MRTMRT Bangkok Expressway and Metro MRTMRT Eastern Bangkok Monorail Company Limited và Northern Bangkok Monorail Company Limited (Subsidiary of BSR Consortium)
Số lượng xe
MRT 19 đoàn tàu 3 toa Siemens Modular Metro 35 đoàn tàu 3 toa Siemens Inspiro[2] MRT 21 đoàn tàu 3 toa J-TREC sustina MRT 30 đoàn tàu 4 toa (Alstom Innovia Monorail 300 YM-EMU) MRT 42 đoàn tàu 4 toa (Alstom Innovia Monorail 300 YM-EMU)[3]
Tàu điện ngầm Bangkok, tên chính thức là Mass Rapid Transit (MRT), là hệ thống tàu điện ngầm ở Bangkok. Trong tiếng Thái, tuyến đường này được gọi chính thức là rotfaifah mahanakhon (รถไฟฟ้ามหานคร) hay "tàu điện đô thị", nhưng nó thường được gọi là rotfai taidin (รถไฟใต้ดิน), có nghĩa, "tàu hỏa ngầm". Hệ thống tàu điện ngầm này có đội tàu 19 chiếc và chiếc thứ 19 đã được đưa vào sử dụng từ tháng 10 năm 2007 sau một vụ tai nạn lớn.
Ngoài MRT, Bangkok cũng có hệ thống tàu điện trên cao gọi là BTS hay ít chính thức hơn, là Skytrain.
Lịch sử
Việc xây dựng tuyến này, chính thức gọi là Chaloem Ratchamongkhon (Thai สายเฉลิมรัชมงคล) đã được bắt đầu vào ngày 19 tháng 11 năm 1996. Dự án bị chậm nhiều lần do cuộc khủng hoảng tài chính năm 1997 cũng như gặp phải các khó khăn về kỹ thuật do lòng đất Bangkok có nhiều nước.
Tuyến xanh đã được khai trương vận hành thử hạn chế nhiều tuần từ ngày 13 tháng 4 năm 2004. Ngày 3 tháng 7 năm 2004, tuyến này đã được chính thức khai trương lúc 19h19 giờ địa phương. Người đứng ra khai trương là vua Bhumibol và hoàng hậu Sirikit cùng với các thành viên hoàng gia. Trong 30 phút sau khi khai trương, người xem đã lên tàu với số lượng đạt tối đa tải nhưng sau khi vận hành chỉ có 180.000 khách/ngày so với dự tính là 400.000 người/ngày dù giá vé đã giảm từ 12-38 baht còn 10-15 baht mỗi chuyến. Đến năm 2006, giá vé là 14-36 baht mỗi chuyến.
Vận hành
Tuyến xanh dài 21 km, có 18 nhà ga hiện chạy từ Lak Song đến Tha Phra thông qua Bang Sue và có công suất 40.000 khách mỗi chiều mỗi giờ. Tương tự như Skytrain, hệ thống của Assua với vận tốc 100 km/h.
Hiện tại, tuyến màu xanh kết nối với tuyến màu tím và Skytrain cũng như hệ thống Tuyến đường sắt sân bay.
Tuyến hiện tại
Tuyến đầu tiên, Tuyến xanh dương, mở cửa vào ngày 3 tháng 7 năm 2004. Nó dọc theo hướng Đông từ Ga Tao Poon ở quận Bang Sue dọc theo đường Kamphaeng Phet, Phahon Yothin và Lat Phrao, sau đó chuyển hướng Nam Đường Ratchadaphisek, đến phía Tây đường Rama IV đến Ga Hua Lamphong tại quận Pathum Wan. Tuyến thứ 2, Tuyến tím mở cửa vào ngày 6 tháng 8 năm 2016. Đoạn nối thiếu 1,2 km của tuyến xanh dương giữa Bang Sue cà Tao Poon, đã được mở cửa ngày 11 tháng 8 năm 2017. Đoạn đầu tiên cửa tuyến xanh dương mở rộng từ Hua Lamphong thông qua Tha Phra đến Lak Song mở cửa toàn tuyến vào ngày 29 tháng 9 năm 2019.
^“Bangkok Metro Public Corporation Annual Report 2014” (PDF). 2015. tr. 6. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 1 tháng 10 năm 2015. Truy cập ngày 7 tháng 1 năm 2016.
^“Siemens delivers trains for Bangkok Blue Line extension”. International Railway Journal. ngày 25 tháng 4 năm 2019. Truy cập ngày 8 tháng 8 năm 2019.
^“ผู้จัดการออนไลน์ รวดเร็ว สด ทุกเหตุการณ์”. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 6 năm 2017. Truy cập ngày 30 tháng 1 năm 2024.
^M.R.T. Chaloem Ratchamongkhon Line Lưu trữ 2021-10-03 tại Wayback Machine Mass Rapid Transit Authority of Thailand. 2019
^THE BLUE LINE Lưu trữ 2021-10-03 tại Wayback Machine Mass Rapid Transit Authority of Thailand. 2019
^ abhttps://www.khaosod.co.th/economics/news_2933591. Khaosod,ngày 30 tháng 9 năm 2019
Liên kết ngoài
Download bản đồ hệ thống đường sắt Bangkok Lưu trữ 2005-02-09 tại Wayback Machine
* Chỉ các hệ thống vận chuyển nhanh ở các khu vực châu Á của Nga được hiển thị. Đối với những người khác, xem Bản mẫu:Tàu điện ngầm Liên minh châu Âu và Vương quốc Anh. ** Armenia, Azerbaijan và Georgia được coi là các quốc gia xuyên lục địa và cũng được đưa vào Bản mẫu:Tàu điện ngầm Liên minh châu Âu và Vương quốc Anh. *** Đang xây dựng.