NS 5000
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/1rightarrow_blue.svg/15px-1rightarrow_blue.svg.png)
NS 5000 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Aantal | 6 | |||
Nummering | SS: 261-266 NS: 5001-5006 | |||
Fabrikant | Beyer, Peacock and Company | |||
In dienst | 1877-1878 | |||
Uit dienst | 1927-1935 | |||
Asindeling | 1B | |||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
Massa locomotief | 40,3 ton | |||
Diameter drijfwielen | 1524 mm | |||
Diameter loopwielen | 1092 mm | |||
Lengte over buffers | 8976 mm | |||
Hoogte | 4013 mm | |||
Maximumsnelheid | 75 km/h | |||
Vuurkist | 7 m2 | |||
Vlampijpen | 68 m2 | |||
Roosteroppervlak | 1,35 m2 | |||
Maximum stoomspanning | 9,3 kg/cm2 | |||
Aantal cilinders | 2 | |||
Diameter × slaglengte cilinders | 406 x 610 mm | |||
Stoomverdeling | Stephenson | |||
Waterinhoud | 4,5 m3 | |||
Brandstofvoorraad | 1 ton kolen | |||
Trekkracht | 4250 kg | |||
Remsysteem | Westinghouserem | |||
Soortmerk | NS: PT1 | |||
Aantal bewaarde exemplaren | 0 | |||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/NS_5000_-_S.S._nr._265.jpg/260px-NS_5000_-_S.S._nr._265.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/NS_5000_-_S.S._nr._261.jpg/260px-NS_5000_-_S.S._nr._261.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/NS_5000_-_NS_5006.jpg/260px-NS_5000_-_NS_5006.jpg)
De serie NS 5000 was een serie tenderlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen (NS) en diens voorganger Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS).
Voor het rangeerwerk bestelde de SS zes tenderlocomotieven bij de fabriek van Beyer, Peacock and Company in Manchester, welke in 1877 en 1878 werden geleverd met de nummers 261-266. Later werden de locomotieven meer en meer ook voor treindiensten gebruikt. Oorspronkelijk waren de zijkanten van het machinistenhuis open, bij het begin van de Eerste Wereldoorlog werd het machinistenhuis voorzien van dichte zijkanten en afsluitbare vensters.
Bij de samenvoeging van het materieelpark van de HSM en de SS tot de Nederlandse Spoorwegen in 1921 kregen de locomotieven de NS-nummers 5001-5006. De locomotieven werden tussen 1927 en 1935 afgevoerd. Er is geen exemplaar bewaard.
Overzicht
Fabrieksnummer | Bouwjaar | SS nummer | NS nummer | Afvoer | Bijzonderheden |
---|---|---|---|---|---|
1694 | 1877 | 261 | 5001 | 1929 | |
1695 | 1877 | 262 | 5002 | 1927 | |
1696 | 1877 | 263 | 5003 | 1935 | |
1697 | 1877 | 264 | 5004 | 1929 | |
1746 | 1878 | 265 | 5005 | 1932 | |
1747 | 1878 | 266 | 5006 | 1935 |
- H. Waldorp: Onze Nederlandse stoomlocomotieven in woord en beeld. Uitg. De Alk, Alkmaar, 1981. ISBN 90 6013 909 7.
- R.C. Statius Muller, A.J. Veenendaal jr., H. Waldorp: De Nederlandse stoomlocomotieven. Uitg. De Alk, Alkmaar, 2005. ISBN 9060132629 / ISBN 9789060132623
- A. Weijts: Tussen vuur en stoom. Uitg. Europese Bibliotheek, Zaltbommel, 2001. ISBN 90 288 26947.