Bentley Empress II
Producent | Bentley | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Styczeń 1991 | ||
Okres produkcji | 1991 | ||
Miejsce produkcji | Crewe | ||
Dane techniczne | |||
Segment | F | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Rozstaw osi | 3061 mm | ||
Zbiornik paliwa | 107 l | ||
Liczba miejsc | 4 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Bentley Brooklands | ||
|
Bentley Empress II – samochód osobowy klasy luksusowej wyprodukowany pod brytyjską marką Bentley w 1991 roku.
Historia i opis modelu
Na początku lat 90. XX wieku Bentley otrzymał zlecenie na wykonanie unikatowego, specjalnego modelu opartego ściśle na rodzinie modelowej Brooklands i Turbo R, jako bezpośrednią bazę obierając wariant "Turbo RL" drugiego z pojazdów[1]. W efekcie brytyjska firma nawiązała współpracę z reaktywowanym wówczas rodzimym producentem nadwozi Hooper, który podjął się produkcji specjalnego modelu o nazwie Empress II[1].
W przeciwieństwie do pierwowzoru, Bentley Empress II odszedł od kanciastych proporcji i trójbryłowej sylwetki na rzecz nietypowej dla ówczesnych konstrukcji płynnej, łukowatej linii[1]. Przód zdominowały duże, kanciaste reflektory oraz masywna, chromowana atrapa chłodnicy z wyraźnie zarysowanym kształtem, z kolei tył zwieńczyła położona pod kątem szyba płynnie przechodząca w opadającą ku krawędzi tyłu klapie bagażnika.
Kabina pasażerska utrzymana została w luksusowej estetyce, z bogatym wyposażeniem z zakresu komfortu podróży[2]. Empress II wyposażony został m.in. w cztery elektrycznie sterowane niezależne siedzenia, barek z kieliszkami dla pasażerów tylnego rzędu siedzeń[3], elektrycznie sterowane okno dachowe oraz system nagłośnieniowy klasy premium składający się z 12 głosników firmy Alpine[4].
Do napędu Bentleya Empress II wykorzystany został przejęty z Bentleya Turbo RL silnik benzynowy typu V8, który charakteryzował się pojemnością 6,75 litra i mocą 400 KM[5]. Jednostka przenosiła napęd na tylną oś przy pomocy 4-biegowej, automatycznej skrzyni biegów, która pozwalała rozpędzić się do 100 km/h w 6 sekund.
Sprzedaż
Bentley Empress II był samochodem ściśle limitowanym, który powstał łącznie w 5 sztukach o specyfice spersonalizowanej wedle życzeń nabywców. Każdy z egzemplarzy budowany był z oparciu o podzespoły Betnelya Turbo RL, otrzymując później nową karoserię konstrukcji Hoopera[6]. Spośród 5 sztuk, dwie z nich powstały na rynki z ruchem lewostronnym, a kolejne dwie - z prawostronnym[1].
Silnik
- V8 6,75 l 400 KM
Przypisy
- ↑ a b c d BENTLEY TURBO RL EMPRESS II HOOPER 1991 – SPRZEDANY. [dostęp 2022-10-15]. (pol.).
- ↑ Bentley Turbo R Empress II. [dostęp 2022-10-15]. (ang.).
- ↑ Rare Rides: The 1990 Bentley Hooper Empress II - a Turbo R by Any Other Name. [dostęp 2022-10-15]. (ang.).
- ↑ Bentley Caro czy Polonez Empress II Coupe? Rzadkie dzieło brytyjskiego coachbuildera trafi na aukcję. [dostęp 2022-10-15]. (pol.).
- ↑ This rare, coachbuilt Bentley ‘Empress II’ could be yours. [dostęp 2022-10-15]. (ang.).
- ↑ PERŁY COACHBUILDINGU: CESARZOWA SPOD KASYNA. [dostęp 2022-10-15]. (pol.).
- p
- d
- e
sportowe | |
---|---|
saloon | |
coupé | |
kabriolet | |
SUV | |
Modele specjalne |
- niezależność (1919–1931)
- Rolls-Royce (1931–1998)
- Volkswagen Group (od 1998)