Tibor Széles
| Państwo |
|
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | 24 listopada 1924[1] |
| Data i miejsce śmierci | 3 stycznia 2015[2] |
| Sukcesy | |
| 1963: Rajdowe Mistrzostwa Węgier (mistrz) | |
Tibor Széles (ur. 24 listopada 1924 w Budapeszcie, zm. 3 stycznia 2015 tamże) – węgierski kierowca wyścigowy i rajdowy.
Kariera
Karierę wyścigową rozpoczął po zakończeniu II wojny światowej w okresie, gdy osoby prywatne nie mogły posiadać na Węgrzech samochodu. Początkowo ścigał się motocyklami. Od 1953 roku rywalizował również samochodami wyścigowymi, a jego pojazd był wyposażony w silnik Aero. W 1955 roku[3][4] nabył Maserati 8CM, które przed wojną należało do Ernő Festeticsa[5]. Széles ścigał się tym samochodem do 1957 roku[3][4]. Ogółem w latach 1950–1957 siedmiokrotnie zdobył mistrzostwo Węgier[5]. Ponadto w 1964 roku został mistrzem krajowej Formuły 3[6].
Ścigał się również za granicą, m.in. we Wschodnioniemieckiej Formule 3 oraz w ramach Pucharu Pokoju i Przyjaźni[5]. Uczestniczył również w rozgrywanym w ramach Formuły Junior Grand Prix Węgier na lotnisku Ferihegy[7].
Wyniki we Wschodnioniemieckiej Formule 3
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
W latach 1960–1963 mistrzostwa rozgrywano według przepisów Formuły Junior.
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963 |  | | | | | | 0 | NS | |||
| Magyar Autóklub | Melkus 63 | Wartburg | - | - | - | - | 10 | - | |||
| 1964 | | | | | | | 0 | NS | |||
| Magyar Autóklub | Melkus 63 | Wartburg | - | - | - | - | 11 | 6 | |||
| 1965 | | | | | | | 0 | NS | |||
| Magyar Autóklub | Melkus 63 | Wartburg | 13 | - | 21 | - | 7 | - | |||
| 1966 | | | | | | | 0 | NS | |||
| Magyar Autóklub | Melkus 63 | Wartburg | - | - | - | - | 10 | - | |||
| 1967 | | | | | | | 0 | NS | |||
| Magyar Autóklub | Melkus 63 | Wartburg | - | - | - | - | - | NU | |||
Przypisy
- ↑ FAHRERÜBERSICHT A-Z. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-10-22]. (niem.).
- ↑ Széles Tibor (1924-2015) képgaléria. [w:] formula.hu [on-line]. [dostęp 2016-10-22]. (węg.).
- ↑ a b Jenő Boros: Mobil szobrok és klasszikusok a parkban. [w:] autoszektor.hu [on-line]. 2016-07-05. [dostęp 2016-10-22]. (węg.).
- ↑ a b Pál Négyesi: A magyar Maserati hihetetlen sztorija. [w:] totalcar.hu [on-line]. 2014-02-22. [dostęp 2016-10-22]. (węg.).
- ↑ a b c Bálint Borbás: Hőskori magyar legendától búcsúzunk. [w:] formula.hu [on-line]. 2015-02-06. [dostęp 2016-10-22]. (węg.).
- ↑ Az 1964. év gyorsasági autóbajnokai. „Autó-Motor”, s. 32, 1965-01-21.
- ↑ Magyar Nagy Dij 1962. [w:] formula2.net [on-line]. [dostęp 2016-10-22]. (ang.).
