Zürich Hauptbahnhof
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Widok od wschodu | |||
Państwo | Szwajcaria | ||
---|---|---|---|
Kanton | Zurych | ||
Miejscowość | Bahnhofplatz 15, Zurych | ||
Data otwarcia | 1847 | ||
Dane techniczne | |||
Liczba peronów | 13 | ||
Liczba krawędzi peronowych | 26 | ||
Kasy |
| ||
Linie kolejowe | |||
| |||
Położenie na mapie Zurychu | |||
Położenie na mapie Szwajcarii | |||
47°22′40″N 8°32′25″E/47,377778 8,540278 | |||
| |||
Strona internetowa |
Zürich Hauptbahnhof (też Zürich HB, do roku 1893 Bahnhof Zürich) – główny dworzec kolejowy w Zurychu i największy w Szwajcarii. Położony jest w samym centrum miasta. Znajduje się na przecięciu szlaków kolejowych z Niemiec, a także z Włoch, Austrii i Francji. Odnotowując ponad 2915 przejazdów pociągów dziennie, jest jedną z najbardziej ruchliwych stacji kolejowych na świecie. Dworzec główny w Zurichu przyjmuje około 400 tysięcy pasażerów dziennie[1][2].
Historia
Główny dworzec w Zurychu został zbudowany przez architekta Gustava Albert Wegmanna (1812-1858) i jest jednym z najstarszych dworców kolejowych w Szwajcarii. Pierwotnie był ostatnią stacją pierwszego szlaku kolejowego w Szwajcarii Spanisch-Brötli-Bahn. Otwarty został w 1847. W 1871, z powodu zwiększenia ruchu kolejowego, powstał w tym samym miejscu zupełnie nowy budynek dworca w stylu neorenesansowym. W 1923 zelektryfikowano pierwszą trasę kolejową w Zurychu. W latach 90 XX w. dobudowano dworzec Südwest, który połączył dworzec ze stacją metra[1].
Przypisy
- VIAF: 247829369
- GND: 4549527-0