Letin Mengo
Letin Mengo | |||
Producent | Levdeo | ||
---|---|---|---|
Projektant | Pininfarina | ||
Zaprezentowany | Sierpień 2020 | ||
Okres produkcji | 2020–2023 | ||
Miejsce produkcji | Weifang | ||
Dane techniczne | |||
Segment | A | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback | ||
Napęd | |||
Długość | 3622 mm | ||
Szerokość | 1607 mm | ||
Wysokość | 1925 mm | ||
Rozstaw osi | 2442 mm | ||
Liczba miejsc | 4 | ||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja | BYD e1 | ||
|
Letin Mengo – elektryczny samochód osobowy klasy miejskiej produkowany przez chińskie przedsiębiorstwo Levdeo w latach 2020–2023.
Historia i opis modelu
W sierpniu 2020 roku chińskie przedsiębiorstwo Levdeo ogłosił rebranding na nową nazwę Letin, prezentując odświeżony projekt logo i model, na którym wyłącznie zostanie odtąd oparta oferta tego modelu na wewnętrznym rynku. Model Mengo przyjął postać niewielkiego, 5-drzwiowego hatchbacka z 4-drzwiową kabiną pasażerską[1].
Pod kątem wizualnym Letin Mengo zyskał wąskie proporcje nadwozia z wysoko osadzonymi reflektorami połączonymi poprzeczką imitującą chrom, a także dwubarwnym malowaniem nadwozia. Kabina pasażerska zyskała minimalistyczny wzór, z centralnie umieszczonym dotykowym ekranem systemu multimedialnego o przekątnej 9 cali[2].
Sprzedaż
Letin Mengo został zbudowany z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, jako grupę docelową określając 600 milionów mieszkańców chińskich metropolii. W momencie debiutu pojazd określono jako najtańszy samochód elektryczny na rynku[3].
Dane techniczne
Mengo to samochód w pełni elektryczny napędzany przez silnik o mocy 34 KM, który rozwija maksymalny moment obrotowy 105 Nm. Pojazd dostępny jest w trzech rozmiarach baterii: 12 kWh, 18 kWh lub 30 kWh. Pozwala to przejechać na jednym ładowaniu kolejno 130, 185 lub 300 kilometrów[3].