德国铁路V90系列内燃机车 、 |
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290型 |
概览 |
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生产商 | MaK |
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生产年份 | 1963,1964-1974 |
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主要用户 | 德国 |
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技术数据 |
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轨距 | 1.435m |
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轴重 | 20吨 |
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机车长度 | 14m |
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整备重量 | 80吨 |
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燃料 | 柴油 |
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传动方式 | 液力 |
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牵引力 | 201kN |
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安全系統 | Sifa 、Indusi |
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现所有方 | 德国铁路公司 |
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德国铁路V90系列机车是四轴轻型液力传动内燃机车,主要用于调车作业和轻型货运。1968年后V90型改称290型,还有另几个型号也是由V90型衍生出来的。
历史与设计
V90型机车看起来与V100型机车(211、212)很相似,这是因为V90型的设计初衷就是将V100型重型化。但是这样一来,机车的稳定性就出了问题。因此,Maschinenbau Kiel和 BZA München一道重新设计设计了一种更长、更重的机车。1964年,20辆该型原型车进入德国联邦铁路服役,安装有V100.1型使用的功率820千瓦的引擎,最高时速70千米。
1974年,首批V90型量产机车下线,安装有100.2型机车使用的功率为1010千瓦的引擎,最高时速提高到80千米,长度也延长到了14.32米。到1974年共有408辆该型机车生产出来。
V90型机车的涂装最初是紫色的,到70年代中期改为大洋蓝/象牙色,80年代后期改为大红,90年代后期改成现行的“交通红”色调。
2003年,该型机车接受了升级改造,安装新的功率110千瓦的发动机并改造了其他设施。改造后的机车虽然安装有更强劲的发动机,却更为省油。这些车辆的号码在原有基础上增加500,比如290 030号改称为290 530号。
联邦国防军的290 999号
有一辆290型机车曾被转让给军队使用,分配给驻扎在 Mechernich的空军后勤团。这辆车的编号为290 999号。1996年,这两机车又被归还给了德国铁路公司,编号改为290 408,在安装无线电系统后又改为294 408号。
291型
在V90型量产之前,MaK就生产过五辆与之相似的机车,准备用于出口。这些车辆的试验是在瑞士进行的,称为V90P。最初的两辆在多特蒙德地方铁路服役,其他三辆则被德国铁路出租,在汉堡、埃姆登和不莱梅的港口用于调车。1974年,又有100辆该型机车出厂,不过这一批车辆比最初的5辆要轻一些。在这100辆中,90辆在基尔生产,10辆在荣格生产。291型搭载的是功率为1000千瓦的8缸发动机,而不是291型使用的12缸发动机。291型仅用于调车,因为他们的设计并不适于在干线上连续使用。291型主要在德国北方使用。
无线电控制版本
为了更好的使用这些机车,德国铁路在部分V90系列机车上安装了两种无线控制装置。
最初,这些机车上装备的无线电装置可以由车场的驼峰控制员来操作,而车内也有一名可以操作机车的驾驶员。这种方式主要用在大型编组站的作业中。
294、295型
自1995年起,大量V90系机车安装了由 Krauss-Maffei生产的无线控制装置。这种装置可以让操作人员在远处使用遥控器(就像是遥控车或模型飞机使用的那种)来控制机车。这种装置在V60型等调车机车上也有使用。安装了这种遥控装置的290型机车被称为294型,291型机车则改称295型。这些遥控机车在驾驶室处装有信号接收装置,在驾驶室外可以看到一个突起,这就是接收装置。使用时,必须先有人到机车上把无线装置打开,而后操作员就可以在车外像控制模型一样驾驶机车了。
296型
2007年,一些已经安装无线控制装置的290型机车更新了控制设备,也增加了遥控操作的功能。这些车辆改名为296型,在编组站使用。
前景
根据德国铁路公司的说法,V90系列机车将在2010年左右被更新的Voith Gravita 机车替代。
参考
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| 带煤水车的客运机车 | 023(23) | (24) | (35) | (36) | (38.2–3) | (38.4) | 38(38.10–40) | 39 |
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| 带煤水车的货运机车 | 041(41) |042(41) | (42) | (42.90) | 043(44) | 044(44) | 045(45) | 050–053(50) | (50.40) | (52) | (54.15–17) | (55.0–6) | 055(55.25–56) | (56.1) | (56.2–8) | (56.20–29) | (57.5) | 057(57.10–35) | (58.2–3) | (58.4) | (58.5) | (58.10–21) | (59) |
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| 内置水柜的客运机车 | (61) | (62) | 064(64) | 065(65) | (66) | (70.0) | (70.1) | (71) | (74.0–3) | (74.4–13) | (75.0) | (75.1–3) | (75.4) | (75.10–11) | (76.0) | (77.0) | (77.1) | 078(78.0–5) | (78.10) |
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| 内置水柜的货运机车 | (80) | (81) | 082(82) | (85) | 086(86) | (87) | (89.1) | (89.3) | (89.6) | (89.7) | (89.8) | (89.70–75) | (91.3–18) | (91.19) | (91.20) | (92.2–3) | (92.5–10) | (92.20) | (93.0–4) | 093(93.5–12) | (94.1) | (94.2–4) | 094(94.5–17) | (95.0) | (97.1) | (97.5) | (98.3) | (98.4–5) | (98.6) | 98(98.8–9) | (98.10) | 097(98.11) | (98.18) |
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| | 099(99) |
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| | | | 柴油機車及 小型机车(德语:Kleinlokomotive) |
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| 401 | 403 | ET 11 | 420 | 425(ET 25) | 426(ET 26) | 427(ET 27) | 430(ET 30) | 432(ET 31) | 445(ET 45) | (ET 51) | 455(ET 55) | 456(ET 56) | 465(ET 65) | 470(ET 170) | 471(ET 171) | 472 | (ET 174) | (ET 182) | 485(ET 85) | (ET 87) | (ET 88) | (ET 89) | 490(ET 90) | 491(ET 91) | (ET 195) | (ET 196) | (ET 197) | (ET 255) |
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| 转向架动车组 | (VT 04.0) | (VT 06.1–5) | (VT 07.5) | 608.5(VT 08.5) | 608.8(VT 08.8) | 610 | (VT 10.5) | 601(VT 11.5) | 602 | 612.5(VT 12.5) | 612.5(VT 12.5) | 613.6(VT 12.6) | 614 | (VT 20.5) | 624(VT 24) | (VT 25.5) | 627 | 628 | (VT 30.0) | (VT 32.0) | (VT 32.5) | (VT 33.1) | (VT 33.2) | (VT 33.5) | (VT 33.8)(德语:DB-Baureihe VT 33.8) | 634(德语:DB-Baureihe VT 24) | (VT 36.5) | 636.8(VT 33.8) | (VT 38.0) | (VT 39.0)(德语:DR 137 031 … 093) | 645(VT 45.5)(德语:DR 137 326 … 376) | (VT 46.5) | (VT 50.0) | (VT 50.2) | (VT 51.0) | (VT 51.1) | 660(VT 60.5)(德语:DR 137 347 ... 396) | (VT 62.9) | (VT 63.9) | (VT 65.9) | (VT 66.9) (VT 69.9)(德语:DR 10 001 bis 003) |
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| 主动轴动车组 | (VT 70.0) | (VT 70.5) | (VT 70.9) | (VT 72.9) | (VT 75.9) | (VT 78.9) | (VT 79.9) | (VT 85.9) | (VT 86.9) | (VT 87.9) | (VT 88.9) | (VT 89.9) |
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| 特殊、窄轨动车组及轨道车 | (VT 90.5) | 692.5(VT 92.5) | 699 | 791 | 795(VT 95.9) | (VT 97.9) | (VT 98.9) |
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| | 其它动车组 |
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| 蓄电动车组(德语:Akku-Triebwagen) | 515(ETA 150) | 517(ETA 176) | (ETA 177) | (ETA 178) | (ETA 179) | (ETA 180) |
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| 蒸汽动车组(德语:Dampftriebwagen) | (DT 1–8) |
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| | 铁道工程车(德语:Bahndienstfahrzeug) |
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| 701(VT 55) | 702(VT 55) | 703 | 704 | 705 | 711 | 712 | 713/714 | 714 | 715 | 719 | 721/722 | 723 | 724 | 725/726 | 727 | 728 | 730/731 | 732 | 740 | 750 | 751 | 752 | 753 |
| | (括号内为1968年以前所使用的型号) |
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| 蒸汽机车 | 003 | 041 | 044 | 050 | 052 | 65 | 099 701–713 | 099 720 | 099 722–735 | 099 736–757 | 099 760 | 099 770–771 | 099 780–781 | 099 901–903 | 099 904–905 |
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| 电力机车 | |
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| 柴油机车 | |
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| 小型机车(德语:Kleinlokomotive) | 310 | 311 | 312 | 323 | 324 | 332 | 333 | 335 | 344 | 345 | 346 | 347 | 351 | 352 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 383 | 399 | 399 101–104 | 399 105–106 | 399 107–108 | 399 110–111 |
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| 电力动车组 | 401 | 402 | 403 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410.0 | 410.1 | 410.2 | 411 | 412 | 415 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 429 | 430 | 432 | 433 | 434 | 435 | 440 | 441 | 442 | 443 | 445 | 445(德语:Bombardier Twindexx) | 446(德语:Bombardier Twindexx) | 450 | 452 | 462(德语:Siemens Desiro HC) | 463(德语:Siemens Mireo) | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 474.3 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479.2 | 479.6 | 480 | 481 | 482 | 485 | 488.0 | 488.1 | 488.2 | 491 | 515 |
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| 柴油动车组 | 605 | 610 | 611 | 612 | 614 | 618 | 624 | 626 | 627 | 628.0 | 628 | 629 | 634 | 640 | 641 | 642 | 643 | 644 | 646 | 648 | 650 | 670 | 672 | 675 | 690 | 691 | 771 | 772 | 798 |
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| 铁道工程车(德语:Bahndienstfahrzeug) | 701 | 702 | 703 | 704 | 705 | 706 | 707 | 708 | 709 | 710 | 711.0 | 711.1 | 711.2 | 712 | 713 | 714 | 715 | 716 | 719 | 720 | 723 | 724 | 725 | 726 | 727 | 728 | 732 | 732(德语:DB-Baureihe 732 (2014)) | 733(德语:DB-Baureihe 733) | 740 | 741(德语:GBM GAF) | 744(德语:Robel Bamowag) | 746.0(德语:DB-Baureihe 746.0) | 747(德语:DB-Baureihe 747) | 750 | 751 | 752 | 753 | 754.1 | 755 | 756 | 760 |
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| (删除线为已撤销或已退役型号) |
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