Levdeo
![]() Levdeo D50 | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Siedziba | Weifang | ||
Data założenia | 2008 | ||
Data likwidacji | 2023 | ||
Prezes | Jindong Wang | ||
brak współrzędnych | |||
| |||
Strona internetowa |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Letin_D70_IMG001.jpg/220px-Letin_D70_IMG001.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Yema_Letin_Mango_001.jpg/220px-Yema_Letin_Mango_001.jpg)
Levdeo – dawny chiński producent elektrycznych mikrosamochodów i samochodów z siedzibą w Jinan działający w latach 2008–2023.
Historia
Przedsiębiorstwo Levdeo zostało założone w lutym 2008 roku w niedużym mieście Weifang w prowincji Szantung[1], za cel obierając umiarkowanie popularne wówczas w Chinach samochody elektryczne. W kolejnych latach firma budowała elektryczne kwadrycykle. W 2014 roku nastąpiło przestawienie profilu działalności na klasyczne samochody osobowe, rozbudowując ją zarówno o niewielkie hatchback jak D50[2] czy sedany, na czele z modelem E60[3].
W czerwcu 2019 Levdeo kupiło chińskiego producenta tanich samochodów o konwencjonalnym, spalinowym napędzie - Yema Auto[4]. Rok ten przyniósł intensywną modernizację oferty, w ramach której została ona wzbogacona o małego hatchbacka i3[5], trójbryłowe i5[6] i pierwszego SUVa, model i9 zapożyczony z oferty podległej odtąd Yemy[7].
Po rebrandingu i oparciu oferty w Chinach na jeden model Letin Mengo, Levdeo wytwarzało jeszcze swoje dotychczasowe modele od 2020 roku jedynie na eksport. Celem były niszowe rynki jak Kambodża[8], Etiopia[9] czy Bermudy[10].
Letin
W sierpniu 2020 roku Levdeo ogłosiło plan kompleksowego rebrandingu na rodzimym rynku chińskim, ogłaszając odświeżone wizualnie logo firmowe i nową nazwę handlową, zastępując dotychczasowe Letin[11]. Przy okazji przedstawiony został też nowy model samochodu, na którym odtąd została wyłącznie oparta oferta przedsiębiorstwa w Chinach - miejskiego, elektrycznego hatchbacka Mengo[12]. W maju 2023 firma ogłosiła bankructwo i zniknęła z rynku[13].
Modele samochodów
Historyczne
- D30 (2014–2019)
- D50 (2014–2019)
- D70 (2015–2019)
- i3 (2019–2021)
- i5 (2019–2021)
- S50 (2019–2021)
- E60 (2019–2021)
- Lotto (2019–2021)
- i9 (2020–2021)
- Coco (2020–2022)
- Letin Mengo (2020–2023)
Przypisy
- ↑ Levdeo CONNECT TO CRM SAVE. [dostęp 2021-09-22]. (ang.).
- ↑ 2014 Levdeo D50 (EV) Technical Specs. [dostęp 2021-09-22]. (ang.).
- ↑ Levdeo E60 EV will be launched in China in 2015. [dostęp 2021-09-22]. (ang.).
- ↑ LEVDEO Acquired YEMA Auto to Enter to China EV Market.. [dostęp 2021-09-22]. (ang.).
- ↑ Levdeo i3 Comfort Edition EV Review. [dostęp 2021-09-22]. (ang.).
- ↑ Levdeo i5 EV Review. [dostęp 2021-09-22]. (ang.).
- ↑ Levdeo i9 EV. [dostęp 2021-09-22]. (ang.).
- ↑ Levdeo Electric Car primed to create buzz for a greener cities in Cambodia. [dostęp 2021-09-22]. (ang.).
- ↑ Electric Vehicles. [dostęp 2021-09-22]. (ang.).
- ↑ LEVDEO – i5. [dostęp 2021-09-22]. (ang.).
- ↑ LEVDEO Released New EV Mango and New Brand LETIN. [dostęp 2021-09-22]. (ang.).
- ↑ LETIN Mengo is ready for deliveries. [dostęp 2021-09-22]. (ang.).
- ↑ Another Chinese EV maker filed for bankruptcy. [dostęp 2023-05-12]. (ang.).