SMS Bayern (1915)
![]() | Zobacz też: inne jednostki pływające o tej nazwie. |
![]() Pancernik SMS "Bayern" w 1915 | |||
Historia | |||
Stocznia | Howaldtswerke, Kilonia | ||
---|---|---|---|
Położenie stępki | 20 sierpnia 1913 r. | ||
Wodowanie | 18 lutego 1915 r. | ||
![]() | |||
Wejście do służby | 18 marca 1916 r. | ||
Wycofanie ze służby | 21 czerwca 1919 r. | ||
Los okrętu | samozatopiony w Scapa Flow | ||
Dane taktyczno-techniczne | |||
Wyporność | 32 200 ton | ||
Długość | 180m | ||
Szerokość | 30m | ||
Zanurzenie | 9,4m | ||
Napęd | |||
3 parowe turbiny o mocy 55 967 koni parowych | |||
Prędkość | 22 węzły | ||
Zasięg | 5000 km przy prędkości 12 węzłów | ||
Uzbrojenie | |||
8 dział kalibru 380 mm, 16 dział kalibru 150 mm, 2 działa 88 mm, 5 wyrzutni torped kalibru 600 mm. | |||
Załoga | 1271 oficerów i marynarzy | ||
|
SMS Bayern był niemieckim pancernikiem typu Bayern służącym w Kaiserliche Marine, który został zwodowany w 1915 i wszedł do służby w 1916. Jego głównym uzbrojenie stanowiło 8 dział 380 mm umieszczonych w 4 wieżach.
Okręt wszedł na minę podczas operacji Albion w Zatoce Ryskiej 12 października 1917. Dalsza kariera przebiegała bez pamiętnych wydarzeń (Niemcy pod koniec I wojny światowej zrezygnowały z szerokiego używania ciężkich okrętów kładąc nacisk na okręty podwodne).
Pancernik został samozatopiony w Scapa Flow 21 czerwca 1919. We wrześniu 1934 został podniesiony z dna przez firmę ratowniczą Metal Industries of Charlestown i złomowany. Jego cztery wieże artylerii głównej zostały oddzielone od kadłuba w czasie operacji podnoszenia z dna i pozostają nadal na dnie Scapa Flow.
Bibliografia
- Ian Sturton, ed. All The World's Battleships: 1906 to Present. London: Conway Maritime Press, 1987.
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć MaritimeQuest
- p
- d
- e
|