Tomasz Szczęsny

Tomasz Szczęsny
Państwo

 Polska

Sukcesy

1995–1996 – WSMP kl. E-1600 (mistrz)

Tomasz Szczęsny – polski kierowca rajdowy i wyścigowy.

Życiorys

Ukończył Politechnikę Warszawską. Pracował w FSO w dziale kontroli jakości. Karierę sportową rozpoczął od jazdy Zastavą w KJS[1]. W 1982 roku zadebiutował w RSMP jako pilot Ryszarda Granicy (Renault 5 Alpine). Załoga zdobyła wicemistrzostwo Polski w grupie II klasie 8[2]. W 1983 roku rywalizował jako kierowca rajdowy samochodem Polski Fiat 125p 1500, zajmując siódme miejsce w grupie A klasie FSO oraz dwunaste w Pucharze FSO[3].

Jednocześnie w 1982 roku zadebiutował w WSMP, początkowo ścigając się w klasie 3 i zajmując szóste miejsce w klasyfikacji końcowej[4]. W sezonie 1983 rywalizował w klasie 4, zajmując trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej[5]. W 1984 roku zadebiutował w wyścigach samochodów jednomiejscowych, zajmując Promotem 83 szóste miejsce w klasie 6[6]. W sezonie 1985 był piąty[6]. W roku 1986 zajął 14. miejsce w klasyfikacji Polskiej Formuły Easter[7], wystartował również w eliminacji Pucharu Pokoju i Przyjaźni na torze Bikernieki (15. pozycja)[8]. Rok później był siedemnasty w WSMP[9]. Następnie jego samochód w Formule Easter przejął Bogdan Pawlak[10].

Szczęsny kontynuował starty w wyścigach samochodami Estonia, początkowo 21, a następnie 25[1]. W 1993 roku zajął czwarte miejsce w klasie E2[11]. W 1994 zajął piąte miejsce w klasie E-1600, zmieniając w trakcie sezonu samochód na Reynarda 883[12]. W latach 1995–1996 zdobył tytuł mistrza Polski w klasie E-1600[13][14]. W sezonie 1997 był wicemistrzem[15]. Karierę zakończył w 1999 roku[16].

Po zakończeniu kariery kierowcy sportowego podjął się budowy replik starych samochodów, w tym rajdowych[1].

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
† Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Puchar Pokoju i Przyjaźni

Rok Samochód Silnik Wyniki w poszczególnych eliminacjach Pkt. Msc.
1986 Polska Czechosłowacja 30 39
Promot II Łada - - - 15 - - -

Polska Formuła Easter

Rok Zespół Samochód Silnik Wyniki w poszczególnych eliminacjach Pkt. Msc.
1984 Polska Polska Polska Polska Polska 147 6
Automobilklub Warszawski Promot II Łada NU 10 10 7 6
1985 Polska Polska Polska Polska Polska 150 5
Automobilklub Warszawski Promot II Łada 5 7 NU 11 4
1986 Polska Polska Polska Polska Polska 109 14
Automobilklub Warszawski Promot II Łada 5 17 4 NS NU
1987 Polska Polska Polska Polska Polska 76 17
Automobilklub Warszawski Promot II Łada NU 8 NU 6 NU

Polska Formuła 3

Rok Zespół Samochód Silnik Wyniki w poszczególnych eliminacjach Pkt. Msc.
1995 Polska Polska Polska Polska Polska Polska Polska 57 4
Hollywood Reynard 883 Volkswagen 2 6 4 - - 2 -
Reynard 893 Volkswagen - - - - 6 - -
1996 Polska Polska Polska Polska Polska Polska 65 2
Hollywood Reynard 883 Volkswagen 4 2 3 2 1 2
1998 Polska Polska Polska Polska Polska Polska Polska Polska Polska Polska 115 6
Autoklub Rzemieślnik Warszawa Reynard 883 Volkswagen NU 3 - - 3 3 4 5 NW NU
1999 Polska Polska Polska Polska Polska Polska Polska 4 7
Autoklub Rzemieślnik Warszawa Reynard 883 Volkswagen 5 5 NU - - - -

Przypisy

  1. ↑ a b c Tomasz Szczęsny. Motoikony. Motowizja. 2018-06-01. Odcinek 2, sezon 1. [dostęp 2019-01-11].
  2. ↑ Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1982. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2019-01-11]. (pol.).
  3. ↑ Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1983. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2019-01-11]. (pol.).
  4. ↑ Grzegorz Chyła: Polskie wyścigi samochodowe 1980–1989. Toruń: Automobilklub Toruński, 2015, s. 62. ISBN 978-83-942405-0-9.
  5. ↑ Grzegorz Chyła: Polskie wyścigi samochodowe 1980–1989. Toruń: Automobilklub Toruński, 2015, s. 102. ISBN 978-83-942405-0-9.
  6. ↑ a b Grzegorz Chyła: Polskie wyścigi samochodowe 1980–1989. Toruń: Automobilklub Toruński, 2015, s. 156. ISBN 978-83-942405-0-9.
  7. ↑ Grzegorz Chyła: Polskie wyścigi samochodowe 1980–1989. Toruń: Automobilklub Toruński, 2015, s. 218. ISBN 978-83-942405-0-9.
  8. ↑ Motorsport in Osteuropa 1986. [w:] puru.de [on-line]. [dostęp 2019-01-11]. (niem.).
  9. ↑ Grzegorz Chyła: Polskie wyścigi samochodowe 1980–1989. Toruń: Automobilklub Toruński, 2015, s. 257. ISBN 978-83-942405-0-9.
  10. ↑ Grzegorz Chyła: Polskie wyścigi samochodowe 1980–1989. Toruń: Automobilklub Toruński, 2015, s. 269. ISBN 978-83-942405-0-9.
  11. ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1993. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2019-01-11]. (pol.).
  12. ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1994. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2019-01-11]. (pol.).
  13. ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1995. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2019-01-11]. (pol.).
  14. ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1996. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2019-01-11]. (pol.).
  15. ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1997. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2019-01-11]. (pol.).
  16. ↑ Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1999. [w:] scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2019-01-11]. (pol.).