Oldsmobile Series 70
Oldsmobile Series 70 – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1938–1950.
Pierwsza generacja
Oldsmobile Series 70 I | |||
Producent | Oldsmobile | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | listopad 1938 | ||
Okres produkcji | 1938–1940 | ||
Miejsce produkcji | South Gate | ||
Następca | Oldsmobile Series 70 II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | E | ||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 5004-5075 mm | ||
Wysokość | 1651-1671 mm | ||
Rozstaw osi | 3048 mm | ||
Masa własna | 1500-1600 kg | ||
Liczba miejsc | 2-4 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Buick Special | ||
|
Oldsmobile Series 70 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1938 roku.
Równolegle z premierą mniejszego i tańszego modelu Series 60, Oldsmobile poszerzyło w 1938 roku swoją ofertę o topowy, luksusowy model Series 70.
Samochód zyskał masywne proporcje nadwozia z dużymi, obłymi błotnikami wraz z okrągłymi, osadzonymi na nich reflektorami. Pas przedni zdobiło ostrze zakończeone pasa przedniego, z kolei tylną część nadwozia zdobiła łagodnie opadająca linia dachu[1][2].
Silniki
- L6 3.5l Oldsmobile
- L6 3.8l Oldsmobile
Druga generacja
Oldsmobile Series 70 II | |||
Producent | Oldsmobile | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | styczeń 1941 | ||
Okres produkcji | 1941–1949 | ||
Miejsce produkcji | South Gate | ||
Poprzednik | Oldsmobile Series 70 I | ||
Następca | Oldsmobile Series 70 III | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 5359-5410 mm | ||
Rozstaw osi | 3175 mm | ||
Masa własna | 1600-1700 kg | ||
Liczba miejsc | 2-4 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
|
Oldsmobile Series 70 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1941 roku.
Druga generacja Oldsmobile Series 70 przeszła obszerne modyfikacje wizualne, zyskując znacznie większe i masywniejsze nadwozie. Zmiana w zewnętrznych wymiarach przyniosła większą kabinę pasażerską, a także bardziej obłe nadkola i charakterystyczną, garbatą linię dachu.
Opcjonalnie Oldsmobile Series 70 dostępne było z dwukolorowym malowaniem nadwozia, a każdy egzemplarz zdobiła szeroka gama chromowanych ozdobników i ornamentów na czele z pasem przednim. Pojawiły się tam charakterystyczne, pionowe poprzeczki pod reflektorami[3].
Silniki
- L6 3.9l Oldsmobile
- L8 4.2l Oldsmobile
Trzecia generacja
Oldsmobile Series 70 III | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | listopad 1949 | ||
Okres produkcji | 1949–1950 | ||
Miejsce produkcji | South Gate | ||
Poprzednik | Oldsmobile Series 70 I | ||
Następca | |||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 5131 mm | ||
Rozstaw osi | 3035 mm | ||
Masa własna | 1600-1700 kg | ||
Liczba miejsc | 2-4 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
|
Oldsmobile Series 70 III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1949 roku.
Trzecia i ostatnia generacja Oldsmobile Series 70 zachowała zakres zmian wizualnych i konstrukcyjnych, jaki obecny był w przypadku poprzednika. Nadwozie stało się jeszcze masywniejsze i rozleglejsze, zyskując łagodniejsze i bardziej obłe kształty błotników, które obejmowały wybrzuszeniem także część drzwi przednich. Równie masywne były także przetłoczenia w błotnikach tylnych, wydłużające nadwozie[4]. Produkcja trwała rok, po czym model zastąpiła linia modelowa 88.
Silnik
- L6 4.2l Oldsmobile
Przypisy
- p
- d
- e
C |
|
---|---|
D / E |
|
F |
|
F+ | |
G | |
Minivan |
|
SUV |