Nieuport 11
Nieuport 11, відомий як «Ньєпор Бебе» (фр. bébé, досл. «немовля»)[1]
Гюстав Делаж розробив цей мініатюрний літак у 1915 році, і його швидко замовили у виробництво для ВПС Франції. Він надійшов на озброєння вчасно, щоб побачити бойові дії під час битви під Верденом, і разом із Airco DH.2 Королівського льотного корпусу та FE2b Royal Aircraft Factory зіграв важливу роль у припиненні панування в повітрі, яким раніше користувалися Fokker E-series.
Літак можна легко відрізнити від пізніших Nieuports за відсутністю підголівника. Літаючі дроти сходяться від крил до фюзеляжу.
Примітки
- ↑ dan.lapteacru (11 лютого 2016). The Evolution of the Nieuport Fighter. RAF Museum (брит.). Процитовано 25 жовтня 2023.
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
- п
- о
- р
Літаки Nieuport
- Nieuport 1909
- II
- III
- IV/IV.M/IV.H
- VI.M
- VI.H
- VII
- X
- XI
- XIII
- Nieuport-Dunne
- Carton-Pate
Розвідувальні (A) |
|
---|---|
Бомбардувальники (B) |
|
Винищувачі (C) |
|
Навчальні (E) |
|
Дослідницькі |
|
Винищувачі |
|
---|---|
Гоночні |
|
Транспортні |
|
Інші |
|
- 140
- 160
- LN.10
- LN.20
- LN.30
- LN.40
- LN.401
- LN.411
- LN.42
- LN.43
- LN.161
- LN.162
Британія |
|
---|---|
Італія |
|
Японія |
|
Російська імперія |
|
Сіам |
|
Іспанія |
|
Уругвай |
|