Z-34号驱逐舰
历史 | |
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艦名 | Z-34号 |
下订日 | 1939年9月19日 |
建造者 | 不来梅德希马格(德语:Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft)威悉船厂 |
船廠編號 | 1004 |
動工日 | 1941年1月15日 |
下水日 | 1942年5月5日 |
完工日 | 1943年6月5日 |
缴獲 | 1945年5月10日 |
结局 | 1946年3月26日凿沉 |
技术数据(竣工时) | |
艦級 | 1936级驱逐舰 |
艦型 | 1936A(动员)型(英语:Type 1936A destroyer) |
排水量 |
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全長 | 127米 |
全寬 | 12米 |
吃水 | 4.62米 |
動力輸出 | 70,000匹軸馬力(52,000千瓦特) |
動力來源 | 双轴,两台蒸汽轮机 |
速度 | 36節(67公里每小時;41英里每小時) |
續航距離 | 2,950海里以19节 |
乘員 | 11名军官、320名水兵 |
武器裝備 |
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Z-34号(德語:Z 34)是纳粹德国海军于1940年代初建造的七艘1936A(动员)型(英语:Type 1936A destroyer)驱逐舰之一。它自1941年1月15日开始在不来梅的德希马格(德语:Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft)威悉船厂铺设龙骨,1942年5月5日下水,至1943年6月5日交付使用(英语:Ship commissioning)。完工后,该舰于1944年全年都在挪威水域度过,并在英国飞机空袭提尔皮茨号战列舰期间两度被炸伤。当德国人自10月开始从挪威北部撤离时,Z-34号又为运兵船队提供护航。1945年初,它曾与两艘姊妹舰一同转移到波罗的海,并参加了1月28日的行动(英语:Action of 28 January 1945),当时它们在挪威海岸遭两艘英国轻巡洋舰拦截。该舰在战斗中只受到轻微损伤,三艘驱逐舰都得以全身而退。在接下来的几个月里,Z-34号主要担任护送撤离船队和德国巡洋舰以及炮击苏联阵地的任务。它于4月中旬被苏联鱼雷严重击伤,不得不被拖曳回港口接受紧急维修。但该舰仍能够于5月初将一群难民和被切断的部队带到丹麦。战争结束时,Z-34号在德国向盟军投降,并在后者对幸存的纳粹军舰进行分配过程中被移交美国。但由于此前的鱼雷损伤仍未完全修复,它于1946年初被美国人凿沉在斯卡格拉克海峡。
设计
1936A(动员)型驱逐舰较此前的1936A型略大,武器装备也更重。其水线长和全长分别为121.9米和127米,有12米的舷宽以及最大4.62米吃水深度;舰只的设计排水量为2,657吨,满载时则可达3,691吨。它由两台改良型瓦格纳-德希马格齿轮传动蒸汽轮机提供动力,各负责驱动一副直径为3.30米的三叶螺旋桨。过热蒸汽则由六台瓦格纳水管锅炉(英语:Water-tube boiler)供应,其运行压力为70標準大氣壓(7,093千帕斯卡),温度450℃。动力装置可输出70,000匹軸馬力(52,000千瓦特)的功率,使该舰的设计航速达到36節(67公里每小時);并得益于最多825吨的燃料油贮量,它还能够以19節(35公里每小時)的速度的巡航2,950海里(5,460公里)。舰只的标准船员编制(英语:Ship's company)为11-15名军官和305-321名水兵;若担任区舰队旗舰,则可额外配备4名军官和19名水兵。[1][2]
舰只的主炮为五门150毫米45倍径36式鱼雷艇炮,其中两门安装在前部的双联装炮塔上,另外三门安装在主舰艛后部配备炮挡的单装炮座上。该舰的防空武器则由安装在与后部烟囱(英语:Funnel (ship))并排的一对双联装炮座上的四门37毫米42式全自动高射炮和十门20毫米38式高射炮(分别安装在两个四联装和两个单装炮座中)组成。此外,Z-34号还在水上部分的两个四联装动力操纵式底座上装备有八具533毫米鱼雷发射管,每个底座均各配备一对可装填鱼雷。后甲板可安装四个深水炸弹发射器和水雷导轨,最大容量为60枚水雷。作为探测潜艇的工具,舰上也搭载有一套称为“群听装置(德语:Gruppenhorchgerät)”的被动式水听器,并可能安装有一套主动式声纳系统。[2][3][4]在舰桥顶部则配备了FuMo-24/25型(英语:FuMO 24 radar)雷达以及FuMB-3“巴厘”型(德语:Metox#Bali-Antenne)和FuMB-4“萨摩斯”型(德语:Samos (Gerät))雷达探测器。[5]
改动
Z-34号于1944-1945年的改装过程中安装了一台FuMO-63“霍恩特维尔”型(德语:Hohentwiel (Radar))雷达代替艉部探照灯。在1945年3月31日之前则加装了两座86毫米高爆火箭弹发射器。到战争结束时,该舰的防空武器包括一至三门40毫米、六门37毫米和十六门20厘米炮。[2][6]
历史
Z-34号最初是作为1938B型驱逐舰于1939年6月28日从不来梅哈芬的泽贝克船厂(英语:Seebeckwerft)订购(建造序列(英语:Yard number)为666),但战争海军在同年9月19日取消了订单,改为1936A(动员)型驱逐舰向不来梅的德希马格(德语:Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft)威悉船厂重新订购,建造序列为1004。[7][8]它自1941年1月15日开始铺设龙骨,次年5月5日下水。由于战时人力和材料短缺,建造速度减慢,该舰直到1943年6月5日才在海军少校卡尔·黑茨(德语:Karl Hetz (Admiral))的指挥下交付使用(英语:Ship commissioning),同一天入列第4驱逐区舰队服役。[9]
完成战备训练后,Z-34号于1943年11月1日驶往挪威,六天后在当地与第4区舰队主体会合。在次月25日的“东线行动”中,它被编入第一战斗集群(Kampfgruppe I),成为战列舰沙恩霍斯特号的护航舰之一,试图拦截驶往苏联的英国JW-55B号护航船队(英语:Convoy JW 55B)。但为了增加拦截船队的机率,所有护航驱逐舰都在第二天分离,因此并未参加随后的北角海战,而是于27日返回阿尔塔峡湾(英语:Altafjord)。[10]该舰于1944年全年都留在了挪威的北极水域,以保卫受损的战列舰提尔皮茨号。在英国人于7月17日和8月29日发动的两轮空袭中,Z-34号都被击伤;在后一次袭击中,其船员还帮助扑灭了油轮C·A·拉尔森号(SS C. A. Larsen)船上的大火。从10月开始,它又在“北极光行动(德语:Unternehmen Nordlicht (1944))”期间,为从芬兰和挪威北端的冰洋战线(德语:Eismeerfront)撤退的船队提供保障护航。12月1日,该舰将一艘受损的运兵船(英语:Troopship)拖抵哈默费斯特,然后继续前往特罗姆瑟,于11日开始在当地接受改装。1945年1月22日,Z-34号还与姊妹舰Z-31号和Z-38号一起在马格尔岛、拉峡湾(書面挪威語:Lafjorden (Nordkapp))和布赖海峡等地布设了雷区。[10][11][12]
1945年1月25日,这三艘驱逐舰离开特罗姆瑟前往波罗的海。三天后,它们在松恩峡湾附近遭到一支英国分舰队拦截,其中包括轻巡洋舰王冠号和毛里求斯号(英语:HMS Mauritius (80))。在由此引发的1月28日行动(英语:Action of 28 January 1945)中,Z-31号受到严重破坏,而轻微受损的Z-34号则对巡洋舰进行了数次徒劳的鱼雷攻击,以掩护Z-31号撤退。在撤退的过程中,速度更快的驱逐舰放出烟幕,超过了巡洋舰,并在德军海岸炮的掩护下躲进阿斯普峡湾(書面挪威語:Aspfjorden)。随后,它们穿过沿海水域到达卑尔根,Z-34号和Z-38号于当天傍晚重新起航,至2月1日抵达基尔。由于在交战中只受到轻微损坏,Z-34号得以于2月3日将200名炮兵从基尔运送到戈滕哈芬, 并于5日被编入驻波罗的海的第二战斗集群。[10][11]一周后,它护送装甲舰舍尔将军号炮击(英语:Naval gunfire support)了弗劳恩堡附近的苏军阵地,以支援己方第4集团军。[13]接下来的几个月里,该舰还从科尔贝格撤离难民,护送舍尔将军号、吕措号和重巡洋舰欧根亲王号执行炮击任务,并亲自炮击了迪芬诺夫和托尔克米特。在前一次行动中,Z-34号共录得摧毁十二辆坦克和四门反坦克炮的战绩。它于3月29日被苏联飞机轻微击伤。两天后,该舰又成为第一艘用火箭弹攻击敌机的德国舰艇。[11][14]
4月初,Z-34号护送远洋客轮德国号(英语:SS Deutschland (1923))和比勒陀利亚号(英语:TS Pretoria)前往丹麦哥本哈根,两艘客轮上载有约17,000名难民。它于4月4日开始在斯维讷明德接受短暂的改装,后于10日炮击了格罗森多夫附近的苏军阵地。在奥克斯赫夫特(英语:Oksywie)与苏联海岸炮进行炮斗期间,该舰的一枚150毫米炮弹在炮管中过早引爆,摧毁了火炮。Z-34号遂从已退役的姊妹舰Z-33号舰上取下同一款武器作为替代。随后,在完成另一次护航任务返回黑拉时,它于4月15日至16日夜间遭到两艘苏联鱼雷快艇的攻击。该舰成功规避了其中一枚鱼雷,却被另一枚击中。这一击导致艉部轮机舱(英语:Engine room)进水,使两台涡轮机双双失效、所有动力中断,且舰身向左舷倾侧。翌日,Z-34号在漂流过程中又遭到苏联飞机的袭击,一枚防空火箭在甲板上引爆,炸死8名船员、炸伤14人。它被T-36号(英语:German torpedo boat T36)鱼雷艇和M-204号扫雷艇拖至斯维讷明德,在当地接受紧急维修。该舰还装备了从吕措号残骸中取下的武器,使其轻型防空武器得到增强。5月4日,Z-34号最后一次满载着难民抵达哥本哈根,继而于10日在基尔被英国警卫司令部强占。[15][16]
Z-34号随后被押运至威廉港,但由于被鱼雷击中后的维修状况不佳,盟军三国海军委员会(英语:Tripartite Naval Commission)无意将它像其他幸存的德国海军舰艇一样,作为战利品分配予各战胜国。该舰被移交美国海军处置,后者将其填满化学武器,于1946年3月26日将其凿沉在斯卡格拉克海峡。[17]
脚注
- ^ Koop & Schmolke,第27頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Gröner,第79頁.
- ^ Whitley,第68, 71–72, 201頁.
- ^ Sieche,第234頁.
- ^ Koop & Schmolke,第40頁.
- ^ Koop & Schmolke,第35, 40頁.
- ^ Koop & Schmolke,第24–25頁.
- ^ Whitley,第34頁.
- ^ Koop & Schmolke,第24頁.
- ^ 10.0 10.1 10.2 Whitley,第172頁.
- ^ 11.0 11.1 11.2 Koop & Schmolke,第115頁.
- ^ Rohwer,第365, 372, 388頁.
- ^ Rohwer,第387頁.
- ^ Whitley,第188頁.
- ^ Koop & Schmolke,第40, 115頁.
- ^ Whitley,第188–189頁.
- ^ Whitley,第194頁.
参考资料
- Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnelleboote, Minensuchboote, Minenräumboote. Koblenz: Bernard & Graefe Verlag. 1983. ISBN 3-7637-4801-6.
- Koop, Gerhard & Schmolke, Klaus-Peter. German Destroyers of World War II. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. 2014. ISBN 978-1-84832-193-9.
- Rohwer, Jürgen. Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two Third Revised. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2005. ISBN 1-59114-119-2.
- Sieche, Erwin. Germany. Chesneau, Roger (编). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. London: Conway Maritime Press. 1980. ISBN 0-85177-146-7.
- Whitley, M. J. German Destroyers of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1991. ISBN 978-1-55750-302-2.
- 查
- 论
- 编
1934型 | |
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1934A型 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/War_Ensign_of_Germany_%281938%E2%80%931945%29.svg/80px-War_Ensign_of_Germany_%281938%E2%80%931945%29.svg.png)
1936型 | |
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1936A型(英语:Type 1936A destroyer) | |
1936A(動員)型 | |
1936B型(英语:Type 1936B destroyer) | |
1936C型(英语:Type 1936C destroyer) |
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- Z-51号(英语:German destroyer Z51)
- Z-52号
- Z-53号
- Z-54号
- Z-55号
- Z-56号
- Z-57号
- Z-58号
勇敢級(英语:Le Hardi-class destroyer) |
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