Luciano Burti
 Luciano Burti (2006) | |||
| Imię i nazwisko | Luciano Pucci Burti | ||
|---|---|---|---|
| Państwo |
| ||
| Data i miejsce urodzenia | 5 marca 1975 | ||
| |||
| Strona internetowa | |||
Luciano Pucci Burti (ur. 5 marca 1975 w São Paulo) – brazylijski kierowca wyścigowy. W latach 2000–2001 startował w Formule 1 w barwach zespołów Prost i Jaguar Racing.
Kariera
Karierę rozpoczął jak większość kierowców, od kartingu. Jego największym sukcesem było mistrzostwo swojego kontynentu w 1994 roku. Po zakończeniu kariery kartingowca rozpoczął karierę wyścigową, w tym celu wyjeżdżając do Europy. Zadebiutował w Formule 3, gdzie w 1998 roku zdobył tytuł wicemistrzowski. Jego osiągnięcia zostały zauważone przez Jackie Stewarta, który w 1999 roku zatrudnił go w roli kierowcy testowego swojego zespołu. W kolejnym sezonie ponownie był testerem brytyjskiego teamu, jednak przemianowanego na fabryczną ekipę Jaguar Racing. Za kierownicą bolidu zadebiutował podczas Grand Prix Austrii w tym samym roku, zastępując na jedną rundę niedysponowanego Eddie Irvine'a. Zakończył go na 11 miejscu, co dało mu 23 pozycję w klasyfikacji generalnej.
W kolejnym roku był już etatowym kierowcą tego zespołu, zastępując odchodzącego z Formuły 1 Johnny'ego Herberta. Po czterech wyścigach zerwał jednak kontrakt z Jaguarem i przeniósł się do francuskiej ekipy Prost, zastępując tam Argentyńczyka Gastóna Mazzacane. Wystartował w 10 rundach. Podczas Grand Prix Belgii, Brazylijczyk doznał ciężkiego wypadku, który nie tylko zakończył dla niego sezon, ale również karierę w Formule 1. W pozostałych trzech wyścigach zastąpił go Czech Tomáš Enge. Najlepszymi pozycjami Brazylijczyka były dwie ósme pozycje w Grand Prix Australii i Grand Prix Kanady, co dało mu 20. miejsce w klasyfikacji generalnej. W latach 2002–2005 pełnił więc rolę kierowcy testowego włoskiej stajni Ferrari. Do wyścigów powrócił w roku 2003, jednakże w roli kierowcy samochodu sportowego w FIA GT. Po zaledwie jednym podejściu Brazylijczyk zakończył jednak starty w tej serii. Od sezonu 2006, po zakończeniu współpracy z włoską ekipą, Luciano startuje w swoim kraju w wyścigach Stock Car Brasil. Pełni również funkcję komentatora Formuły 1.
Starty w Formule 1
| Sezon | Zespół | Konstruktor | Zgł. | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | NZ | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Podsumowanie | [[Formuła 1 Sezon {{{2}}}#HHFRE|14]] | - | 20 | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | ||||||
| 2001 | Jaguar | Jaguar-Cosworth | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | |||||
| Prost Grand Prix | Prost-Acer | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 5 | - | - | ||||||
| 2000 | Jaguar Racing | Jaguar-Cosworth | 1 | - | 23 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
| Razem | 2 | 2 | 15 | - | 1x20 | - | - | - | - | - | - | 7 | - | - | ||||
| Sezon | Zespół | Konstruktor | Zgł. | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | NZ | ||||
| ||||||||||||||||||
