WikiMini

Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce

Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce
Ilustracja
Nieistniejący budynek dworca – widok od strony ul. Stacyjnej
Państwo

 Polska

Województwo

 śląskie

Miejscowość

Dąbrowa Górnicza

Lokalizacja

Strzemieszyce Wielkie

Zarządca

PKP Polskie Linie Kolejowe

Data otwarcia

1885

Poprzednie nazwy

Strzemieszyce, Strzemieszyce Północne

Rodzaj

stacja kolejowa

Dane techniczne
Liczba peronów

1

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie Dąbrowy Górniczej
Mapa konturowa Dąbrowy Górniczej, na dole nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce”
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa konturowa województwa śląskiego, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce”
Ziemia50°18′40″N 19°16′03″E/50,311111 19,267500

Dąbrowa Górnicza Strzemieszycewęzłowa stacja kolejowa[1] w dąbrowskiej dzielnicy Strzemieszyce Wielkie, w województwie śląskim (małopolska część województwa), w Polsce; znajduje się przy ul. Stacyjnej, usytuowana jest na kilometrze 69,221 linii kolejowej nr 62, między stacjami Dąbrowa Górnicza Wschodnia i Sosnowiec Kazimierz. Stacja obsługuje pasażerskie połączenia kolejowe w relacji KatowiceSosnowiec PołudniowyKozłówSędziszówKielce Główne oraz tranzytowe pociągi towarowe[2].

Ruch pasażerski

[edytuj | edytuj kod]
Rok Wymiana pasażerska na dobę
2017[3] 20-49
2018[4] 20-49
2019[5] 20-49
2020[6] 20-49
2021[7] 20-49
2022[8] 50-99
2023[9] 50-99

Historia

[edytuj | edytuj kod]
Widok budynku w 1917 roku. W czasach powojennych zlikwidowano zdobienia i wymieniono okna na nowe

Stacja Dąbrowa Górnicza-Strzemieszyce powstała w 1885 roku, kiedy to do tej samodzielnej wówczas miejscowości dotarła Kolej Iwanogrodzko-Dąbrowska. Wcześniej istniał przystanek na Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej (dzisiejsza Dąbrowa Górnicza Południowa).

Obok stacji, pierwotnie zwanej Strzemieszycami Radomskimi, powstała też istniejąca do dziś parowozownia.

Lokomotywy ze Strzemieszyc obsługiwały wówczas całą linię z Dęblina do Zagłębia. Obecnie budynkami parowozowni zarządza spółka PKP Energetyka. Pociągi pasażerskie w kierunku Kielc i Katowic zawsze cieszyły się popularnością wśród mieszkańców[potrzebny przypis].

W latach 80. XX wieku przez Strzemieszyce kursowały wakacyjne pociągi Gliwice – Suwałki oraz Lublin – Kudowa-Zdrój.

Do 1993 roku Strzemieszyczanie mieli także możliwość dojazdu koleją do Huty Katowice i centrum miasta. Obecnie zatrzymują się tutaj jedynie pociągi osobowe z Katowic do Olkusza, Tunelu, Sędziszowa i Kielc.

25 czerwca 2007 roku około godziny 5-tej rano na poddaszu budynku dworcowego wybuchł pożar, który doprowadził do dewastacji budynku. Wielogodzinna akcja gaśnicza prowadzona przez kilka jednostek straży pożarnej okazała się częściowo skuteczna. Ugaszono pożar, jednak zniszczenia spowodowane przez ogień są znaczne, przez co budynek dworca jest obecnie zdewastowany.

Budynek był nieczynny od pożaru z 2007 roku.

Przez kilka lat trwały starania aktywistów Stowarzyszenia Samorządne Strzemieszyce o zachowanie budynku. Konserwator zabytków wszczął procedurę wpisania obiektu do ewidencji zabytków, jednak nie zdążono jej dokończyć. Miasto nie było zainteresowane przejęciem budynku, a PKP PLK rozpoczęły starania o uzyskanie pozwolenia na rozbiórkę[10]. 7 stycznia 2016 roku rozpoczęto wyburzenie obiektu[11]. Decyzję o rozbiórce budynku podjął Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego, który ustalił, że nie jest on wpisany do rejestru zabytków, ani nie został objęty ochroną konserwatorską na podstawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta[10].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. 2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. [dostęp 2025-05-19] (pol.).
  2. Plakatowy rozkład jazdy Relacyjny Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce [online], portalpasazera.pl [dostęp 2025-05-19] (pol.).
  3. Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
  4. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska w 2018 r.. dane.utk.gov.pl. [dostęp 2024-12-08].
  5. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska – Dane o stacjach 2019. dane.utk.gov.pl. [dostęp 2024-12-08].
  6. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska – Dane o stacjach 2020 ( uwzględniające korektę z 4 stycznia 2022). dane.utk.gov.pl. [dostęp 2024-12-08].
  7. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska – Dane o stacjach 2021. dane.utk.gov.pl. [dostęp 2024-12-08].
  8. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska – Dane o stacjach 2022. dane.utk.gov.pl. [dostęp 2023-09-17].
  9. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska – Dane o stacjach 2023. dane.utk.gov.pl. [dostęp 2024-12-08].
  10. a b Rozbiórka zabytkowego dworca Dąbrowa G. Strzemieszyce. [w:] Rynek Kolejowy [on-line]. ZDG TOR Sp. z o.o., 2016-01-08. [dostęp 2016-01-09]. (pol.).
  11. Piotr Purzyński: Piękny dworzec równany z ziemią. [dostęp 2016-01-07].

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]
Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce
Linia 62 TunelSosnowiec Główny (69,221 km)
Dąbrowa Górnicza Wschodnia
odległość: 3,28 km
odległość: 4,387 km
Linia 162 Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce – Dąbrowa Górnicza Huta Katowice
Dąbrowa Górnicza Huta Katowice (podg)
Linia 184 Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce – Sosnowiec Zagórze
odległość: 3,927 km