WikiMini

DHL

Başlığın diğer anlamları için DHL (anlam ayrımı) sayfasına bakınız.
DHL Express
TipAlt şirket
Menkul değer sembolüDHL
EndüstriKurye
KuruluşSan Francisco, CA
1969 (56 yıl önce) (1969)
KurucuAdrian Dalsey
Larry Hillblom
Robert Lynn
Genel merkeziBonn, Almanya
Önemli kişilerJohn Pearson[1] (CEO)
SahibiDHL Group
Çalışan sayısıartış 116,000 (2025)
Web sitesihttps://dhl.com

DHL, kurucuları Dalsey, Hillblom ve Lynn'in soyadlarının baş harflerinden oluşan ismini taşıyan[2], Amerika Birleşik Devletleri’nde kurulan ve merkezi Almanya’nın Bonn kentinde bulunan[3] çok uluslu bir kurye ve lojistik şirketidir. Şirket, yılda 1,7 milyardan fazla gönderi teslim ederek[4], uluslararası kurye, paket taşımacılığı ve ekspres posta hizmetleri sunmaktadır.

DHL, ana şirketi DHL Group’un bir iştiraki olup[5], onunla aynı ismi taşır. Şirketin ekspres posta hizmeti olan DHL Express, Avrupa’daki paket taşımacılığı pazarında lider firmalardan biridir.[6] Almanya içi tüketici pazarına yönelik ayrı bir paket hizmeti de Deutsche Post ile iş birliği içinde yürütülmektedir.

DHL, 1969 yılında San Francisco’da kurulmuş ve 1970’lerin sonuna doğru küresel ölçekte faaliyet göstermeye başlamıştır.

Deutsche Post AG çatı şirketi bünyesindeki marka (DHL Group) ve alt markalar.
DHL Group
  • DHL Group Birimleri (Alt Markalar)
Uluslararası
Avrupa
Almanya

Tarihçe

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kuruluş ve İlk Yıllar

DHL, 1969 yılında San Francisco'da Larry Hillblom, Adrian Dalsey ve Robert Lynn tarafından kuruldu.[2] Şirketin ismi kurucularının soyadlarının baş harflerinden oluşmaktadır. İlk aşamada, taşımacılıkla ilgili evrakları hızlı bir şekilde farklı şehirlere ulaştırma hizmeti sundular. Başarılı teslimatlar sayesinde kısa sürede büyüyen şirket, 1970'lerin sonlarına doğru uluslararası teslimat hizmeti sunmaya başladı.

Deutsche Post AG tarafından satın alınmadan önce eski DHL logosu

Uluslararası Büyüme ve Deutsche Post Satın Alımı

Başlangıçta kıtalararası ve denizaşırı teslimatlara odaklanan şirket, 1983 yılında FedEx’in başarısından etkilenerek ABD içi hizmetlere de yönelmiştir. 1998’de Deutsche Post, DHL’de hisse alımına başlamış;[7] 2001’de kontrolü ele geçirmiş ve 2002 yılı sonunda tüm hisseleri devralarak[8] DHL’i Express bölümüne entegre etmiştir. Bu süreçte DHL markası, grubun diğer iş birimleri ve iştiraklerinde de kullanılmaya başlanmıştır. Bugün DHL Express, markayı DHL Global Forwarding ve DHL Supply Chain gibi birimlerle paylaşmaktadır.[9]

2000’li Yıllar ve Yeniden Yapılanma

2003 yılında DHL, Airborne Express [en]’i satın alarak[10] ABD pazarında daha güçlü bir konuma geldi. Aynı yıl ABD iç hat uçuşlarını yürüten DHL Airways, ASTAR Air Cargo [en] adını aldı.[11] 2005’te DHL, İngiliz lojistik firması Exel [en]’i bünyesine kattı[12] ve tedarik zinciri yönetimi alanındaki varlığını genişletti. 2006 yılında ise İngiltere Ulusal Sağlık Servisi (NHS) [en] ile 1,6 milyar sterlinlik büyük bir lojistik sözleşmesi imzalandı.[13]

Havacılık ve Dağıtım Merkezleri

2007 yılında Lufthansa Cargo [en] ile ortaklaşa kurulan AeroLogic [en][14], DHL’in Avrupa-Asya hattındaki kargo operasyonlarını güçlendirdi. 2008’de Brüksel’den Leipzig’e taşınan Avrupa hava kargo merkezi, DHL’in kıtadaki ana lojistik üssü hâline geldi. Aynı yıl içinde ekonomik zorluklar nedeniyle ABD içi hava ve kara operasyonları sonlandırıldı; DHL bu pazarda uluslararası hizmetlere odaklanma kararı aldı.

Son Dönem Gelişmeleri

2013 yılında Kentucky’de yeni bir küresel merkez açıldı. 2020’de Pfizer-BioNTech COVID-19 aşılarının lojistiğinde aktif rol oynadı. 2025 itibarıyla ABD’ye tüketici teslimatlarını bazı gümrük düzenlemeleri nedeniyle durdurduğunu açıkladı. Aynı yıl, İngiltere’deki DHL kargo operasyonlarının Evri ile birleşeceği duyuruldu.

Eski DHL Express logosu

Hizmetler

[değiştir | kaynağı değiştir]

DHL Express'in küresel genel merkezi, Deutsche Post’un merkez ofisiyle birlikte Almanya’nın Bonn kentindedir. Kuzey Amerika operasyonları Meksika'nın Guadalajara ve ABD'nin Florida eyaletindeki Plantation kentinden yönetilirken; Asya-Pasifik ve gelişmekte olan pazarlar için merkezler Singapur, Malezya, Hong Kong ve Çin ana karasında bulunmaktadır. Avrupa operasyonlarının ana üssü Leipzig’tedir.

DHL’in ana rakipleri arasında FedEx, UPS ve ulusal posta hizmetleri (ör. USPS, Royal Mail) yer almaktadır. Ancak DHL, DHL eCommerce (eski adıyla DHL Global Mail) aracılığıyla USPS ile sınırlı bir iş birliği sürdürmekte ve ABD içinde küçük paketlerin yerel teslimatında USPS ağını kullanmaktadır.[15] Bu iş birliği sayesinde DHL, Irak ve Afganistan gibi bölgelere giden ABD postalarının taşımasında da rol oynamaktadır.

DHL, Irak, Afganistan ve Myanmar gibi ülkelere hizmet vermektedir. Almanya merkezli bir şirket olduğu için ABD’nin ambargolarından etkilenmemektedir; bu nedenle Küba ve Kuzey Kore gibi ülkelere de gönderi yapabilmektedir.[16] Ancak özellikle Kuzey Kore gibi ülkelerde teslimatlarda sıkı denetimler ve özel düzenlemeler geçerlidir.

Steinfurt'ta (Almanya) Deutsche Post ile tesis ve lojistiği paylaşan geleneksel DHL yan kuruluşu

Çevre Politikası

[değiştir | kaynağı değiştir]

DHL, 2007 yılından itibaren çevresel etkilerini azaltmaya yönelik çeşitli adımlar atmaya başlamıştır. Alternatif yakıtlı araçların kullanımı bu kapsamda ön plana çıkmıştır. Bazı dağıtım filoları doğalgazla çalışan araçlara dönüştürülmüştür.[17]

2014 yılında Deutsche Post DHL, Almanya merkezli elektrikli araç üreticisi StreetScooter [de] şirketini satın alarak[18] sürdürülebilir taşımacılık hedefi doğrultusunda kendi araç filosunu geliştirmeye başlamıştır. 2016 yılı sonu itibarıyla yaklaşık 2.000 StreetScooter aracı üretilmişti. Aynı yıl, Çinli BYD firması DHL’e Shenzhen bölgesinde günlük lojistikte kullanılmak üzere elektrikli dağıtım araçları tedarik etti.[19]

Uzun vadede, Deutsche Post ve DHL Express’e ait yaklaşık 70.000 aracın tamamının elektrikli modellere dönüştürülmesi hedeflenmektedir. 2022 yılında ise ABD’deki 67 kamyona güneş panelleri entegre edilerek[20] yakıt tasarrufu ve enerji verimliliği sağlanmıştır.

GoGreen Programı[21] kapsamında DHL, sera gazı emisyonlarını ve yerel hava kirleticilerini azaltmayı amaçlamaktadır.

Gemideki DHL teslimat bisikletlerini taşıyan Amsterdam'daki DHL teknesi

Finansal Bilgiler

[değiştir | kaynağı değiştir]

DHL Express’in finansal verileri, ana şirketi olan Deutsche Post AG’nin yıllık raporlarında yayımlanmaktadır.[22] 2016 yılında şirketin geliri %2,7 artışla yaklaşık 14 milyar avroya ulaşırken, faiz ve vergi öncesi kârı (EBIT) %11,3 artışla 1,5 milyar avroya yükselmiştir.

2024 yılı üçüncü çeyrek itibarıyla:

  • Çeyreklik gelir: 23,45 milyar ABD doları (%6,9 yıllık artış)
  • Son 12 aylık gelir: 92,79 milyar ABD doları (%0,25 düşüş)

Yıllık gelirler:

  • 2023: 91,5 milyar dolar (%10,8 düşüş)
  • 2022: 102,58 milyar dolar (%3,17 artış)
  • 2021: 99,4 milyar dolar (%26,3 artış)
DHL'nın Tren de la Costa üzerindeki reklamı, Buenos Aires

DHL Aviation [en]

[değiştir | kaynağı değiştir]

DHL Express’in hava taşımacılığı operasyonları, DHL Aviation[23] adı altında yürütülmekte olup yaklaşık 300'den fazla uçaklık bir filoya sahiptir. Bu filoya hizmet veren beş havayolu şirketi doğrudan DHL Expres’e bağlı iştiraklerdir:

Ayrıca SNAS/DHL isimli altıncı bir havayolu, Bahreyn merkezli olarak Orta Doğu bölgesine hizmet vermektedir. DHL Express bu şirkette eşit ortaklığa sahiptir.

DHL yarı romörk kamyon

Sponsorluklar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Takuma Sato 2002 yılında Indianapolis'te Jordan Grand Prix takımı için yarışırken.

DHL, yıllar boyunca pek çok spor, kültür ve moda organizasyonuna sponsor olmuştur.

Motor Sporları alanında:

[değiştir | kaynağı değiştir]

Futbolda:

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • 2011 yılında Manchester United’ın antrenman formalarındaki ilk sponsoru olarak dört yıllık bir anlaşmaya imza atmış, bu anlaşmanın değeri 40 milyon sterlin olarak bildirilmiştir.[27]
  • 2014’te Bayern Münih ile altı yıllık sponsorluk anlaşması yapılmıştır.[28]
  • Ayrıca 2012’de İrlanda kulübü Bohemian FC’nin ana sponsoru olmuştur.[29]

Ragbi alanında:

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • 2011’de Güney Afrika’daki Western Province [en] ve Stormers [en] takımlarının forma sponsoru olmuş,
  • Ayrıca Almanya ve Kanada milli ragbi takımlarına destek vermiştir.

Diğer Sponsorluklar:

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Volvo Ocean Race 2011–12 [en] yarışına lojistik partner olarak katılmış,
  • 2014’te IMG Fashion ile birlikte uluslararası moda tasarımcılarını destekleyen DHL Exported programını başlatmıştır.
  • Cirque du Soleil gösterilerinin küresel taşımacılığını üstlenmiş; hava, kara ve denizyolu ile 80’den fazla konteyner taşımıştır.
  • Modena Volley [en] (İtalya) voleybol takımının sponsoru olmuş ve Mumbai Indians [en] (IPL) kriket takımıyla iş birliği yapmıştır.
  • Surf Life Saving Australia [en] gibi toplumsal projelere uzun süredir destek vermektedir.
  • 2020’de Güney Afrikalı ayakkabı markası Veldskoen Shoes [en] ile birlikte Londra’da sınırlı sayıda özel üretim bir ayakkabı serisi “Dear Everyone [en]” tanıtılmıştır.

Ayrıca Bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "Biography – John Pearson" (PDF). Deutsche Post DHL Group. 2019. 18 Nisan 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 10 Haziran 2025. 
  2. ^ a b "The strange, rocky beginnings of DHL". Reuters. 19 Ocak 2012. Erişim tarihi: 10 Haziran 2025. 
  3. ^ "Impressum". DHL. DHL Group. 8 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2025. 
  4. ^ "Number of packages transported by Deutsche Post in Germany from 2016 to 2023". Statista. Ströer. 11 Mart 2024. 13 Kasım 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2025. 
  5. ^ Baker, Elizabeth (5 Temmuz 2023). "Deutsche Post DHL Group rebrands to DHL Group". Parcel and Postal Technology International. 15 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  6. ^ "Ecommerce logistics companies Europe". Ecommerce News Europe. 27 Nisan 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  7. ^ News, Bloomberg (26 Mart 1998). "INTERNATIONAL BRIEFS; Germany's Postal Service Acquiring Stake in DHL". The New York Times. The New York Times Company. 9 Temmuz 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  8. ^ "Deutsche Post buys DHL stake". The Journal of Commerce. S&P Global. 2 Aralık 2002. 9 Temmuz 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  9. ^ "Business model and organisation" (PDF). Deutsche Post (Almanca). DHL Group. 28 Şubat 2017. s. 22. 15 Mart 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF)11 Haziran 2025. 
  10. ^ "DHL Buys Airborne's U.S. Ground Operations". forbes.com. Forbes. 6 Haziran 2013. 11 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  11. ^ Lott, Steven (28 Mayıs 2003). "DHL Airways To Change Name To Astar Air Cargo". Aviation Week & Space Technology. Informa. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  12. ^ Mark Milner, David Gow (20 Eylül 2005). "Deutsche Post denies £3.7bn is too much to pay for Exel". The Guardian. Guardian Media Group. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  13. ^ "DHL Logistics wins $3.1b British health service deal". Gulf News. El Nisr Yayımcılık. 6 Eylül 2006. 11 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  14. ^ "Aerologic GmbH". career.aero. 2007. 11 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  15. ^ "Postal Service Exclusive Carrier of Packages to the Last-Mile for DHL". United States Postal Service. 29 Mayıs 2008. 11 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  16. ^ "Warranty & indemnity form". DHL Express. DHL Group. 13 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  17. ^ "DHL expands LNG-powered truck fleet". LNG Prime. 5 Temmuz 2021. 11 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  18. ^ Spotz, Susanne (9 Aralık 2014). "Deutsche Post DHL übernimmt StreetScooter". Euro Transport Media. 11 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  19. ^ "BYD supplies DHL with electric distribution fleet". BYD Auto. BYD Company. 15 Ocak 2016. 15 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  20. ^ Kennedy, Ryan (25 Şubat 2022). "DHL deploys solar in fleet trucks". pv-magazine. 11 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  21. ^ "Jenseits der Logistik - BVCM". DHL Express. DHL Group. 11 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  22. ^ "GESCHÄFTSBERICHT 2024" (PDF). DHL Express. DHL Group. 5 Mart 2025. 11 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF)11 Haziran 2025. 
  23. ^ "DHL Aviation Products and Services" (PDF). DHL Express. DHL Group11 Haziran 2025. 
  24. ^ "The Iconic Branding of DHL: A Formula 1 Story". Thesponsorship Agency. 2002. 11 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  25. ^ "Behind the speed: The technology powering the DHL & Formula 1® partnership". DHL. DHL Group. 4 Şubat 2025. 18 Mart 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  26. ^ "DHL FASTEST LAP AWARD". Formula 1. 11 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  27. ^ Gibson, Owen (22 Ağustos 2011). "Manchester United complete £40m training kit sponsorship deal with DHL". The Guardian. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  28. ^ "FC Bayern und DHL - die PK zur Partnerschaft". FC Bayern München. 22 Ağustos 2014. 10 Temmuz 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 
  29. ^ "League of Ireland Premier Division 2012 Bohemian FC Home Kit". Football Kit Archive. 2012. 11 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2025. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta DHL ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
ile ilgili metin bulabilirsiniz.