Großglockner-Hochalpenstraße
Początek drogi | |
---|---|
Koniec drogi | |
Data otwarcia | 3 sierpnia 1935 |
Długość | 47,8 km |
Kraje związkowe | Salzburg, |
Zdjęcie | |
Strona internetowa |
Großglockner-Hochalpenstraße – najwyżej położona droga samochodowa o utwardzonej nawierzchni w Austrii. Wybudowana została głównie w celu połączenia Tyrolu Wschodniego i Karyntii z resztą kraju, ale również w celach turystycznych. Konieczność jej budowy wynikła po zmianie granic i utracie Tyrolu Południowego oraz przecięciu głównej (po południowej stronie Taurów) doliny Puster (Pustertal) granicą włosko-austriacką po zawarciu w 1919 traktatu pokojowego w Saint-Germain. Do realizacji inwestycji powołano spółkę Großglockner Hochalpenstraße AG[1].
Droga łączy kraje związkowe Salzburg i Karyntię. Rozpoczyna się w gminie Bruck an der Großglocknerstraße, biegnie przez przełęcze Fuscher Törl oraz Hochtor (tam przebiega m.in. przez tunel, do którego wjazd znajduje się na wysokości 2504 m n.p.m.), a swój koniec ma w gminie Heiligenblut am Großglockner w Kaiser-Franz-Josefs-Höhe w pobliżu lodowca Pasterze[2].
- Droga w 1997
- Bramki wjazdowe
- Droga w lipcu
- Droga w lipcu
- Großglockner-Hochalpenstraße w 2017
Przypisy
Linki zewnętrzne
Grossglocknerstrasse przewodnik
- NKC: ge976153
- Britannica: place/Grossglockner-Hochalpenstrasse