Berijew KOR-1
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent | Berijew | ||
Typ | wodnosamolot rozpoznawczy | ||
Konstrukcja | metalowy dwupłat z pływakami | ||
Załoga | 2 osoby (pilot, obserwator/strzelec) | ||
Historia | |||
Data oblotu | przełom 1934/1935 | ||
Lata produkcji | 1936–1938 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | silnik gwiazdowy M-25 | ||
Moc | 515-552 kW (700-750 KM) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 11 m | ||
Długość | 8,88 m | ||
Wysokość | 4,50 m | ||
Powierzchnia nośna | 20,30 m² | ||
Masa | |||
Własna | 1800 kg | ||
Startowa | 2500 kg | ||
Paliwa | 520 l | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 277 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 216 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 3,2 min – 1000 m 20 min – 5000 m | ||
Pułap | 6600 m | ||
Zasięg | 620 km (max. 800 km) | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
2 x karabin maszynowy SzKAS kal. 7,62 mm 1 x karabin maszynowy wz. PW-1 kal. 7,62 mm | |||
Użytkownicy | |||
ZSRR | |||
Rzuty | |||
|
Berijew KOR-1 (późniejsze oznaczenie Be-2) – radziecki wodnosamolot rozpoznawczy. Produkowany w drugiej połowie lat 30. XX wieku.
Historia
Wodnosamolot zaprojektowany w 1934 roku i oblatany na przełomie lat 1934/1935, otrzymał oznaczenie KOR-1. Do seryjnej produkcji trafił w 1936 roku. Na stan radzieckich dywizjonów trafił w 1938 roku.
Na początku wojny z Niemcami był używany jako samolot rozpoznawczy w akwenie Morza Czarnego. Niektóre KOR-1 służyły jako samoloty pokładowe na okrętach: m.in. na krążownikach "Maksym Gorki" i "Kirow".
Jego następcą został Be-4 (KOR-2).
Linki zewnętrzne
- Berijew KOR-1. [dostęp 2009-11-22].
- Berijew KOR-1. [dostęp 2009-11-22].
- Be-2 na stronie airwar.ru