Most Królowej Jadwigi w Poznaniu
Konstrukcja mostu | |||
Poprzednie nazwy | Most Juliana Marchlewskiego | ||
---|---|---|---|
Długość całkowita | 185 m | ||
Państwo | Polska | ||
Województwo | |||
Miejscowość | Poznań | ||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda | rzeka Warta | ||
Długość | 185 m | ||
Szerokość: • całkowita • jezdni • chodników |
| ||
Liczba torów | 2 (tramwajowe) | ||
Liczba przęseł | 3 | ||
Rozpiętość przęseł | 52,5 m | ||
Data budowy | 1950 - 22 lipca 1952 | ||
Data remontu | |||
Projektant | Lucjan Ballenstaedt | ||
Położenie na mapie Poznania | |||
Położenie na mapie Polski | |||
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego | |||
52°23′53,12″N 16°56′26,17″E/52,398089 16,940603 | |||
|
Most Królowej Jadwigi w Poznaniu – most drogowy na rzece Warcie, w granicach administracyjnych miasta Poznania.
Historia
Otwarty w 22 lipca 1952 jako Most Juliana Marchlewskiego. Znajdujące się na nim torowisko obsługiwało pierwszy, po zniszczeniach II wojny światowej w Poznaniu, tramwaj łączący lewo- i prawobrzeżną część miasta[3][4]. Projektantem mostu był prof. Lucjan Ballenstaedt. Patronem mostu do początku lat 90. XX wieku był polski i radziecki działacz komunistyczny Julian Marchlewski. Obecnie patronką jest Królowa Jadwiga – w latach 1384–1399 król Polski z dynastii Andegawenów. W 1986 poddany gruntownemu remontowi (zakończonemu miesiąc przed terminem, w czerwcu)[5].
W 1984, skacząc z tego mostu, popełnił samobójstwo poeta Andrzej Babiński.
Położenie i wymiary
Jest położony pomiędzy mostem Przemysła I a mostem św. Rocha. Łączy lewobrzeżne osiedla Stare Miasto i Wildę (ul. Królowej Jadwigi, dawny Plac Zjednoczenia) z prawobrzeżnym Rataje – ul. Bolesława Krzywoustego. Znajduje się w ciągu I ramy komunikacyjnej.
Most ma 185 metrów długości i 22 metry szerokości:
- 2 chodniki po 3 metry każdy,
- jezdnię (2 pasy w każdym kierunku) z wbudowanym torowiskiem tramwajowym o łącznej szerokości 16 metrów.
Komunikacja
Most stanowi fragment dwutorowej trasy tramwajowej łączącej dworzec kolejowy i centrum miasta z osiedlami na Ratajach. Z przeprawy korzystają linie tramwajowe i autobusowe na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego.
Most w literaturze
Ryszard Danecki napisał o moście wiersz zatytułowany Most Marchlewskiego (datowany na 22 lipca 1952). Socrealistyczny utwór opiewa budowę obiektu i jego budowniczych[6][7].
Galeria
- Rzut z boku
- Przekrój
- Widok od strony Świętego Rocha i Rataj
Przypisy
- ↑ Kronika Miasta Poznania 2001 nr 3: Rataje i Żegrze. „Kronika Miasta Poznania”, s. 191, 2001. Poznań: Wydawnictwo Miejskie.
- ↑ Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu: Historia ZDM. zdm.poznan.pl. [dostęp 2018-06-08]. (pol.).
- ↑ O MPK » Historia » Historia. MPK. [dostęp 2017-08-22].
- ↑ Filip Czekała: Miasto nie do Poznania. Wydawnictwo Miejskie Posnania: Poznań, 2017. str. 162. ISBN 978-83-7976-644-4
- ↑ Wydarzenia w Poznaniu w 1986 roku. Część trzecia i czwarta, w: Kronika Miasta Poznania, nr 1/1988, s.188, ISSN 0137-3552
- ↑ Ryszard Danecki, Most Marchlewskiego, w: Pozdrawiam moje miasto - zbiór wierszy i grafiki o Poznaniu, Wydawnictwo Poznańskie, Poznań 1968, s. 38-41
- ↑ Ryszard Danecki: Most Marchlewskiego. Internetowy Poznański Przewodnik Literacki. [dostęp 2015-01-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-01-19)]. (pol.).
- p
- d
- e
Historyczne | |
---|---|
Istniejące | |
Wiadukty | |
Estakady | |
Projektowane |
- Wikiprojekt:Poznań
- p
- d
- e
Obszary Systemu Informacji Miejskiej |
|
---|---|
Części miasta |
|
Osiedla mieszkaniowe |
|
Atrakcje turystyczne | |
Tereny zielone |
|
Ulice | |
Mosty i wiadukty |
|
Miejsca kultu religijnego | |
Targowiska |
|
Pozostałe |
- Wikiprojekt:Poznań
- p
- d
- e
nawias grupuje części miasta położone w tym samym obszarze SIM
- Wikiprojekt:Poznań