Baureihe E 16
Producent | Krauss-Maffei, BBC | ||
---|---|---|---|
Lata budowy | 1926-1933 | ||
Układ osi | 1'Do'1 | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa | 110,8 t | ||
Długość | 16 300 mm | ||
Średnica kół | 1600 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja | elektryczna | ||
Napięcie zasilania | 15 kV 16⅔ Hz | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc ciągła | 2655 kW | ||
Moc godzinna | 2944 kW | ||
Maksymalna siła pociągowa | 196 kN | ||
Prędkość konstrukcyjna | 120 km/h | ||
|
Baureihe E 16 – lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1926-1933 dla kolei niemieckich.
Historia
Po zelektryfikowaniu bawarskich linii kolejowych kolej niemiecka potrzebowała lokomotyw elektrycznych do prowadzenia pociągów pasażerskich. Pierwszą lokomotywę elektryczną wyprodukowano w maju 1926 roku. Wyprodukowanych zostało 21 elektrowozów, które stacjonowały w lokomotywowni w Monachium. Elektrowozy eksploatowane były na górskich liniach kolejowych w Bawarii[2]. Jeden elektrowóz zachowano jako eksponat zabytkowy[3].