Rajdowe Mistrzostwa Świata 1980
![]() | |||
Liczba rajdów | 12 | ||
---|---|---|---|
Pierwsza runda | Rajd Monte Carlo | ||
Ostatnia runda | |||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | |||
Konstruktorzy | Fiat | ||
Poprzedni sezon • Następny sezon | |||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Rallye_Acropole_1980.jpg/250px-Rallye_Acropole_1980.jpg)
Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1980 były 8. sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 12 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1980 został niemiecki kierowca Walter Röhrl startujący samochodem Fiat 131 Abarth, drugi był Fin Hannu Mikkola a trzeci Szwed Björn Waldegård. Tytuł konstruktorów wygrał Fiat przed Datsunem i Fordem.
Kalendarz[1]
Kalendarz w tym sezonie, jak i w ubiegłym liczył dwanaście rajdów, drobną zmianą było brak kanadyjskiej rundy Kryterium Quebecu, w zamian odbył się pierwszy rajd WRC w Ameryce południowej Rajd Argentyny.
Runda | Data | Nazwa rajdu | Zwycięzca | Wyniki |
---|---|---|---|---|
1 | 19–25 stycznia | ![]() | ![]() | Wyniki |
2 | 15–17 lutego | ![]() | ![]() | Wyniki |
3 | 4–9 marca | ![]() | ![]() | Wyniki |
4 | 3–7 kwietnia | ![]() | ![]() | Wyniki |
5 | 25–29 maja | ![]() | ![]() | Wyniki |
6 | 19–24 lipca | ![]() | ![]() | Wyniki |
7 | 29–31 sierpnia | ![]() | ![]() | Wyniki |
8 | 13–17 września | ![]() | ![]() | Wyniki |
9 | 6–11 października | ![]() | ![]() | Wyniki |
10 | 24–25 października | ![]() | ![]() | Wyniki |
11 | 16–19 listopada | ![]() | ![]() | Wyniki |
12 | 9–14 grudnia | ![]() | ![]() | Wyniki |
Wyniki
Klasyfikacja kierowców
Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1980 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
W klasyfikacji na koniec sezonu uwzględniane było siedem z dwunastu najlepszych występów.
Miejsce | Kierowca | MCO![]() | SWE![]() | POR![]() | KEN![]() | GRE![]() | ARG![]() | FIN![]() | NZL![]() | ITA![]() | FRA![]() | GBR![]() | CIV![]() | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 20 | - | 20 | - | 8 | 20 | - | 15 | 20 | 15 | - | - | 118 |
2 | ![]() | - | 10 | - | - | - | 15 | - | 12 | 12 | - | 15 | - | 64 |
3 | ![]() | 12 | 12 | 10 | 1 | - | - | - | 8 | - | - | - | 20 | 63 |
4 | ![]() | - | - | - | - | 20 | - | 15 | - | 15 | - | - | - | 50 |
5 | ![]() | 10 | 20 | - | - | 10 | - | - | - | - | - | 8 | - | 48 |
6 | ![]() | - | - | 15 | - | 12 | - | 20 | - | - | - | - | - | 47 |
7 | ![]() | - | 4 | - | - | 15 | - | 6 | 20 | - | - | - | - | 45 |
8 | ![]() | - | - | 12 | - | - | - | - | - | 10 | - | 12 | - | 34 |
9 | ![]() | - | - | - | 20 | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 30 |
10 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | 20 | - | 28 |
11 | ![]() | 8 | 3 | - | - | - | - | 12 | - | - | - | - | 4 | 27 |
12 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | - | - | 20 |
13 | ![]() | - | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 8 | 20 |
14 | ![]() | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | 18 |
15 | ![]() | - | 8 | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | 18 |
16 | ![]() | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 |
![]() | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | |
![]() | - | - | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | |
19 | ![]() | 6 | - | - | - | 3 | - | - | - | 6 | - | - | - | 15 |
20 | ![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | 14 |
21 | ![]() | - | - | - | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | 12 |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 | 12 | |
23 | ![]() | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | - | 12 |
24 | ![]() | - | - | 6 | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 12 |
25 | ![]() | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | 3 | 11 |
26 | ![]() | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | 10 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | - | 10 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | 10 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 10 | |
31 | ![]() | - | 1 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 |
32 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 3 | - | 9 |
33 | ![]() | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 |
![]() | - | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | 8 | |
35 | ![]() | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 6 | - | 7 |
36 | ![]() | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
![]() | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | |
![]() | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | 6 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | 6 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 6 | |
41 | ![]() | 3 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 |
42 | ![]() | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
![]() | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | |
![]() | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | |
![]() | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | 4 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | 4 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | 4 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | 4 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | 4 | |
51 | ![]() | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
![]() | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 3 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | 3 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | 3 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | 3 | |
57 | ![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
![]() | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | |
![]() | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | |
![]() | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | |
![]() | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 2 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | 2 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 2 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | 2 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 2 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | |
68 | ![]() | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
![]() | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 1 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 |
Klasyfikacja zespołowa
W sezonie 1980 system punktacji producentów był taki sam jak w zeszłym roku. Składał się on z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Do końcowego wyniku było zaliczanych siedem z dziesięciu najlepszych występów. Wyniki rajdów nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. Rajdy skandynawskie: Rajd Szwecji i Rajd Finlandii nie były brane pod uwagę w tej klasyfikacji.
Miejsce | Zespół | MCO![]() | POR![]() | KEN![]() | GRE![]() | ARG![]() | NZL![]() | ITA![]() | FRA![]() | GBR![]() | CIV![]() | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 18 | 18 | - | 15 | 18 | 17 | 18 | 16 | - | (11) | 120 |
2 | ![]() | - | - | 18 | 17 | 14 | 18 | - | 13 | 8 | 5 | 93 |
3 | ![]() | 8 | 12 | - | 18 | 11 | 8 | 16 | - | 17 | - | 90 |
4 | ![]() | - | 13 | 16 | - | 17 | 15 | - | - | - | 18 | 79 |
5 | ![]() | 12 | - | 13 | 13 | - | - | 10 | 10 | 13 | - | 71 |
6 | ![]() | - | 16 | - | - | - | - | 15 | - | 18 | - | 49 |
7 | ![]() | - | 9 | - | 9 | - | - | - | - | - | 14 | 32 |
8 | ![]() | - | - | - | 2 | 12 | - | - | - | - | 16 | 30 |
9 | ![]() | 10 | - | - | - | - | - | - | 18 | - | - | 28 |
10 | ![]() | 16 | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 20 |
11 | ![]() | - | - | - | - | - | 12 | - | - | 4 | - | 16 |
12 | ![]() | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14 |
13 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | 12 |
14 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | - | 9 |
15 | ![]() | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 7 | 9 |
16 | ![]() | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
Linki zewnętrzne
- Wyniki sezonu na stronie eWRC.com
Przypisy
- ↑ Season 1980. www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-01-22]. (ang.).
- p
- d
- e
- p
- d
- e