Cessna 177
Cessna 177 | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
---|---|---|---|
Typ | samolot lekki | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1967 | ||
Lata produkcji | 1968–1978 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | Lycoming O-320 | ||
Moc | 150-180 KM (110-135 kW) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 10,82 m | ||
Długość kadłuba | 8,44 m | ||
Wysokość | 2,62 m | ||
Powierzchnia nośna | 16,2 m² | ||
Profil skrzydła | NACA 2415/64A215 | ||
Masa | |||
Własna | 680 kg (177B) | ||
Startowa | patrz artykuł | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 250 km/h (177B) | ||
Prędkość przelotowa | 230 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 4,27 m/s (177B) | ||
Pułap | 4450 m (177B) | ||
Zasięg | 1,120 km (177B) | ||
Dane operacyjne | |||
Liczba miejsc | |||
4 | |||
Rzuty | |||
|
Cessna 177 – lekki samolot turystyczny amerykańskiej firmy Cessna.
Pierwszy lot odbył się w 1967. Samolot był produkowany w latach 1968–1978. Nowy samolot w 1976 kosztował 27 250 dolarów USD. Zaprojektowany jako następca Cessny 172. Cessna 177 zabierała na pokład 4 osoby; mogła ją pilotować 1 osoba. Prędkość przelotowa wynosiła 230 km/h, a maksymalna prędkość – 250 km/h. Samolot nie zdobył zbyt wielkiej popularności.
Warianty
W ciągu produkcji powstały łącznie cztery wersje modelu 177[1] w tym jeden z chowanym podwoziem (177RG)[2].
Nazwa | Silnik | Moc | Rodzaj paliwa | Masa w kat. Normalnej | Masa w kat. Użytkowej | Data certyfikacji |
---|---|---|---|---|---|---|
177 Cardinal | Lycoming O-320-E2D | 150 KM przy 2700 obr. | AVGAS 80/87 | 1066 kg | 998 kg | 16 lutego 1967 |
177A Cardinal | Lycoming O-360-A2F | 180 KM przy 2700 obr. | AVGAS 100/130 | 1134 kg | 998 kg | 22 czerwca 1968 |
177B Cardinal | Lycoming O-360-A1F6 | 180 KM przy 2700 obr. | AVGAS 100/130, 100LL | 1134 kg | 998 kg | 28 lipca 1969 |
177RG Cardinal RG | Lycoming IO-360-A1B6 | 200 KM przy 2700 obr. | AVGAS 100/130, 100LL | 1270 kg | – | 11 sierpnia 1970 |
Przypisy
- p
- d
- e
Jednosilnikowe | |
---|---|
Dwusilnikowe | |
Seria Citation |
|
Śmigłowce |
|
Wojskowe |