Gulfstream X-54
Gulfstream X-54 | |||
---|---|---|---|
Informasjon | |||
Rolle | Eksperimentfly | ||
Produsent | Gulfstream Aerospace | ||
Status | Ukjent | ||
Brukt av | NASA |
Gulfstream X-54 er et samarbeidsprosjekt mellom NASA og flyfabrikanten Gulfstream Aerospace. 5. mai 2008 ble prosjektet tildelt betegnelsen X-54, og det skal teste ut metoder for å dempe lydmur-smell. Gulfstream har i samarbeid med NASA allerede fått patent på konseptet «Quiet Spike», som er en innretning for å dempe sjokkbølgene fra et fly i overlydsfart. Testene foregikk ved NASAs Dryden Flight Research Center ved Edwards Air Force Base i California, USA.
Historie
Detaljer om prosjektets status er ikke tilgjengelig.
Formål
Forskning på støyreduksjon ved supersonisk flyvning.
Design
Ingen detaljer angående X-54 er offentliggjort.
Spesifikasjoner
Dimensjoner
- Mannskap: ukjent
- Lengde: ukjent
- Høyde: ukjent
- Vekt: ukjent kg
- Vingespenn: ukjent m
Ytelse
- Motor: 2 Rolls-Royce Tay 651
- Skyvekraft: ukjent
- Toppfart: supersonisk
- Maks operasjonshøyde: ukjent (ukjent fot)
- Rekkevidde: ukjent
Eksterne lenker
- Designator-System.net – MDS Designators allocated after 19 August 1998 (until June 2008) Besøkt 20. mars 2015
- Flightglobal – Pictures: NASA reveals external vision project details with Gulfstream (engelsk). Publisert 27. oktober 2008 Besøkt 20. mars 2015
- v
- d
- r
USAs X-fly (eksperiment-fly)
- X-1
- X-2
- X-3
- X-4
- X-5
- X-6
- X-7
- X-8
- X-9
- X-10
- X-11
- X-12
- X-13
- X-14
- X-15
- X-16
- X-17
- X-18
- X-19
- X-20
- X-21
- X-22
- X-23
- X-24
- X-25
- X-26
- X-27
- X-28
- X-29
- X-30
- X-31
- X-32
- X-33
- X-34
- X-35
- X-36
- X-37
- X-38
- X-39
- X-40
- X-41
- X-42
- X-43
- X-44
- X-45
- X-46
- X-47
- X-48
- X-49
- X-50
- X-51
- X-52
- X-53
- X-54
- X-55
- X-56
- X-57
- X-58
- X-59
- X-60
- X-61
- X-62
- X-63
- X-64
- X-65
- X-66
Autoritetsdata