Billy Devore
| Imię i nazwisko | Louis Devore |
|---|---|
| Państwo |
|
| Data i miejsce urodzenia | 12 września 1910 |
| Data i miejsce śmierci | 12 sierpnia 1985 |
Louis „Billy” Devore (ur. 12 września 1910 w St. John, zm. 12 sierpnia 1985 w Indianapolis) – amerykański kierowca wyścigowy.
Kariera
Jest synem Earla, kierowcy wyścigowego uczestniczącego w Indianapolis 500. Pracował jako mechanik. Przez ponad 20 lat uczestniczył w wyścigach samochodowych, głównie w sprintach[1]. W 1936 roku zadebiutował w AAA Championship Car. W roku 1938 został sklasyfikowany na szóstym miejscu w klasyfikacji. Ogółem w serii AAA ścigał się do sezonu 1954, dwukrotnie zajmując miejsce w pierwszej piątce. W latach 1937–1954 rywalizował w wyścigu Indianapolis 500[2]. W 1937 roku odniósł swój najlepszy wynik w tych zawodach, zajmując siódme miejsce. W roku 1948 wystartował pierwszym w historii Indianapolis 500 sześciokołowym samochodem[3].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Indianapolis 500
| Rok | Nadwozie | Silnik | Start | Wynik | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1937 | Miller | Miller | 14 | 7 | |
| 1938 | Stevens | Offenhauser | 30 | 8 | |
| 1939 | Weil | Duray | 33 | 10 | |
| 1940 | Shaw | Offenhauser | 32 | 21 | |
| 1941 | Stevens | Offenhauser | 8 | 19 | korbowód |
| 1946 | Wetteroth | Offenhauser | 31 | 10 | przepustnica |
| 1947 | ? | ? | NZ | ||
| 1948 | Kurtis Kraft | Offenhauser | 20 | 12 | |
| 1949 | ? | ? | NZ | ||
| 1950 | Scopa | Offenhauser | NZ | ||
| 1954 | Kurtis Kraft | Offenhauser | NZ |
Formuła 1
W latach 1950–1960 wyścig Indianapolis 500 był eliminacją Mistrzostw Świata Formuły 1.
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 |  |  |  |  |  |  |  | 0 | NS | |||||
| Joe Scopa | Scopa | Offenhauser R4 | - | - | NZ | - | - | - | - | |||||
| 1954 |  | | | | |  | | |  | 0 | NS | |||
| Youngstown White Truck | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser R4 | - | NZ | - | - | - | - | - | - | - | |||
