Estação Ambuitá

Ambuitá
Nova Estação Ambuitá, no mesmo local que a antiga
Uso atual	Estação de trens metropolitanos
Proprietário	Governo do Estado de São Paulo
Administração	Estrada de Ferro Sorocabana (1949–1971) FEPASA (1971–1996) CPTM (1996–2010) ViaMobilidade (2025-atualmente)
Linhas	Diamante
Código	SP-0894
Sigla	AMB
Posição	Superfície
Níveis	1
Plataformas	Laterais
Vias	Duas
Serviços
Informações históricas
Nome antigo	Parada Iracema
Inauguração	19 de setembro de 1949
Fechamento	30 de abril de 2010
Reconstrução	4 de abril de 2025
Localização
Coordenadas	Estação Ambuitá
Localização	Rua Dr. José Alexandre Crosgnac, 110
Município	Itapevi
País	Brasil
Próxima estação
Sentido Amador Bueno Sentido Itapevi/Júlio Prestes Amador Bueno Santa Rita Ambuitá

A Estação Ambuitá faz parte da extensão operacional da Linha 8–Diamante da ViaMobilidade, localizada no município de Itapevi. Era uma pequena parada até 2010, quando foi desativada, sendo reinaugurada como estação em um novo edifício em 4 de abril de 2025.^[1][2]

Inaugurada pela EFS como Parada Iracema em 19 de setembro de 1949, foi rebatizada de Ambuitá em 1952. Durante a modernização do sistema de trens de subúrbio efetuada pela FEPASA nos anos 70/80, a parada recebeu novas instalações em 21 de junho de 1985. Em 1997, sua bilheteria foi desativada pela CPTM devido aos constantes assaltos. Após o seccionamento da Linha 8, a parada passou a fazer parte da extensão operacional Itapevi-Amador Bueno. Em 2010, a parada foi desativada e totalmente demolida durante as obras de modernização do trecho pelo governo de José Serra, e o prazo para sua reconstrução foi estipulado para 2013, no mandato de Geraldo Alckmin. As obras de reconstrução da estação acabaram nunca ocorrendo e, em abril de 2014, cinco meses antes das eleições estaduais, o governador esteve em Amador Bueno para a reinauguração da extensão operacional. Na ocasião, foi anunciado que a Parada Ambuitá era a atual prioridade da Linha 8. Mesmo após sua reeleição, o governo Alckmin nunca deu início às obras da estação, o que acarretou protestos por parte da população local.^[3][4]

Em janeiro de 2020, o governo de João Doria anunciou que a Estação Ambuitá seria reconstruída com recursos de acessibilidade pela empresa vencedora da concessão da Linha 8, cuja licitação seria publicada em dezembro, confirmando a declaração.^[5] Com o anúncio, as obras de revitalização do entorno, como asfaltamento das principais vias, foram intensificadas pela prefeitura de Itapevi.^[6] A prefeitura também tentou incluir na parceria a reconstrução da parada Cimenrita, ausente da minuta do edital, sem sucesso.^[7]

Em 5 de abril de 2024, a ViaMobilidade deu início à reconstrução da estação Ambuitá, que passou a funcionar em operação assistida em 4 de abril de 2025.^[1][2]

Apesar do Governo do estado de São Paulo ter afirmado que a estação atenderia cerca de 2,1 mil passageiros por dia^[8], até o momento a demanda alcançou apenas 530 passageiros por dia, o que a torna a estação de menor demanda de toda a Linha 8^[9]:

Passageiros por dia (MDU) 2025
Abril	Maio	Junho
470	N/D	530
Fonte: ViaMobilidade 8 e 9 (2025)[10]

Sigla	Estação	Inauguração	Plataformas	Posição	Notas
AMB	Ambuitá	19 de setembro de 1949	Laterais	Superfície	Parada construída pela Estrada de Ferro Sorocabana Reconstruída pela ViaMobilidade e reinaugurada como estação em 4 de abril de 2025 Em operação assistida

Precedido por Amador Bueno

Linha 8–Diamante Ambuitá

Sucedido por Santa Rita

Referências

• Página oficial da CPTM
• Parada Ambuitá no site da CPTM^{[ligação inativa]}
• Parada Ambuitá no site estações ferroviárias do Brasil