Katastrofa lotu Fine Air 101
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
DC-8 linii Fine Air, podobny do feralnej maszyny | |
Państwo | Stany Zjednoczone |
---|---|
Stan | Floryda |
Miejsce | Miami |
Data | 7 sierpnia 1997 |
Godzina | 12:36 czasu lokalnego |
Rodzaj | Zderzenie z ziemią |
Przyczyna | Przesunięcie ładunku, przeciągnięcie |
Ofiary śmiertelne | 5 osób |
Statek powietrzny | |
Typ | Douglas DC-8 |
Użytkownik | Fine Air |
Numer | N27UA |
Start | Miami |
Cel lotu | Santo Domingo |
Numer lotu | 101 |
Liczba pasażerów | 1 osoba |
Liczba załogi | 3 osoby |
Ofiary śmiertelne | 5 osób |
Położenie na mapie Florydy | |
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych | |
25°48′01″N 80°18′47″W/25,800278 -80,313056 |
Katastrofa lotu Fine Air 101 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 7 sierpnia 1997 roku, tuż po starcie z międzynarodowego lotniska w Miami. Kilka sekund po osiągnięciu prędkości V1, DC-8 linii Fine Air wysoko zadarł dziób i rozbił się, zabijając 3 członków załogi, lecącego z nimi strażnika ładunku oraz 1 osobę na ziemi.
Samolot
Samolotem, który uległ katastrofie, był 29-letni McDonnell Douglas DC-8 należący do towarowej linii lotniczej Fine Air. Posiadał numery rejestracyjne N27UA.
Przebieg katastrofy
DC-8 rozpoczął rozbieg na pasie 27R (dzisiejszy 26L) o godzinie 12:34 czasu lokalnego. Po osiągnięciu prędkości V1 piloci standardowo wystartowali, jednak tuż po starcie samolot zaczął wysoko podnosić dziób. W końcu samolot tak bardzo zwolnił, że doszło do przeciągnięcia. Kapitan zwiększył moc silników i próbował opuścić nos, mimo to samolot zaczął opadać. Maszyna już po kilku sekundach rozbiła się na ruchliwej ulicy zabijając cztery osoby na pokładzie oraz jedną osobę na ziemi[1].
Przyczyny wypadku
Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) wydała oficjalny raport w 1998 roku. Opisała w nim, że przyczyną wypadku był źle rozmieszczony ładunek, który spowodował przesunięcie się środka ciężkości. Odkryto również, że samolot był przeciążony o ponad 2,7 tony. Przez to maszyna za bardzo podniosła dziób i runęła na ziemię.
Zobacz też
- Katastrofa lotu Emery Worldwide 17
- Katastrofa lotu Air Midwest 5481
- Katastrofa lotu National Airlines 102
- Katastrofa lotu Arrow Air 1285
Przypisy
- ↑ HarroH. Ranter HarroH., ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-8-61F N27UA Miami International Airport, FL (MIA) [online], aviation-safety.net [dostęp 2021-05-29] .