Apollon Fly
| Kategoria | Formuła 1 | ||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | Williams/Apollon | ||
| Projektant | John Clarke | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | monocoque z aluminium | ||
| Silnik | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||
| Skrzynia biegów | Hewland, manualna, 5 biegów + wsteczny | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | Loris Kessel | ||
| Używany | |||
| Wyścigi | 0 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
Apollon Fly – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Johna Clarke'a i skonstruowany przez Apollon.
Historia
Model opierał się na Williamsie FW03 z 1973 roku, który zakupiła firma Jolly Club of Switzerland. Apollon przerobił nadwozie, przemianował model na Apollon Fly i wystawił go dla Lorisa Kessela, który był także właścicielem zespołu. W samochodzie zastosowano silnik Ford Cosworth DFV oraz opony Goodyear. Debiut modelu był planowany na Grand Prix Belgii, ale w tym Grand Prix, podobnie jak w Grand Prix Francji, Austrii i Holandii zespół nie wziął udziału ze względu na problemy z transportem. Kessel w modelu Fly zadebiutował zatem w Grand Prix Włoch. W Grand Prix tym model był powolny, a Kessel rozbił się w kwalifikacjach i nie zakwalifikował się do wyścigu.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ARG |  BRA |  ZAF |  USW |  ESP |  MCO |  BEL |  SWE |  FRA |  GBR |  DEU |  AUT |  NLD |  ITA | USA |  CND |  JPN | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
| 1977 | Jolly Club Switzerland | Ford |  Loris Kessel | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NZ | - | - | - | 0 | NS | 0 | NS |
Bibliografia
- Apollon Fly. statsf1.com. [dostęp 2012-11-24]. (fr.).
- Apollon. histomobile.com. [dostęp 2012-11-24]. (ang.).
