Williams FW24
![]() Williams FW24 Ralfa Schumachera | |||
Kategoria | Formuła 1 | ||
---|---|---|---|
Konstruktor | WilliamsF1 | ||
Projektant | Patrick Head (dyrektor techniczny) | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | wykonane przez WilliamsF1 z kompozytu włókna węglowego, poliamidów aromatycznych i epoksydu | ||
Zawieszenie przednie | wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy | ||
Zawieszenie tylne | wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy | ||
Silnik | BMW P82 3.0 V10 | ||
Skrzynia biegów | półautomatyczna skrzynia biegów WilliamsF1 | ||
Hamulce | tarcze i podkładki z włókna węglowego, szczęki AP Racing | ||
Waga | 600 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
Paliwo | Petrobras | ||
Olej | Castrol | ||
Opony | Michelin | ||
Historia | |||
Debiut | GP Australii 2002 | ||
Kierowcy | 5. Ralf Schumacher | ||
Używany | |||
Wyścigi | 17 | ||
Wygrane | 1 | ||
Pole position | 7 | ||
Najszybsze okrążenie | 3 | ||
| |||
|
Williams FW24 – bolid zespołu WilliamsF1 na sezon 2002, zaprojektowany przez Gavina Fishera. Został zaprezentowany 25 stycznia 2002[1].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() AUS | ![]() MYS | ![]() BRA | ![]() SMR | ![]() ESP | ![]() AUT | ![]() MCO | ![]() CAN | ![]() EUR | ![]() GBR | ![]() FRA | ![]() DEU | ![]() HUN | ![]() BEL | ![]() ITA | ![]() USA | ![]() JPN | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
2002 | ![]() | ![]() | NU | 1 | 2 | 3 | 11 | 4 | 3 | 7 | 4 | 8 | 5 | 3 | 3 | 5 | NU | 16 | 11 | 42 | 4 | 92 | 2 |
![]() | 2 | 2 | 5 | 4 | 2 | 3 | NU | NU | NU | 3 | 4 | 2 | 11 | 3 | NU | 4 | 4 | 50 | 3 |
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: Zespół Williams przedstawił nowy bolid. f1wm.pl, 2002-01-25. [dostęp 2002-01-25]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona zespołu. williamsf1.com. [dostęp 2013-10-27]. (ang.).
- p
- d
- e
- p
- d
- e