E5K型电力机车
| E5K“叶尔马克” Э5К «Ермак» | |
|---|---|
 E5K型015号机车 | |
| 概览 | |
| 类型 | 电力机车 |
| 原产国 |  俄羅斯 |
| 生产商 | 诺沃切尔卡斯克电力机车厂 |
| 生产年份 | 2004年— |
| 主要用户 | 俄羅斯 烏克蘭 |
| 技术数据 | |
| 华氏轮式 | 0-4-4-0 |
| UIC軸式 | Bo'Bo' |
| 轨距 | 1,524毫米 |
| 通过最小曲线半径 | 125米 |
| 机车长度 | E5K: 19,302 毫米 2ES5K: 35,004 毫米 3ES5K: 52,506 毫米 4ES5K: 70,008 毫米 |
| 受流电压 | AC 50Hz 25kV |
| 传动方式 | 交—直流电 |
| 牵引电动机 | НБ-514Б |
| 最高速度 | 110公里/小时 |
| 持续速度 | 51公里/小时 |
E5K型“叶尔马克”电力机车（俄語：Э5К）是俄罗斯的新型干线电力机车车型系列之一，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂设计制造，该型机车是以在16世纪探索西伯利亚而闻名的哥萨克首领葉爾馬克·齊莫菲葉維奇来命名。
俄罗斯铁路股份公司成立后，为满足营运需要，开始实施设计和研制新型机车的计划。2004年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂成功研制了双节八轴的2ES5K型电力机车，计划用于俄罗斯国内交流电气化铁路上，替代日渐老化的VL60、VL80系列电力机车，机车持续功率为6120千瓦，最高运行速度为110公里/小时，并装有微机控制系统、再生制动系统和现代化的安全系统。在2ES5K型电力机车基础上，诺沃切尔卡斯克电力机车厂又研制了单节四轴的E5K型电力机车、三节十二轴的3ES5K型电力机车，以满足不同的需要。
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2ES5K型057号机车 -
3ES5K型038号机车
参看
外部链接
- （俄文）ТРАНСМАШХОЛДИНГ: Э5К（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （俄文）ТРАНСМАШХОЛДИНГ: 3ЭС5K（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （俄文）ТРАНСМАШХОЛДИНГ: 2ЭС5K（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （俄文）Новочеркасский электровозостроительный завод: ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРОВОЗ ПЕРЕМЕННОГОТОКА 2ЭС5К «ЕРМАК»
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