MBŁA-S Awis
Dane podstawowe | |||
Państwo | Rosja | ||
---|---|---|---|
Producent | Przedsiębiorstwo Badawczo-Produkcyjne „Radar MMS” | ||
Typ | |||
Konstrukcja | kompozytowa | ||
Załoga | 0 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 2011 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 1 x silnik elektryczny | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 2,6 m | ||
Długość kadłuba | 1,1 m | ||
Masa | |||
Użyteczna | 1 kg | ||
Startowa | 7,5 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 70 km/h | ||
Pułap | 1000 m | ||
Pułap praktyczny | 100 m | ||
Zasięg | 15 km | ||
Długotrwałość lotu | 70 min | ||
Dane operacyjne | |||
Użytkownicy | |||
Rosja | |||
|
mBŁA-S Awis (ros. мБЛА-С Авис) – rosyjski bezzałogowy wielozadaniowy statek powietrzny (UAV – Unmanned Aerial Vehicle).
Historia
Dron został opracowany przez Przedsiębiorstwo Badawczo-Produkcyjne „Radar MMS” (ros. АО Научно-производственное предприятие "Радар ММС"). Jest przeznaczony do prowadzenia monitoringu gruntów, sieci przesyłowych, oceny skutków klęsk żywiołowych, poszukiwania kłusowników i złodziei leśnych, prowadzenia prac poszukiwawczo-ratowniczych oraz kontroli wykonania prac remontowo-budowlanych. Został zaprezentowany w 2011 r. na Międzynarodowym Salonie Obrony Morskiej[1].
W skład systemu wchodzą 2-3 drony przenoszące wymienne kontenery sprzętowe z modułami wyposażenia dostosowanymi do aktualnie wykonywanego zadania. W skład wyposażenia może wchodzić kamera telewizyjna pracująca w paśmie światła widzialnego, kamera termowizyjna lub wyposażenie pomiaru skażeń[2]. Dron odbywa lot po zaprogramowanej trasie, operator w naziemnym stanowisku kontroli może w każdej chwili zmodyfikować plan lotu. Maszyna może wykonywać loty w temperaturach od -20 do +35°C, wilgotności powietrza od 35 do 98%, wietrze do 12 m/s i opadzie deszczu lub śniegi do 5 mm/h. Start odbywa się z ręki operatora a lądowanie z wykorzystaniem spadochronu. Może wykonać również lądowanie z przyziemieniem, potrzebuje wówczas powierzchni 75x75 m. Dla ułatwienia przechowywania i transportu ma demontowane skrzydła, statecznik pionowy oraz stateczniki poziome. Jest zbudowany z materiałów kompozytowych, jego napęd stanowi silnik elektryczny[3].
Przypisy
- ↑ Международный салон 2011: Красота и мощь военно-морского флота!. LiveJournal. [dostęp 2024-09-01]. (ros.).
- ↑ КОМПАНИЯ "АСТРУМ АВИА СЕРВИС" ОСУЩЕСТВЛЯЕТ ПОСТАВКИ БЕСПИЛОТНЫХ АВИАЦИОННЫХ КОМПЛЕКСОВ РАЗЛИЧНОГО НАЗНАЧЕНИЯ. Компания "Аструм Авиа Сервис". [dostęp 2024-09-01]. (ros.).
- ↑ МОНИТОРИНГОВЫЙ КОМПЛЕКС С МАЛОГАБАРИТНЫМИ БЛА САМОЛЕТНОГО ТИПА (МБЛА-С) "АВИС". Торговый Дом РСДС. [dostęp 2024-09-01]. (ros.).
- p
- d
- e