Autostrada A99a (Niemcy)
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kraje związkowe | Bawaria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autostrada federalna A99a[a] (niem. Bundesautobahn 99a (BAB 99a), Autobahn 99a (A99a)), znana także jako Łącznik Eschenried (niem. Eschenrieder Spange) – łącznica autostradowa w Niemczech pomiędzy węzłami Dreieck München-Allach a Dreieck München-Eschenried. Oficjalnie nie posiada odrębnego numeru i jest traktowana jako część A99.
Łącznik został oddany do użytku 5 września 1998 roku, przed budową węzła Kreuz München-West[1]. Z dzisiejszej perspektywy trasa służy jako skrót między A8 ze Stuttgartu i A99 do węzła Kreuz München-Nord, ponieważ węzeł Kreuz München-West, gdzie krzyżują się te autostrady, znajduje się kilka kilometrów na południe. Dlatego oba punkty końcowe A99a mają tylko łącznice w kierunku Augsburg/Stuttgart lub Monachium-Północ. Autostrada biegnie na całej długości równolegle do kolejowej obwodnicy Nordring(inne języki).
Do lata 2012 roku skrzyżowanie autostrad Kreuz München-West nie posiadało dwóch łącznic, których rolę pełni obecnie Eschenrieder Spange[b]. Nie było również możliwe dotarcie do węzła München-Langwied (odcinek Kreuz München-West – Dreieck München-Eschenried) na autostradzie A8 z północnej części autostrady A99[2].
Natężenie ruchu
W 2015 r. istniał automatyczny punkt pomiaru wzdłuż Eschenrieder Spange, jednak nie są dostępne informacje dotyczące średniego natężenia ruchu w tym okresie[3]. Poniżej znajdują się dane z 2014 roku:[4]
| Punkt pomiaru | Dzienne natężenie ruchu | Dzienne natężenie ruchu ciężkiego |
|---|---|---|
| AD München–Eschenried (O) (9774) | 57572 | 8406 |
Od 1 stycznia 2016 roku utrzymaniem drogi zajmuje się autobahnplus Services[5].
Odcinki międzynarodowe
Autostrada w całości jest częścią trasy europejskiej E52.
Zobacz też
Uwagi
Przypisy
- ↑ BernhardB. Rais BernhardB., Autobahnring München – Lückenschluß im Fernverkehr, Hallo München, 4 września 1998 [zarchiwizowane 2016-03-31] (niem.).
- ↑ Umbau des Autobahnkreuzes München West ab 11. April, Hallo München, 5 kwietnia 2012 [zarchiwizowane 2015-07-15] (niem.).
- ↑ Bundesanstalt fürB. Straßenwesen Bundesanstalt fürB., Automatische Zählstellen 2015 – A 99 [online], www.bast.de [dostęp 2021-05-06] (niem.).
- ↑ Bundesanstalt fürB. Straßenwesen Bundesanstalt fürB., Automatische Zählstellen 2014 – A 99 [online], www.bast.de [dostęp 2021-05-06] (niem.).
- ↑ Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium desO.B.B.S. Innern Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium desO.B.B.S., Bau undB. Verkehr Bau undB., Freistaat Bayern - Straßenübersichtskarte - Zuständigkeiten der Autobahnmeistereien [PDF] [online], www.baysis.bayern.de, 1 stycznia 2016 [dostęp 2021-05-06] (niem.).
Bibliografia
- Roland Gabriel, Wolfgang Wirth: Mitten hindurch oder außen herum? Die lange Planungsgeschichte des Autobahnrings München. München: Verlag Franz Schiermeier, 2013. ISBN 978-3-943866-16-2. (niem.).
- p
- d
- e
| Istniejące |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Planowane |
| ||||
| Dawne |
|
