Blackburn Roc
![]() | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Producent | Blackburn Aircraft | ||
Typ | |||
Konstrukcja | mieszana | ||
Załoga | 2 osoby | ||
Historia | |||
Data oblotu | 23 grudnia 1938 | ||
Lata produkcji | 1939–1940 | ||
Wycofanie ze służby | maj 1944 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | silnik tłokowy, gwiazdowy, Bristol Perseus XII | ||
Moc | 664 kW (902 KM) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 10,84 m | ||
Długość | 14,00 m | ||
Wysokość | 3,80 m | ||
Powierzchnia nośna | 28,98 m² | ||
Masa | |||
Własna | 2780 kg | ||
Startowa | 3600 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 360 km/h | ||
Pułap praktyczny | 5500 m | ||
Zasięg | 1300 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
4 karabiny maszynowe kal. 7,7 mm w obrotowej wieżyczce strzeleckiej | |||
Rzuty | |||
![]() | |||
|
Blackburn Roc – brytyjski samolot myśliwski. Produkowany w wytwórni Blackburn w latach 1939-1940 w liczbie 136 sztuk.
Koncepcja
W połowie lat 30. powstała koncepcja budowy samolotu wielozadaniowego uzbrojonego w karabiny maszynowe zainstalowane jedynie w wieżyczce strzeleckiej o możliwości obrotu o 360 stopni. Rola pilota ograniczono jedynie do funkcji „kierowcy”, którego jednym z głównych zadań było opracowanie najlepszej pozycji dla strzelca prowadzącego ogień. Głównym zadaniem maszyny miało być eskortowanie własnych bombowców, powiększanie ich siły obronnej oraz walka z myśliwcami wroga na kursach równoległych. W takiej konfiguracji opracowano i budowano seryjnie samoloty Blackburn Roc oraz Boulton Paul Defiant.
Historia rozwoju
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Blackburn_Roc_L3057_in_May_1939.jpg/220px-Blackburn_Roc_L3057_in_May_1939.jpg)
Maszyna powstała jako odpowiedź na wymagania O.15/37 zakładające wyposażenie samolotu Blackburn Skua w wieżyczkę strzelecką opracowaną w firmie Boulton Paul.
23 grudnia 1938 roku oblatano pierwszy prototyp. W marcu 1939 roku trzy maszyny przekazano do testów w Doświadczalnym Ośrodku Lotnictwa i Uzbrojenia w Matlesham Heath. W międzyczasie złożono zamówienie na wyprodukowanie 136 egzemplarzy. Produkcję seryjną zakończono w sierpniu 1940 roku.
Służba
W kwietniu 1939 roku cztery maszyny seryjne weszły na wyposażenie 800 dywizjonu Fleet Air Arm. Trzy kolejne samoloty otrzymał 803 dywizjon FAA. Pięć maszyn otrzymała Szkoła Pilotażu w Uparoch. W późniejszym okresie po sześć maszyn przydzielono do dywizjonów 801 i 806. Główna część produkcji skierowana została do jednostek nocnych myśliwców w północnej Anglii i Szkocji. Szesnaście maszyn stacjonowało na przykład w Gosport.
19 czerwca 1940 roku 12 podobnie uzbrojonych myśliwców Boulton Paul Defiant zostało rozgromionych przez niemieckie samoloty z III/JG 51, zestrzelono 11 brytyjskich maszyn. Po tym starciu rozpoczął się sukcesywny proces przekazywania samolotów Blackburn Roc do jednostek szkolnych. Samoloty te służyły do maja 1944 roku.
Wersja na pływakach
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Aircraft_of_the_Fleet_Air_Arm%2C_1939-1945_-_Blackburn_Roc_floatplane.jpg/220px-Aircraft_of_the_Fleet_Air_Arm%2C_1939-1945_-_Blackburn_Roc_floatplane.jpg)
Na podstawie wymagań O.20/37 zlecono opracowanie wersji Roc wyposażonej w dwa pływaki. Maszyna miała operować z wód przybrzeżnych. Trzy egzemplarze Blackburn Roc (L3057, L3059, L3060) wyposażono w pływaki od maszyny Blackburn Shark. Planowano przebudowę 18 szt. myśliwca i przekazanie ich na stan 805 dywizjonu FAA. Samoloty miano skierować do walk w Norwegii. Długi czas przebudowy spowodował, że samoloty przekazano później do jednostek szkolnych.
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe i torpedowe | |
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
Samoloty i szybowce transportowe | |
Samoloty szkolno-treningowe | |
Samoloty doświadczalne i prototypy |