Human Horizons
![]() Logo HiPhi | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Siedziba | Szanghaj | ||
Data założenia | 2017 | ||
Data likwidacji | 2024 | ||
Forma prawna | właściciel marki HiPhi | ||
Prezes | Ding Lei | ||
Dyrektor | Kevin Chen | ||
Zatrudnienie | 455 (2022)[1] | ||
brak współrzędnych | |||
| |||
Strona internetowa |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/HiPhi_X_2021061101.jpg/220px-HiPhi_X_2021061101.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/2023_HiPhi_Z_%28front%29.jpg/220px-2023_HiPhi_Z_%28front%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/2023_%D0%9DiPhi_Y_%28front%29.jpg/220px-2023_%D0%9DiPhi_Y_%28front%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/HiPhi_A_front_quarter%2C_Guangzhou%2C_202311191514.jpg/220px-HiPhi_A_front_quarter%2C_Guangzhou%2C_202311191514.jpg)
Human Horizons – dawny chiński producent elektrycznych samochodów osobowych, z siedzibą w Szanghaju, działający w latach 2017–2024. Oferował pojazdy pod marką HiPhi.
Historia
Początki
W 2017 roku chiński przedsiębiorca Ding Lei[2] założył w Szanghaju startup Human Horizons[3], za cel obierając rozwój samochodów elektrycznych i technologii samochodów autonomicznych. Pierwszym przełomowym wydarzeniem w dziejach chińskiego startupu było zaangażowanie do przedsięwzięcia byłego stylisty niemieckiego BMW, Nicolasa Hueta, który objął nadzór nad pracami nad stylizacją pojazdów rozwijanych przez Human Horizons[4]. Studyjną zapowiedzią pierwszego samochodu konstrukcji Human Horizons był futurystyczny prototyp o nazwie HiPhi 1 Concept[5] przedstawiony pod koniec lipca 2019 roku, inaugurując tym samym markę, pod którą chiński koncern zaplanował sprzedawać swoje pojazdy – HiPhi[6]. W lutym 2020 roku Human Horizons nawiązało strategiczną z kolei współpracę z koncernem Bosch na polu rozwoju technologii tzw. Battery-in-the-Cloud[7].
Rozwój oferty
Rok po debiucie pierwszego prototypu, w sierpniu 2020 roku zaprezentowano seryjny wariant HiPhi 1 Concept pod nazwą HiPhi X, wyróżniając się m.in. poziomem trzecim półautonomicznej jazdy i wykorzystaniem sztucznej inteligencji do rozbudowanych systemów wsparcia kierowcy[8]. W tym samym czasie w chińskim Szanghaju otwarto pierwszy salon sprzedaży pod nazwą HiPhi Store, wyróżniający się białym, minimalistycznym wzornictwem i aranżacją w duchu Experience Store[9]. Debiut rynkowy HiPhi X odbył się w Chinach we wrześniu 2020 roku, który równoznaczny był z uruchomieniem zbierania zamówień wśród pierwszych klientów[10]. Pomimo relatywnie wysokiej ceny i pozycjonowania jako produkt klasy premium, HiPhi X zdobyło dużą popularność wśród klientów, w styczniu 2022 przekraczając próg 5 tysięcy dostarczonych samochodów[11]. W lipcu 2022 chińska firma zaprezentowała oficjalnie swój drugi produkcyjny model w postaci awangardowo stylizowanego, wyższej klasy shooting brake o nazwie HiPhi Z[12], który trafił do produckji w grudniu tego samego roku[13]. W kwietniu 2023 zadebiutował trzeci model firmy, pozycjonowany poniżej flagowego "X" duży crossover HiPhi Y[14]. Równolegle, firma zapowiedziała plany rozpoczęcia sprzedaży w Europie poczynając od modelu "X"[15]. W listopadzie 2023 zadebiutowała wyczynowa odmiana flagowego "Z" pod nazwą HiPhi A[16].
Kryzys i upadłość
Na początku 2024 roku Human Horizons znalazło się w trudnej sytuacji finansowej, która skłoniła zarząd firmy do wdrożenia radykalnych działań oszczędnościowych. W styczniu firma zamknęła swoje dwa duże salony sprzedaży w stylu "showroom" w Chengdu i Kantonie, a także miała wstrzymać wszelkie prace centrum badawczo rozwojowego[17]. Miesiąc później Human Horizons oficjalnie potwierdziło, że wstrzymuje wszelkie operacje, poczynając od rozwoju nowych produktów, po produkcję swoich obecnych samochodów na kolejne 6 miesięcy. Ponadto, kadra pracownicza otrzymała cięcia pensji do 70% ich wymiaru, zachęcając zarazem kadrę do poszukiwania nowego pracodawcy[18].
Po nieudanych poszukiwaniach nowych właścicieli, rozważając zarówno sprzedaż akcji lub wejście we współpracę w ramach spółki joint-venture, na początku sierpnia 2024 Human Horizons ogłosiło bankructwo[19].
Modele samochodów
Historyczne
Studyjne
- HiPhi 1 Concept (2019)
- HiPhi CiTY Concept (2019)
Przypisy
- ↑ Human Horizons Information. [dostęp 2022-12-30]. (ang.).
- ↑ Human Horizons Founder Ding Lei on Tesla. [dostęp 2020-09-19]. (ang.).
- ↑ Human Horizons unveils connected road demonstration Print Share. [dostęp 2020-09-19]. (ang.).
- ↑ 前宝马首席高级设计师加入高合汽车 曾主导设计4系Coupe车型. [dostęp 2021-04-25]. (chiń.).
- ↑ Chinese start-up Human Horizons unveils radical electric SUV concept. [dostęp 2020-09-19]. (ang.).
- ↑ Human Horizons launches luxury electric SUV with full vehicle-to-everything communications. [dostęp 2020-09-19]. (ang.).
- ↑ Bosch, Human Horizons to cooperate on Battery-in-the-Cloud technology. [dostęp 2020-09-19]. (ang.).
- ↑ Poznajcie nietypowy model HiPhi X. [dostęp 2020-09-19]. (pol.).
- ↑ 或于第三季度开业 高合HiPhi首家品牌体验店入驻上海陆家嘴. [dostęp 2021-04-25]. (chiń.).
- ↑ HiPhi X, the world’s only evolvable SUV, launched with a host of world-first features USA – English. [dostęp 2021-04-25]. (ang.).
- ↑ 5,000th HiPhi X Chinese Luxury CUV Rolled Off the Production Line. [dostęp 2022-12-30]. (ang.).
- ↑ Human Horizons HiPhi Z debuts with 700km range and $89,000 starting price. [dostęp 2022-12-30]. (ang.).
- ↑ HiPhi begins mass production of 2nd model HiPhi Z, deliveries to begin in Jan. [dostęp 2022-12-30]. (ang.).
- ↑ New HiPhi Y EV Breaks Cover With The Weirdest Split Rear Doors You’ve Ever Seen. [dostęp 2023-04-18]. (ang.).
- ↑ Human Horizons Gets TÜV Approval To Launch HiPhi X In Europe. [dostęp 2023-04-18]. (ang.).
- ↑ Not a concept car! HiPhi A sedan unveiled with 0-100 kph acceleration in 2 seconds, packing 1,287 hp. [dostęp 2023-11-15]. (ang.).
- ↑ Is HiPhi about to go bust?. [dostęp 2024-02-19]. (ang.).
- ↑ HiPhi halts all production with immediate effect in China. [dostęp 2024-02-19]. (ang.).
- ↑ China’s HiPhi EV Startup Is In Trouble, As Parent Company Files For Bankruptcy. [dostęp 2024-08-09]. (ang.).