Junkers Ju 46
Dane podstawowe | |||
Państwo | III Rzesza | ||
---|---|---|---|
Producent | Junkers | ||
Typ | pocztowy | ||
Konstrukcja | metalowa | ||
Załoga | 2 osoby | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1932 | ||
Lata produkcji | 1932 - 1934 | ||
Liczba egz. | 5 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | BMW "Hornet C" | ||
Moc | 441 kW / 600 KM | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 18,00 m | ||
Długość | 11,60 m | ||
Wysokość | 4,15 m | ||
Powierzchnia nośna | 44,00 m² | ||
Masa | |||
Startowa | 3200 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 230 km/h | ||
Dane operacyjne | |||
|
Junkers Ju 46 – niemiecki wodnosamolot, służący do przewozu poczty pomiędzy Niemcami a USA. Samolot mógł startować z pokładów statków dzięki katapultom. Był w użyciu aż do 1941 roku, gdy rozbił się ostatni z pięciu wyprodukowanych egzemplarzy. Korzystała z nich Lufthansa we współpracy z przedsiębiorstwem żeglugowym Norddeutscher Lloyd. Katapultowano je ze statków SS Europa oraz SS Bremen.
Linki zewnętrzne
- www.junkers.de (niem.)