Knäckt vinge
Knäckt vingkonstruktion[1] är ett brett begrepp för olika tekniska lösningar hos flygplansvingar som avser en vingkonstruktion där innervingen eller yttervingen försetts med en framträdande böj, ett så kallat knäck, för att ändra vingens vinkel därifrån. Detta görs av olika anledningar och förekommer i olika former. Uppåtvinklade vingar används bland annat för att öka tvärstabiliteten, medan måsvingar (knäckta likt ett M eller W) brukar användas för att öka pilotens synfält uppåt eller neråt beroende på vart större delen av vingytan flyttas. Omvänd måsvinge kan även flytta ner punkterna för landstället om detta placeras under vingen, varav ställets stöttor kan göras kortare.
Typer
V-vinge
V-formad vinge avser ett vingpar med en knäck emellan de, med var vinge vinklad åt samma håll.
-
V-vinge -
Omvänd V-vinge
U-vinge
U-formad vinge avser ett vingpar med en knäck per vinge, med inner- och yttervinge vinklade åt samma håll.
-
U-vinge -
Omvänd U-vinge
Måsvinge
Måsformad vinge avser ett vingpar med en knäck per vinge, med inner- och yttervinge vinklade åt olika håll.
-
Måsvinge -
Omvänd måsvinge
Se även
Referenser
Noter
- ^ Flyghistorisk revy, Nr29, Saab 21. Svensk Flyghistorisk Förening. 1981. sid. 4. Läst 19 februari 2022
Webbkällor
- Lars Sundin. ”En flygtokig kåserar” (Blogg). En blogg i det blå, En blogg om ditt och datt och flyg. larsan13.wordpress.com. https://larsan13.wordpress.com/2015/01/25/en-flygtokig-kaserar/. Läst 20 oktober 2022.
Tryckta verk
- Flensted, Jensen (1946). Bygg själv och lär andra, Instruktion i modellbyggning och flygning. sid. 37–38. Libris 1397364. https://modellflygnytt.se/gamla/19xx/byggsjelvochlarandra.pdf. Läst 20 oktober 2022
