SMS Schwaben

«Швабен»
SMS Schwaben
Пре-дредноут «Швабен». 1907
Служба
Тип/клас пре-дредноут типу «Віттельсбах»
Держава прапора Німецька імперія Німецька імперія
Веймарська республіка Веймарська республіка
Належність  Імператорські військово-морські сили Німеччини
 Рейхсмаріне
Корабельня Німецька імперія Wilhelmshaven Imperial Shipyard, Вільгельмсгафен
Первинна вартість 21 678 000 золотих марок
Закладено 15 вересня 1900
Спущено на воду 19 серпня 1901
Введено в експлуатацію 13 квітня 1904
На службі 1904–1920
Статус 8 березня 1921 року списаний і проданий на брухт
Бойовий досвід Перша світова війна
Битва на Балтійському морі
* Бій у Ризькій затоці
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 11 774 тонни (стандартна)
12 798 тонн (повна)
Довжина 126,8 м (загальна)
Ширина 22,8 м
Осадка 6,95 м
Бронювання Головний пояс: 100—225 мм
Палуба: 50 мм
Башти головного калібру: 250 мм
Технічні дані
Рухова установка 8 водотрубних вугільних парових котлів
3 парові машини потрійного розширення
Гвинти 3 гвинти
Потужність 13 810 к.с.
Швидкість 18 вузлів (33 км/год)
Дальність плавання 5000 морських миль (9300 км) на швидкості 10 вузлів (18,6 км/год)
Екіпаж 680 офіцерів і матросів
Озброєння
Артилерія 4 (2 × 2) × 240-мм корабельні гармати SK L/40
18 × 150-мм корабельних гармат SK L/40
12 × 88-мм швидкострільних гармат SK L/30
Торпедно-мінне озброєння 6 × 450-мм торпедних апаратів

«Швабен» (нім. SMS Schwaben) — німецький військовий корабель, пре-дредноут типу «Віттельсбах» Імператорських військово-морських сил Німеччини. Перший корабель, названий на честь Швабії, племінного герцогства Німеччини, що існувало в X—XII столітті.

Історія створення

«Швабен» був закладений 15 вересня 1900 року на верфі компанії Wilhelmshaven Imperial Shipyard у Вільгельмсгафені. 19 серпня 1901 року він був спущений на воду, а 1 жовтня 1902 року увійшов до складу ВМС Німецької імперії. Разом з однотипними кораблями — «Віттельсбах», «Церінген», «Веттін» і «Мекленбург» — були першими капітальними кораблями, побудованими відповідно до Закону про ВМС 1898 року. Основним озброєнням лінкора була батарея з чотирьох 240-мм гармат і корабель розвивав максимальну швидкість 18 вузлів (33 км/год).

Історія служби

Більшу частину своєї кар'єри «Швабен» служив у складі німецького флоту в ролі артилерійського навчального корабля. Щороку брав активну участь у навчаннях, які формували базис готовності німецького Флоту відкритого моря під час Першої світової війни.

Після початку Першої світової війни в серпні 1914 року пре-дредноути типу «Віттельсбах» було мобілізовано до бойового складу флоту, де з них та пре-дредноутів типу «Брауншвейг» «Ельзас» і «Брауншвейг» було сформовано окрему IV бойову ескадру. «Швабен» виконував обмежену роль у подіях битви на Балтійському морі, корабель зіграв незначну роль у битві в Ризькій затоці в серпні 1915 року, хоча «Веттін» не брав безпосередньої участі в бою з російськими військами[Прим. 1]. Наприкінці 1915 року нестача екіпажів на капітальних кораблях та загроза з боку британських підводних човнів змусили вивести старі лінкори, такі як «Швабен», з акваторії Балтійського моря. До кінця війни він служив навчальним кораблем для військово-морських інженерів. Корабель був включений до складу Рейхсмаріне і проходив службу в його лавах з 1919 до червня 1920 року, як корабель-депо тральщиків на Балтійському морі. У березні 1921 року виключений з бойового складу флоту та проданий на брухт того ж року.

Див. також

Примітки

Виноски
  1. Під час битви входив до складу IV ескадри разом з броненосцями «Брауншвейг», «Ельзас», «Віттельсбах», «Мекленбург», «Швабен», «Церінген»
Джерела

Посилання

  • Schwaben
  • Wittelsbach Class Battleship
  • LINER SMS SCHWABEN

Література

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: SMS Schwaben
  • Grießmer, Axel (1999). Die Linienschiffe der Kaiserlichen Marine: 1906—1918; Konstruktionen zwischen Rüstungskonkurrenz und Flottengesetz. Bonn: Bernard & Graefe Verlag. ISBN 978-3-7637-5985-9.(нім.)
  • Herwig, Holger (1998) [1980]. «Luxury» Fleet: The Imperial German Navy 1888—1918. Amherst: Humanity Books. ISBN 978-1-57392-286-9.
  • Staff, Gary (2010). German Battleships: 1914—1918. Vol. 1. Oxford: Osprey Books. ISBN 978-1-84603-467-1.
  • п
  • о
  • р
Лінійні кораблі-пре-дредноути
Лінійні кораблі типу «Бранденбург»
«Бранденбург» • «Курфюрст Фрідріх Вільгельм» • «Вайсенбург» • «Вьорт»
Лінійні кораблі класу «Кайзер Фрідріх III»
«Кайзер Фрідріх III» • «Кайзер Вільгельм II» • «Кайзер Вільгельм дер Гроссе» • «Кайзер Карл дер Гроссе» • «Кайзер Барбаросса»
Лінійні кораблі типу «Віттельсбах»
«Віттельсбах»«Веттін»«Церінген» • «Швабен» • «Мекленбург»
Лінійні кораблі типу «Брауншвейг»
«Брауншвейг» • «Ельзас» • «Гессен» • «Пройсен» • «Лотрінген»
Лінійні кораблі типу «Дойчланд»
«Дойчланд» • «Ганновер» • «Поммерн» • «Шлезіен» • «Шлезвіг-Гольштейн»
Лінійні кораблі-дредноути
Лінійні кораблі типу «Нассау»
Лінійні кораблі типу «Гельголанд»
«Гельголанд» • «Остфрізланд»«Тюрінген» • «Ольденбург»
Лінійні кораблі типу «Кайзер»
«Кайзер» • «Фрідріх дер Гроссе» • «Кайзерін» • «Принцрегент Луітпольд» • «Кеніг Альберт»
Лінійні кораблі типу «Кеніг»
«Кеніг» • «Гроссер Курфюрст» • «Маркграф» • «Кронпринц»
Лінійні кораблі типу «Баєрн»
«Баєрн» • «Баден» • «Вюртемберг» • «Заксен»
Лінійні кораблі типу L 20e α
«L 20e α»
Лінійні кораблі типу «Шарнгорст»
«Шарнгорст» • «Гнейзенау»
Лінійні кораблі класу «Бісмарк»
«Бісмарк» • «Тірпіц»
Лінійні кораблі типу «H»
«H-39» • «H-40» • «H-41» • «H-42» • «H-43» • «H-44»

П:  Німеччина П:  Війна П:  Перша світова війна П:  Військова техніка П:  Морська справа