Suzuki Alto Lapin
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Suzuki Alto Lapin I | |
Producent | Suzuki |
---|---|
Okres produkcji | od 2002 |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | Mazda Spiano |
Konkurencja | Daihatsu Trevis |
Suzuki Alto Lapin – samochód typu kei-car produkowany od 2002 roku. Pierwsza generacja była produkowana przez sześć lat - od 2002 do 2006 roku. Druga jest produkowana od 2008 roku. Jest to model bliźniaczy Mazdy Carol.
Pierwsza generacja
Inne nazwy | Suzuki Lapin |
---|---|
Producent | Suzuki |
Okres produkcji | 2002–2008 |
Dane techniczne | |
Segment | Kei-car |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
Silniki | R3 657 cm³ |
Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
Masa własna | 780-850 kg |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | Mazda Spiano |
Pokrewne |
Suzuki Alto Lapin I jest to kei car w stylu retro. Auto jest 5-drzwiowym hatchbackiem. Zostało zaprezentowane w 2002 roku przez firmę Suzuki. Jest sprzedawane tylko na rynek japoński. Alto Lapin ma kanciaste nadwozie, dzięki czemu ma więcej miejsca w środku niż auta o obłym nadwoziu. Może być wyposażone w dwa silniki:
- R3 657 ccm
- R3 657 ccm Turbo.
Występowała także sportowa odmiana SS.
Druga generacja
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | |
Okres produkcji | od 2008 |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
Suzuki Alto Lapin jest drugą generacją modelu Alto Lapin. Lapin II jest produkowane od 2008 roku. Samochód dostępny jest tylko w Japonii. Występuje jako 5-drzwiowy hatchback. Występuje z 4-biegową skrzynią automatyczną lub przekładnią CVT. Jest modelem bliźniaczym Mazdy Spiano.
Galeria
- Suzuki Alto Lapin przed liftingiem
- Suzuki Alto Lapin po liftingu
- Wnętrze Suzuki Alto Lapin I
- Alto Lapin SS
- Alto Lapin II
- Alto Lapin z tyłu
- Suzuki Alto Lapin II w środku
- Mazda Spiano