Wagony SGP nr 261–283 (tramwaje w Grazu)
Wagon nr 275 na linii nr 7, 1978 r. | |||
Dane ogólne | |||
Producent | Simmering-Graz-Pauker | ||
---|---|---|---|
Miejsce produkcji | Graz | ||
Dane techniczne | |||
Liczba członów | 2 | ||
Długość | 19 350 mm | ||
Szerokość | 2240 mm | ||
Masa | 24 100 kg | ||
Rozstaw wózków | 1435 mm | ||
Układ osi | Bo’2’Bo’ | ||
Moc silników | 4 × 55 kW | ||
Napięcie zasilania | 600 V | ||
Prędkość maksymalna | 60 km/h | ||
Wnętrze | |||
Liczba miejsc siedzących | 40 | ||
Liczba miejsc ogółem | 115 | ||
|
Wagony SGP nr 261–283 – seria silnikowych, przegubowych wagonów tramwajowych, wyprodukowanych w latach 60. XX w. w zakładach Simmering-Graz-Pauker i Lohner dla systemu tramwajowego w Grazu. Tramwaje powstały na licencji niemieckich zakładów Duewag[1][2].
Historia
Na początku lat 60. XX w. tramwaje SGP nr 201–260 stanowiły podstawę taboru tramwajowego w Grazu. Ponieważ wagony te były już w owym czasie przestarzałe, postanowiono zakupić nowe tramwaje w zakładach Lohner i Simmering-Graz-Pauker[2].
Począwszy od 1963 r. dostarczono 13 tramwajów, przy czym te o numerach 261–265 wyprodukował Lohner z Wiednia, a te o numerach 266–273 powstały w miejscowym Simmering-Graz-Paukerze. 29 marca 1963 r. zaprezentowano pierwsze cztery egzemplarze. W latach 1965–1966 dostarczono jeszcze 10 tramwajów z fabryki Simmering-Graz-Pauker[2].
Na przełomie lat 1998 i 1999 wagon nr 262 przebudowano na szlifierkę. W lipcu 2013 r. wagon ten spłonął na terenie zajezdni Steyrergasse. Powstałe w wyniku pożaru szkody były tak duże, że postanowiono o zezłomowaniu uszkodzonego wagonu[3].
Wraz ze wprowadzeniem do eksploatacji pierwszych tramwajów typu Cityrunner rozpoczęło się stopniowe wycofywanie z ruchu wagonów serii 261–283[1].
5 lipca 2015 r. wagon nr 267 przekazano do Tramway Museum Graz[4].
Dostawy
Państwo | Miasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | |
---|---|---|---|---|---|
Austria | Graz | 1963–1966 | 23 | 261–283 | [2] |
Łączna liczba: | 23 |
Galeria
- Wagon nr 261, 1977 r.
- Wagon nr 262 jako szlifierka, 2007 r.
- Wagon nr 279 w Braile, 2017 r.
Przypisy
- ↑ a b EGTW Serie 260 – Tramway Museum Graz [online], yumpu.com [dostęp 2021-07-05] (niem.).
- ↑ a b c d Straßenbahn Graz: Gelenktriebwagen, Reihe 260 [online], www.public-transport.at [dostęp 2021-07-05] (niem.).
- ↑ Hitze: Straßenbahn fing Feuer [online], steiermark.orf.at, 28 lipca 2013 [dostęp 2021-07-05] (niem.).
- ↑ Sasionfest mit Übergabe von TW 267 an das TMG [online], www.styria-mobile.at [dostęp 2021-07-05] (niem.).
- p
- d
- e
Silnikowe |
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Doczepne |
|