Accident d'un C-130 de l'armée de l'air indonésienne
Cet article est une ébauche concernant une catastrophe aérienne.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Accident d'un C-130 de l'armée de l'air indonésienne | ||
Un Lockheed C-130 Hercules de l'Armée de l'air indonésienne semblable à celui impliqué dans l'accident. | ||
Caractéristiques de l'accident | ||
---|---|---|
Date | ||
Type | Incendie en vol | |
Causes | Panne moteur au décollage | |
Site | Prés de l'aéroport Halim-Perdanakusuma, à Jakarta, en Indonésie | |
Caractéristiques de l'appareil | ||
Type d'appareil | Lockheed C-130 Hercules | |
Compagnie | Armée de l'air indonésienne | |
No d'identification | A-1324 | |
Lieu d'origine | Aéroport Halim-Perdanakusuma, à Jakarta, en Indonésie | |
Lieu de destination | Aéroport international Husein-Sastranegara, à Bandung, dans la province de Java occidental, en Indonésie | |
Phase | Montée | |
Passagers | 122 | |
Équipage | 12 | |
Morts | 135 (dont 2 au sol) | |
Survivants | 1 | |
modifier |
L'accident d'un C-130 de l'armée de l'air indonésienne s'est produit le , lorsqu'un Lockheed C-130 Hercules de l'armée de l'air indonésienne, immatriculé A-1324, s'est écrasé peu de temps après le décollage de l'aéroport Halim-Perdanakusuma de Jakarta, en raison d'un incendie moteur. Avec 135 morts, l'accident a été la catastrophe aérienne la plus meurtrière à se produire en Indonésie jusqu'à l'accident du vol Garuda Indonesia 152 en 1997.
Accident
A-1324, l'appareil impliqué, a été livré par le 32e escadron d'entraînement au vol (en) en juin 1982. Le vol militaire reliait Jakarta à Bandung, et transportait principalement des Paskhas (en), (aussi appelé Bérets Orange), de retour à la base après avoir participé à une cérémonie de la Journée des Forces armées indonésiennes.
Il y avait 12 membres d'équipage et 122 passagers à bord. L'avion a décollé à 15h00, heure locale, lorsque, selon des témoins oculaires au sol, l'un des moteurs a pris feu. L'incendie a probablement endommagé la structure de l'aile, provoquant une panne des 2 moteurs gauche. L'équipage a perdu le contrôle de l'appareil, qui s'est écrasé sur le centre de formation du ministère du Travail et a explosé. Les opérations de sauvetage ont été entravées par de fortes pluies qui ont commencé une heure après l'accident. L'un des pilotes, le major Samsul Ilham, a été retrouvé vivant dans l'épave mais grièvement blessé. Il est décédé plus tard à l'hôpital le même jour. Un des passagers a survécu à l'accident. Deux personnes au sol ont également été tuées.
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1991 Jakarta Indonesian Air Force C-130 crash » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Liens externes
Sur les autres projets Wikimedia :
- Accident d'un C-130 de l'armée de l'air indonésienne, sur Wikimedia Commons
- (en) Description de l'accident sur Aviation Safety Network.
v · m Accidents et incidents aériens en 1991 | |
---|---|
| |
| |
Liste d'accidents aériens |
v · m Accidents aériens en Indonésie | |
---|---|
XXe siècle |
|
XXIe siècle |
|
- Portail de l’aéronautique
- Portail de l’Indonésie
- Portail des années 1990