Chrysler Centura
![]() Chrysler Centura | |||
Producent | Chrysler | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Marzec 1975 | ||
Okres produkcji | 1975 – 1978 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Następca | Chrysler Sigma | ||
Dane techniczne | |||
Segment | D | ||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Silniki | R4 2,0 l | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4623 mm | ||
Szerokość | 1727 mm | ||
Wysokość | 1430 mm | ||
Rozstaw osi | 2667 mm | ||
Zbiornik paliwa | 65 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Chrysler 180 | ||
|
Chrysler Centura – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 1975 – 1978.
Historia i opis modelu
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/1975-1977_Chrysler_Centura_%28KB%29_GL_sedan_%282015-11-11%29_02.jpg/225px-1975-1977_Chrysler_Centura_%28KB%29_GL_sedan_%282015-11-11%29_02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Chrysler_Centura_KC_GL_%2816383591397%29.jpg/225px-Chrysler_Centura_KC_GL_%2816383591397%29.jpg)
W 1975 roku australijski oddział Chryslera zdecydował się poszerzyć lokalną ofertę o średniej wielkości model opracowany we współpracy z europejskim oddziałem Chryslera. Centura była nieznacznie zmodyfikowanym modelem 180, odróżniając się od niego innym wyglądem pasa przedniego nawiązującym do modelu Valiant.
Chrysler Centura dostępny był wyłącznie jako 4-drzwiowy sedan. Do napędu używano silników R4 2.0 oraz R6 3.5 i 4.0. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową automatyczną bądź 4-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Sigma.
Dane techniczne (R4 2.0)
- R4 2,0 l (1981 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
- Układ zasilania: 2-gardzielowy gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 91,70 mm × 85,00 mm
- Stopień sprężania: 9,45:1
- Moc maksymalna: 122 KM (89,5 kW) przy 5700 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 175 N•m przy 3500 obr./min
Dane techniczne (R6 3.5)
- R6 3,5 l (3521 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: 2-gardzielowy gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 89,41 mm × 93,47 mm
- Stopień sprężania: 8,0:1
- Moc maksymalna: 142 KM (104,5 kW) przy 4400 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 271 N•m przy 1800 obr./min
Dane techniczne (R6 4.0)
- R6 4,0 l (4018 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: 2-gardzielowy gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 95,50 mm × 93,47 mm
- Stopień sprężania: 9,0:1
- Moc maksymalna: 140 KM (103 kW) przy 4400 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 273 N•m przy 1200 obr./min
- Rozstaw kół tył/przód: 1397 mm/1400 mm
- Współczynnik oporu aerodynamicznego nadwozia: 0,5
- Przełożenie główne: 3,23:1 (manualna skrzynia) / 2,92:1 (skrzynia automatyczna)
- Najmniejszy promień skrętu: 5,5 m
- Opony: 175 SR14
Bibliografia
- 1975 Chrysler Centura GL 121 specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-09-18]. (ang.).
- 1975 Chrysler Centura GL 215 specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-09-18]. (ang.).
- 1977 Chrysler Centura GL 245 HC specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-09-18]. (ang.).