Passerelle François Coty
Passerelle François Coty | |
Vue du quai De Dion Bouton vers l'aval. | |
Géographie | |
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Pays | France |
Région | Île-de-France |
Département | Hauts-de-Seine |
Commune | Puteaux |
Coordonnées géographiques | 48° 52′ 52″ N, 2° 14′ 49″ E |
Fonction | |
Franchit | Seine |
Fonction | passerelle piétonne |
Caractéristiques techniques | |
Type | charpente métallique |
Longueur | 145 m |
Portée principale | 110 m |
Largeur | 9 m |
Construction | |
Construction | 2018-2019 |
Inauguration | |
Maître d'ouvrage | Puteaux |
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La passerelle François Coty relie le quai De Dion Bouton à l’île de Puteaux en franchissant la route départementale 7 et le bras principal de la Seine. Elle se situe entre le pont de Puteaux et le pont de Neuilly. Elle est ouverte en septembre 2019[1].
Caractéristiques générales
Cette passerelle est constituée de deux travées. La première de 34 mètres de long permet de franchir la route départementale 7 et pèse 110 tonnes[2],[3]. La deuxième de 105 mètres de long permet de franchir la Seine et pèse 360 tonnes[2],[3].
Les principaux intervenants
Maîtrise d'ouvrage
Le maître d'ouvrage est la ville de Puteaux, assistée par Citallios et Oger International[4]
Conception et fabrication
La conception est confiée au cabinet d’architecture Architecture Environnement Infrastructure, entouré de COREDIA (bureau d'études), Paysage et territoires, Progexial et Alliance Économie 75[5],[4],[6].
La fabrication métallique est réalisée par la société Viry[7],[3].
Le gros œuvre est réalisé par les Chantiers Modernes[8].
Caractéristiques techniques
- 510 tonnes d’acier pour la charpente métallique. L'essentiel des aciers utilisés sont de nuance S355 et S460[3].
- 2 000 m3 de terre terrassée.
- 350 m2 de platelage bois posés sur l’ouvrage.
- 800 mètres linéaires de garde-corps vitrés et d'une main courante en inox[1],[7],[8].
Accès
À partir du quai De Dion Bouton :
- du côté Puteaux, l'accès se fait soit par un escalier, soit par un ascenseur.
- du côté Seine, par deux escaliers.
Sur l'île de Puteaux :
- au niveau supérieur à l'allée Georges Hassoux donnant accès aux équipements sportifs situés sur l'île.
- au niveau inférieur le chemin pédestre bordant la Seine.
La passerelle est accessible de 6 à 23 heures.
Polémique sur le nom
La passerelle est nommée en hommage à François Coty, industriel et homme politique de droite à la personnalité controversée, ce qui provoque l'incompréhension de Christophe Grébert, de journalistes et de Laurent Joly[9],[10].
Annexes
Sur les autres projets Wikimedia :
- Passerelle François Coty, sur Wikimedia Commons
Références
- ↑ a et b Mairie de Puteaux, « La passerelle François Coty est ouverte », sur Mairie de Puteaux (consulté le )
- ↑ a et b « Passerelle de Puteaux », sur chantiers-modernes.fr (consulté le )
- ↑ a b c et d « Finesse et légèreté : la passerelle François Coty (Puteaux, Hauts-de -Seine) », sur SCMF, (consulté le )
- ↑ a et b « La passerelle piétonne de Puteaux en service ! », sur citallios.fr, (consulté le )
- ↑ « Puteaux a enfin sa liaison douce pour aller sur son île et elle s’appelle la passerelle « François Coty » », sur Defense-92.fr, (consulté le )
- ↑ Batiactu, « A Puteaux, un trait d'union d'acier et de verre entre île et centre-ville », sur Batiactu, (consulté le )
- ↑ a et b « La Passerelle François Coty, de Puteaux », sur fayat.com (consulté le )
- ↑ a et b « PASSERELLE FRANÇOIS COTY », sur Tekla, (consulté le )
- ↑ Florence Hubin, « Donné à une passerelle de Puteaux, le nom de François Coty, industriel d’extrême-droite, ne passe pas », sur leparisien.fr, (consulté le )
- ↑ Pierre de Baudouin, « Un industriel "admirateur" du fascisme choisi pour baptiser une passerelle à Puteaux », sur France 3 Paris Ile-de-France (consulté le )
Articles connexes
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