Một bản vẽ góc cạnh khác của A-12 Avenger II.
  • Phi đoàn: 2
  • Chiều dài: 37 ft 10 in (11.5 m)
  • Sải cánh:
    • Mở ra: 70 ft 3 in (21.4 m)
    • Thu vào: 36 ft 3 in (11.0 m)
  • Chiều cao: 11 ft 3 in (3.4 m)
  • Diện tích cánh: 1.308 ft² (122 m²)
  • Trọng lượng rỗng: 39.000 lb (17.700 kg)
  • Trọng lượng cất cánh: 80.000 lb (36.300 kg)
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: n/a
  • Động cơ: 2× General Electric F412-GE-D5F2, 13.000 lbf (58 kN) mỗi chiếc

Hiệu suất bay

  • Vận tốc cực đại: 500 knots (580 mph, 930 km/h)
  • Tầm bay: 800 nm (920 mi, 1.480 km)
  • Trần bay: 40.000 ft (12.200 m)
  • Vận tốc lên cao: 5000 ft/min (25 m/s)
  • Lực nâng của cánh: 61 lb/ft² (300 kg/m²)
  • Lực đẩy/trọng lượng: 0,16

Tham khảo

Liên kết ngoài

  • A-12 Avenger II on GlobalSecurity.org
  • A-12 Avenger II on habu2.net Lưu trữ 1996-01-01[Timestamp length] tại Wayback Machine
  • A-12 Anigrand 1/72 Model Kit

Nội dung liên quan

Máy bay có tính năng tương đương

Danh sách máy bay

Xem thêm

  • x
  • t
  • s
Máy bay quân sự và tàu vũ trụ do McDonnell và McDonnell Douglas chế tạo
Tiêm kích
USAAF / USAF
Xuất khẩu
  • F-4 Phantom (RAAF)
  • F-4K · F-4M · F-4J(UK)
  • CF-18 / CF-188
Cấp giấy phép
Cường kích
USN / USMC
Xuất khẩu
  • A-4G
Huấn luyện
Vận tải
Hải quân Hoa Kỳ
C-9
Cấp giấy phép
  • Model 188 (Bréguet 941)
Trực thăng
Hải quân Hoa Kỳ
Khác
  • McDonnell 120 Flying Crane
  • MD500
Drone / UAV
Không quân Hoa Kỳ
  • ADM-20
Hải quân Hoa Kỳ
  • KDH
  • KUD
Khác
  • Aquiline
Thử nghiệm
Lục quân Hoa Kỳ / USAF
Tàu vũ trụ
Không quân Hoa Kỳ
  • Blue Gemini
  • x
  • t
  • s
Định danh máy bay cường kích 3 quân chủng của Hoa Kỳ sau 1962
Chuỗi chính
Định danh không tuần tự
1 Không sử dụng
Xem thêm: AV-8A  • AV-8B