Linha Verde (Metropolitano de Lisboa)

Linha Verde
Telheiras Campo Grande   Alvalade Roma Areeiro Alameda   Arroios Anjos Intendente Martim Moniz Rossio Baixa-Chiado   Cais do Sodré
v d e

Linha Verde Linha da Caravela
Estação Telheiras, boca do túnel ao término da linha
Inauguração:	27 de janeiro de 1963 (rede original) 25 de abril de 1998 (linha independente)
Estações:	13
Extensão:	9 km
Headway:	Inverno: 04:16 a 11:48 min. Verão: 04:46 a 09:30 min. Fins de Semana: 08:06 a 11:40 min.
Frota:	ML90, ML95, ML97, ML99
Legenda [ v d e ] Diagrama da linha Telheiras Linha Amarela→ Cid. Universitária × acesso Seg. Circ. × Av. P.e Cruz × Av. P.e Cruz × arr. term. rodoviário × arr. term. rodoviário Campo Grande⇄ Linha Amarela × R. Cipr. Dourado ramal técnico→ PMO II Linha Amarela→ Q.ta Conchas × Al. Linh. Torres ∥ R. Ag. Neto × ramal técnico × ramal técnico → PMO II Calvanas(proj. 1980; abd. 1984) Alvalade L.ª Cintura: Av. Roma (proj. 1947; abd.) Roma Madrid(proj. abd.) ⇄ L.ª Cintura: Roma-Areeiro Areeiro ramal técnico→ Linha Vermelha Linha Vermelha→ Olaias Alameda⇄ Linha Vermelha × Linha Vermelha Linha Vermelha→ Saldanha via de resguardo (desact.) Arroios Anjos Intendente via de resguardo (desact.) Martim Moniz(Socorro, até 1995) Rossio Linha Azul→ Restauradores 12.º troço(desact. 1998) × Linha Azul Baixa-Chiado⇄ Linha Azul Elev. Município poço de ventilação ramal técnico→ Linha Azul × CCFL (R. V. Cordón) × CCFL (R. Arsenal) Linha Azul→ Terreiro do Paço Cais do Sodré⇄ L.ª Casc.: C.S.; TT∥ Tejo Santos(em construção) Estrela(em construção) Rato Linha Amarela→ Marquês de Pombal

 Nota: Este artigo é sobre uma das linhas do Metropolitano de Lisboa. Para outros significados, veja Linha Verde.

A Linha Verde ou Linha da Caravela é uma das quatro linhas do Metropolitano de Lisboa, em Portugal. Tem cerca de nove quilómetros de comprimento e conta com 13 estações, servindo um eixo que atravessa a cidade desde a beira-rio, no Cais do Sodré, até Telheiras, seguindo maioritariamente paralela às avenidas Almirante Reis e de Roma.

Conta com um ramal de serviço com 316 m para ligação à Linha Azul, que entronca imediatamente a sul da estação comum Baixa-Chiado^[1], bem como de outros semelhantes: na estação Campo Grande (Linha Amarela) e na estação Alameda (Linha Vermelha).^{[carece de fontes?]}

Ver artigos principais: Metropolitano de Lisboa § História e Evolução do Metropolitano de Lisboa

A primeira estação pertencente ao que viria a ser esta linha, Rossio, foi inaugurada em 1963, na altura em sequência ao anterior terminal, Restauradores. Até 1988, rede do Metropolitano de Lisboa viria a ser sucessivamente prolongada apenas nesta extremidade, tendo tido como terminais as estações Anjos (1966-1972) e Alvalade (1972-1993).

Na fase inicial do projeto de prolongamentos e desconexão da Rotunda (PER I), a “nova” linha (Campo Grande) - Alvalade - Rossio - (Cais do Sodré) era identificada nos planos (não no terreno) com a letra "C" (que se manteve, ainda que não em uso corrente) e a cor azul.^[1]

Em 1993 foi construído o troço Alvalade - Campo Grande. Em 1998 foi concluída a estação-interface da Baixa-Chiado, permitindo a eliminação do túnel Restauradores-Rossio, sendo o troço Rossio - Campo Grande desconectado da Linha Azul, dando origem, juntamente com as estações Baixa-Chiado e Cais do Sodré, à Linha Verde. Em 2002 foi prolongada desde Campo Grande até Telheiras.

A Linha Verde contava com a particularidade de ser a única da rede na qual circulavam comboios com apenas quatro carruagens. Isto devia-se às limitações de espaço das plataformas das estações Arroios e Areeiro.

No dia 19 de julho de 2017 a estação Arroios encerrou para obras gerais de reabilitação e expansão, um projeto que se previa concluído inicialmente até 2019.^[2] Como consequência deste encerramento, a Linha Verde passou a acolher também comboios de 6 carruagens.^[3]

Durante o ano de 2023 efetuaram-se suspensões temporárias de serviço nesta linha de forma a proceder à integração dos novos viadutos construídos na zona poente da estação Campo Grande. Desta forma, a circulação entre as estações Campo Grande e Telheiras foi suspensa entre os dias 15 de abril e 26 de abril e entre os dias 2 de maio e 7 de julho. De 2 de maio a 11 de junho a circulação passou a ser efetuada com comboios de apenas 3 carruagens.^[4] A partir do dia 12 de junho a circulação voltou a ser assegurada com comboios de 6 carruagens.^[5] No dia 7 de julho a circulação entre as estações Alvalade e Campo Grande foi interrompida a partir das 21h00 e no dia 8 de julho a circulação em toda a linha só se iniciou às 12h00 de forma a permitir a finalização dos trabalhos de reintegração do troço entre as estações Campo Grande e Telheiras na operação comercial.^[6]

Ver artigo principal: Metropolitano de Lisboa § Expansão da Rede

Encontra-se em fase de construção desde 14 de abril de 2021 o prolongamento entre as estações Rato e Cais do Sodré, o qual inclui a construção das estações Estrela e Santos, e a intervenção nos viadutos na zona poente da estação Campo Grande e na própria estação. Estes trabalhos irão tornar a Linha Verde numa linha circular utilizando também troços da Linha Amarela, a qual deverá passar a terminar na estação Telheiras.^[7] Os trabalhos deverão ficar concluídos em fevereiro de 2025.^[8]

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• Evolução do Metropolitano de Lisboa
• Lista de estações do Metropolitano de Lisboa

Referências

• Portal dos transportes
• Portal de Lisboa

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