Embraer ERJ 140
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Embraer ERJ 140 | |
ERJ 140 aux couleurs d'American Eagle. | |
Rôle | Avion de ligne régional |
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Constructeur | Embraer |
Premier vol | 27 juin 2006 |
Client principal | American Eagle |
Dérivé de | Embraer ERJ 135 et ERJ 145 |
Dimensions | |
Longueur | 28,45 m |
Envergure | 20,04 m |
Hauteur | 6,76 m |
Masse et capacité d'emport | |
Max. au décollage | 20,1 t |
Passagers | 44 |
Motorisation | |
Moteurs | 2 turboréacteurs à double flux Rolls-Royce/Allison AE3007A1/3 |
Poussée unitaire | 33,2 kN |
Performances | |
Vitesse de croisière maximale | 850 km/h (Mach 0,78) |
Distance franchissable | 3 056 km |
Plafond | 11 200 m |
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Le Embraer ERJ 140 est un avion de ligne régional biréacteur. Il est plus grand de 2,20 mètres par rapport à l'ERJ 135 et plus court de 1,40 mètres par rapport à l'ERJ 145, deux appareils antérieurs de la même famille[1].
Notes et références
- ↑ (en-US) « Embraer RJ145 Guide and Specs - Aviator Insider », (consulté le )
Liens externes
v · m Avions produits par Embraer | |
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Agriculture | EMB 200 |
Avion de ligne | |
Avion d'affaires |
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Militaire | |
Construit sous licence | |
En développement | |
Abandonné | CBA 123 |
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