Eskişehir
Eskişehir | |
---|---|
Eskišehir Stari grad (transliteracija) | |
![]() | |
Koordinate: 39°46′N 30°31′E / 39.767°N 30.517°E / 39.767; 30.517 | |
Država | ![]() |
Regija | Centralna Anadolija |
Provincija | Eskişehir |
Vlast | |
- Gradonačelnik | Yılmaz Büyükerşen |
Površina | |
- Ukupna | 2 678 km² |
Visina | 788 m |
Stanovništvo (2000.) | |
- Urbano područje | 482 793 [1] |
- Područje utjecaja | 706 009 |
Vremenska zona | UTC+2 (UTC+3) |
Poštanski broj | 26 xxx |
Pozivni broj | (+90) 222 |
Službena stranica www.Eskişehir | |
Karta | |
![]() ![]() Eskişehir class=notpageimage| |
Eskişehir ili Eskišehir (doslovno prevedeno Starigrad, od turske sintagme eski = star + şehir = grad [2]), je grad na zapadu centalne Turske, administrativni centar Provincije Eskişehir u Centralnoj Anadoliji.
Sa svojih 482 793 stanovnika u užem centru (706 009 Provincija Eskişehir) [1] je jedanaesti grad po veličini u Turskoj, i veliki industrijski centar zapadne Anadolije.[2]
Prema podatcima Turskog statističkog instituta za 2011. metropolitanski Eskişehir imao je 648 396 stanovnika.[3]
Historija
Eskişehir leži u blizini arheoloških ostataka antičkog frigijskog grada Dorylaeuma [2](latinski: Dorylaeum; starogrčki: Δορύλαιον, Dorýlaion), čiji se brojni artefakti danas čuvaju u lokalnom arheološkom muzeju.
Eskişehir je vjerojatno izrastao za vrijeme Bizanta iz skupine naselja oko termalnih izvora. Kod tog naselja zbila se velika Bitka kod Dorileja, u kojoj su križari pobijedili Turke Seldžuke - 1097. Osmanlije su zavladali tim krajem potkraj 13. vijeka[2], za njihove vlasti naselje je ostalo malo i beznačajno.
Pravi razvoj današnjeg Eskişehira odpočeo je dolaskom željeznice 1894. kad je u gradu otpočela proizvodnja opreme za daljnju izgradnju pruge prema Bagdadu. Tad je počeo i veliki priliv brojnih turskih izbjeglica ( Krimski Tatari) koji se nastavio i u prvoj polovici 20. vijeka, kad su stale pristizati izbjeglice sa Balkana iz bivših osmanskih zemalja Bugarske, Rumunjske, Bosne i Sandžaka[2] Grad je pretrpio velika razaranja za vrijeme Grčko-turskog rata 1919-1922 - tako da je unatoč svom imenu Stari grad, on zapravo Novi grad, jer je nakon tog nanovo podignut.[2]
Vojni aerodrom u Eskişehiru je za vrijeme hladnog rata bio sjedište vrhovnog štaba turske avijacije.
Znamenitosti
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Fiume_Eskisehir.jpg/240px-Fiume_Eskisehir.jpg)
Najpoznatiji spomenik tog novog grada je Palača gradske vijećnice Tepebaşı i džamija Kurşunlu iz 13. vijeka.
Najpoznatija atrakcija grada leži u okolici, to su ostaci grada Dorylaeuma. Grad ima brojne termalne izvore po kojima je poznat širom Turske.
Geografske karakteristike
Eskişehir leži uz obale rijeke Porsuk pritoke rijeke Sakarya, udaljen oko 200 km zapadno od Ankare i oko 350 km istočno od Istanbula.[2] Grad je podijeljen na dva dijela, u nizini uz rijeku leži trgovački i industrijski dio grada - Odunpazarı, a na brdašcu rezidencijalni dio grada - Tepebaşı.
Klimatske karakteristike
Eskişehir ima Polupustinjsku klimu po Köppenovoj klasifikaciji klime - BSh, sa vrućim ljetima i oštrim hladnim zimama. Na Eskişehir prosječno padne na godinu oko 359.9 mm oborina.
Klimatološki medijani za Eskişehir | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mjesec | jan-sij | feb-velj | mar-ožu | apr-tra | maj-svi | jun-lip | jul-srp | aug-kol | sep-ruj | okt-lis | nov-stu | dec-pro | godina |
Srednji maksimum (°C) | 3,8 | 6,2 | 11,2 | 16,4 | 21,8 | 25,9 | 28,9 | 29,2 | 25,0 | 19,8 | 12,4 | 5,5 | 17,18 |
Srednji minimum (°C) | −4,1 | −3,9 | −1,5 | 2,8 | 6,9 | 10,4 | 13,1 | 13,0 | 8,4 | 4,4 | 0,3 | −2 | 3,98 |
Precipitacija (mm) | 39,8 | 28,7 | 31,5 | 43,2 | 44,2 | 25,9 | 12,7 | 9,4 | 15,6 | 30,4 | 34,5 | 44,0 | 3599 |
Izvor: [4] |
Privreda
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Eskisehir_Night.jpg/280px-Eskisehir_Night.jpg)
Eskişehir je jedan od vodećih industrijskih centara Turske, u kom se proizvodi šećer, tekstil, cigla, cement, kemikalije, lokomotive, vagoni, željezničke tračnice, kamioni i poljoprivredna oprema. Grad je poznat po proizvodnji i obradi lako obradivog kamena sepiolita i po tvornici avionskih motora. U gradu djeluje poznati Istaživalački centar za pamuk.[2]
Eskişehir je veliko željezničko čvorište u kom se račvaju linije Istanbul-Ankara i Istanbul-Bagdad.[2]
Obrazovanje
Eskişehir je veliki univerzitetski centar, u kom djeluju dva univerziteta; stariji i veći Univerzitet Anadolija osnovan 1958.[2] sa 22 622 studenata i noviji Univerzitet Eskišehir Osmangazi osnovan 1970. na kom studira 19 121 studenata.
Gradovi prijatelji
|
Izvori
- ↑ 1,0 1,1 „TURKEY: Census Population” (engleski). Citypopulationde. Pristupljeno 31. 05. 2012.
- ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 „Eskişehir” (engleski). Encyclopædia Britannica Online. Pristupljeno 11. 06. 2012.
- ↑ „Büyükşehir belediyeleri ve bağlı belediyelerin nüfusları - 2011”. Arhivirano iz originala na datum 2012-10-19. Pristupljeno 2012-06-13.
- ↑ „Eskişehir”. Meteoroloji Genel Müdürlüğü. Pristupljeno 11. 06. 2012.
Vanjske veze
- Eskişehir na portalu Encyclopædia Britannica Online (en)
- Službene stranice grada (tr)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png)